交通信号灯作为交通信号中的重要一种，是根据路口形状、道路交通流量、交通事故状况以及其它因素等条件来确定是否设置。交通信号灯通过信号相序、相位来实现路口车辆和行人通行时间上的分离，结合道路交通标志、标线和技术监控设备，实现混行交通中的各行其道、互不干扰。一、交通信号灯类型常见的交通信号灯有机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯等，不同的信号灯有不同的指示方法，相应的通行规则也需要我们特别注意。1、机动车信号灯机动车按“红灯停绿灯行、黄灯不抢不越线”原则通行。 该盘道周边新建成了一批信号灯。成都警示信号灯调试
开车的人谁也不愿意看到停车信号。美国夏威夷大学心理学家詹姆斯指出，人有一种将刹车和油门与自尊相互联系的倾向。他说：驾车者看到黄灯亮时，心里便暗暗作好加速的准备。如果此时红灯亮了，马上就会产生一种失望的感觉。他把交叉路口称作“心理动力区”。如果他的理论成立的话，这个区域在佛罗伊德心理学理论中应该是属于超我（superego）而非本能（id）的范畴。新式的红绿灯能将闯红灯的人拍照下来。犯事的司机不久就会收到罚款单。有的红绿灯还具备监测车辆行驶速度的功能。云南市政设施信号灯调试在信号灯的横杆和竖杆上,有两条醒目的光带。
交通标线在道路的路面用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识。其作用是管制和引导交通。按功能分类（1）指示标线。指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。（2）禁止标线。告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶员及行人需严格遵守的标线。（3）警告标线。促使车辆驾驶员及行人了解道路特殊情况，提高警觉，准备防范或采取应变措施的标线。按形态分类（1）线条。标画于路面、缘石或立面上的实线或虚线。（2）字符。标画于路面上的文字、数字及各种图形符号。（3）突起路标。固定于路面上，起标线作用的突起标记块，在高速公路或其他道路上用来标记中心线、车道分界线、边缘线，也可用来标记弯道、进出口匝道、导流标线、道路变窄、路面障碍物等。（4）轮廓标。指示道路的方向、车行道的边界，沿着公路前进的方向左、右侧对称连续设置；按设置条件，轮廓标可分为埋设于路面和附着式两种。
遇有路口拥堵时，车辆停在停止线内，不得驶入路口。行经“T”字交叉路口，同样需要注意信号灯指示。设右转信号灯路口，右转机动车按右转指示灯通行。未设置路口按照“无行人减速通行、有行人停车让行”原则，主动避让，安全通过。2、非机动车信号灯非机动车按“红灯停绿灯行、黄灯不抢不越线”原则通行，没有非机动车信号灯的路口，按机动车信号通行。3、行人信号灯行人按“红灯停绿灯行”原则通行，没有行人信号灯的路口，行人按机动车信号通行。行人通过距离较长的路口时，可以按照二次过街方式在等候区等候。新型“网红信号灯”闪亮登场!灯杆能发光。
道路数字交通交倒信号灯(LED三色)，外壳采用铝合金架构，内部采微电脑芯片控制，外形美观，亮度高，使用寿命长。技术指标。1、输入额定电压：220V±10%50Hz2、输入功率：≤20VA3、发光强度光学：单颗红、黄色LED发光强度不低于4000mcd-6000mcd、单颗绿色LED发光强度不低于6000mcd-8000mcd4、发光色谱：红色627-629（nm）绿色504-506（nm）黄色（589-591nm）5、学习周期为一个周期，比较大显示数字为99秒6、工作温度：-40∽+80℃7、外壳防护等级：防尘IP5X防水IPX38、绝缘性:带电部分和箱体之间绝缘电阻大于10MΩ,绝缘耐压大于9、使用寿命：>100000h.。
红绿灯前面的装饰灯可能与信号灯混淆。云南市政设施信号灯调试
信号灯会产生被遮挡的情况。成都警示信号灯调试
道路交通信号灯出线孔应设置在灯壳的背面，并且能容纳￠20的电缆自由通过，以利于线路安装和连接其他设备，而且电缆进入口应有可靠的绝缘、防水、防尘措施，确保该道路交通信号灯不低于应有的IP55防护等级。14)红色、黄色LED管发光强度大于600CD，采用国外有名公司生产的TS芯片封装。绿色LED管发光强度大于600CD，采用进口芯片封装。全屏灯LED管数量：全屏红、黄、绿≥162粒15)LED使用寿命不少于80000小时，LED信号灯可视距离不低于500米，单灯功率小于15W，工作电压在AC180－260之间，无颜色变化。16)PCB电路板要采用阻燃材料制作的刚性印刷电路板，并进行镀锡处理，镀层无氧化，焊接面加绿色阻焊层，板厚。17)每个发光单元的引线，应采用符合国家电工标准的导线，线径不小于，红、黄、绿色的三种发光单元除回路线外应分别用红、黄、绿色的导线。18)信号灯具电源部分不得采用电阻电容降压的方法。19)所有元器件都进行老化实验，并分别进行电参数及光参数测试。测试参数作为验收文件的一部分。成都警示信号灯调试
