物流行业运行效率有待提升2018年，我国社会物流总费用13.3万亿元，同比增长9.8%，增速比年同期提高0.7个百分点。2019年，我国社会物流总费用14.6万亿元，同比增长7.3%，增速比年回落2.5个百分点。我国物流行业市场规模已位居世界之头，从物流成本看，2009-2019年我国物流费用占GDP的比重不断下降，2009年我国物流费用占GDP的比重为17.4%，2019年我国物流费用占GDP的比重为14.7%，整体来说我国物流行业运行效率有所提高，但目前我国物流费用占GDP的比重仍然远高于欧美国家10%以下的水平，我国整体物流效率仍有较大的提升空间。铁路运输主要是以火车为主要的运输工具，通过铁路的运输方式来运输生鲜食品。哈尔滨大件货运中心
常见的货运经营者有哪几类：从是否拥有车辆和是否把控货源的角度对货运经营者进行划分，市场上的货运经营者主要可分为五类：货主、贸易商、各规模车队、三方物流、网络货运平台。货运经营者管理的车辆有哪些特点从车辆归属、货源以及管理三个维度，可将市场上的中重卡分为三种类型：货运经营自有车辆、紧密外协车辆、零散司机车辆。货运经营者通过管控自有车辆、紧密外协车辆，有组织地提供物流运输服务，货运经营者管理了国内约85%的中重卡车辆。以下是三种类型车辆的定义：货运经营者自有车辆。车辆数占比为20%：货运经营者购买并拥有车辆的所有权，由该货运经营者提供所有货源。司机为货运经营者的雇员，受其严格管理。紧密外协车辆。车辆数占比为60%—65%：这部分车辆是由个体司机购买并拥有车辆的所有权。但个体司机与货运经营者签署长期合同（多为1—3年）或有明确的口头约定。通常1/3以上的货源依赖于单个运经营者，并接受该货运经营者管理；剩余货源由司机通过撮合平台、个人关系等寻找。零散司机车辆。车辆数占比为10%—15%：这部分车辆由个体司机购买并拥有车辆的所有权。与紧密外协车辆不同的是，零散司机车辆货源不依赖特定的货运经营者。 湖北铁路货运线路几乎所有大批量货物都是依靠铁路,是在干线运输中起主力运输作用的运输形式。
如何区分不同规模的货运经营者？从货运经营者的车辆管理规模（包括自有车辆和紧密外协车辆）角度，可将货运经营者划分为超大、大、中、小、微5类货运经营者，目前不同规模的货运经营者的结构近似纺锤形。目前，超大货运经营者约有70家，管控车辆数占总保有量的5%。大货运经营者数量约为500家，管控车辆占比约为10%。中小货运经营者是市场中坚力量，管控车辆占比超过50%。其中中货运经营者数量约为7,000家，管控车辆占比约为25%；而小货运经营者数量约为8万家，管控车辆的占比约为25%—30%。微货运经营者多达60万家，管控车辆占比约为20%。剩余10%—15%的车辆为零散司机车辆，零散司机车辆不具备货运经营者的管理和组织属性，不能归属为货运经营者，但它是我国公路货运市场不可或缺的一部分。
赤日炎炎，酷暑难耐。冷鲜肉制品配送和保鲜是双汇集团面临的重要挑战，如何才能使肉制品在炎炎夏日快速、安全的送抵销售终端?作为我国比较大的肉制品生产企业，双汇集团已经建立了一套比较完善和有效的物流管理体系，确保这些食品从生产到销售过程始终安全可控。“生产好的肉制品，较重要的是要保持冷藏温度，不能脱冷。”双汇物流负责人指着厂房外停放的超级加长冷藏车介绍说，“工厂生产好的肉制品，进入恒温的冷库后，就由这些车辆移库车运送至配送中心，然后再由配送中心通过配送车发往各个卖场。无论是移库车，还是配送车，全部是保持恒温，保证全程冷链运输。”“冷链是体现肉制品企业实力的一道高门槛，不仅需要巨大的资金投入，更需要时间和经验的积累”，双汇之所以能取得了丰厚的市场业绩，与它多年来一直倾力打造的完善冷链系统是分不开的，该系统确保双汇产品从出厂到销售过程中冷链不中断。冷链物流是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础，以制冷技术为手段，在低温条件下的物流现象，需要特别装置，需要注意运送过程、时间掌控、运输形态、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。 海洋运输也可以称为“水运。”主要承扭大数量、长距离的运输,是在干线运输中起主力作用的运输形式。
三是运输管理方面的相关规章、规定多。危险品运输除须遵守道路货物运输共同的规章，还要遵守许多特殊规定。比如，联合组织颁布的《关于危险货物运输的建议书》和《国际公路运输危险货物协议》等;我国制定的道路危险货物运输标准，如《危险货物运输保障通用技术条件》等;行业规定的道路危险货物运输标准，如《汽车运输危险货物规则》等。四是专业性强。危险品运输除了满足一般货物的运输条件，还要根据货物的物理和化学性质，满足特殊的运输条件。这方面，国家有专门的规定和限制。比如业务专营，国家规定只有符合规定资质并办理相关手续的经营者才能从事道路危险货物运输。在物流过程中，运输作业所消耗的活劳动和物化劳动占的比例比较大。专线货运中心
铁路运输的速度比较快，运输量比较大，一次可以运输很多的生鲜食品。哈尔滨大件货运中心
铁路运输向现代物流拓展的优势分析铁路以其四通八达的运输线路、遍布全国的路网站点，以及全天候、大运量、低成本的运营特征，成为现代物流的重要组成部分。铁路的行业特点为其融入现代物流提供了先天的优势。目前，铁路运输企业向社会提供的货物运输、延伸服务等项目，包含物流功能要素中的运输、储存、保管、装卸等功能。铁路运输过程的售票、确报、货车自动识别等信息系统则属于物流信息的范围，具有物流信息服务的开发价值。统一的全国铁路网体系，为现代物流提供了网络化的经营基础；遍布全国的铁路仓储设备，为发展现代物流提供了基本的物质条件；发达的路网通讯能力和具有丰富市场信息的铁路运输管理系统，有利于实现物流信息的资源共享。 哈尔滨大件货运中心
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