物理性能1、扯断伸长率橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于250%。2、拉伸强度橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于MPa，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于3、邵尔A硬度橡胶减速垄表面材料的邵尔A硬度应在65-85范围内。4、撕裂强度橡胶减速垄表面材料的撕裂强度应不小于20kN/m。5、磨耗减量橡胶减速垄表面材料的磨耗减量应不大于。6、冲击弹性橡胶减速垄表面材料的冲击弹性应不小于20%。适应性能在承受各种气候环境试验后，橡胶减速垄应无变色、裂缝、剥落、翘曲等现象，其扯断伸长率和拉伸强度仍应符合3要求。耐溶性能橡胶减速垄经93号汽油擦拭后，应无明显被溶解和破坏的痕迹。橡胶减速垄经0号柴油擦拭后，应无明显被溶解和破坏的痕迹。橡胶减速垄经SAE5W-30润滑油擦拭后，应无明显被溶解和破坏的痕迹。 减速带嘛，顾名思义就是用来减速的啊。黑龙江交通减速带推荐
橡胶减速垄应一体成型，外表面应有增大附着力的条纹。每个减速垄单元正对车辆行驶方向应有便于夜间辨识的逆反射材料。表面应无气孔，不得有明显的划伤、缺料，颜色应均匀一致，无飞边。橡胶减速垄表面应压制出生产单位名称。若通过螺栓与地面连接，则螺栓孔应为沉孔。减速垄各个单元应以可靠方式连接。在1997年以前市场上只有国外公司在生产和销售橡胶减速带，它配有反光珠。在国外它还有一个别名叫“躺着的警察”，意思是说车辆到这里，就像见到警察一样要减速。当时国内主要是用水泥和铸铁做减速带。橡胶减速带有一定柔软度，在车辆撞击时没有强烈的颠簸感，减震、吸震效果好。白天看到黑黄相间，晚上看到反光珠反射光线，特别醒目。安装简单，维护方便。后来全国众多的橡胶生产厂家模仿起这种款式。 湖南警示减速带批发橡胶减速带,材质为橡胶材料,外形为坡面。
安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，形状一般为条状，也有点状的，材质主要是橡胶，也有是金属的，一般以黄色黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通的路段，是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通**安全设置。减速带很大程度减少了各交通要道口的发生，是交通安全的新型**设施。汽车在行驶中既安全又起到缓冲减速目的，提高交通道口的安全。交通平静化可分为限制机动车行驶速度、限制机动车交通量和限制路侧停车3大类方法，其中限制机动车行驶速度分为垂直式、水平式和路宽缩减式管制措施。减速带属于垂直速度控制措施之一，通过改变道路某段的高度或材料，根据心、生理原理强制机动车减速，以达到安全的目的。减速带是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的。
强制减速带也叫减速垄，是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施,形状一般为条状，也有点状的，材质主要是橡胶，也有是金属的，一般以黄色黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通的路段，是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通ZY安全设置。减速带很大程度减少了各交通要道口的发生的交通问题，是交通安全的新型ZY设施。汽车在行驶中既安全又起到缓冲减速目的，提高交通道口的安全。 那么 减速带对车辆有伤害吗。
减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施。材质主要是橡胶，也有金属的；一般以黄色黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的。一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区人口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通的路段。经过减速带之前，要将车速降低到20公里/小时，如果不减速仍会加速胎面橡胶的磨损，导致汽车跑偏等，严重还会损坏轮胎，轮毂，底盘悬挂等。保证两个前轮同时压过减速带，对于车辆悬挂系统，左、右悬挂平衡受力，抵抗冲击力，并将冲击力传递到车身加以减缓。速路上的白色和黄色条状物叫做震动减速带，是用热熔标线材料制作的，当车辆通过时感觉到明显的震颤，提醒驾驶员减速慢行，一般在高速出口或者有收费站的地方会安装震动减速带。由于高速公路上车速都比较快，安装普通的比较高的减速带，当车辆速度比较快时，可能造成车辆的大幅跳动，方向盘把我不好的话，可能造成车辆跑偏或者翻车，因此在高速路上安装的都是震动减速带，车辆在高速经过时，产生的震动比较小，即保证了车辆的正常通过，也给司机提醒前面需要减速，一般这种减速带都安装在快到高速出口或者快到收费站的地方，提醒司机减速慢行。 一般有减速带，基本都会限速在20km/h以内，很少有超过这个限值的情况。福建门架式减速带经销商
国内专业的铸钢减速带厂家,铸铁减速带。黑龙江交通减速带推荐
开车的朋友应该都经历过过减速带的时候，对于城市来说，减速带大部分时候出现在学校、医院、小区等地方，主要是为了让车主减速注意安全，而对于农村来说，更多的时候是安放在村口或者一些经常有货车经过的地方，防止货车长时间的碾压破坏道路。但是，减速带发展到现在，已经慢慢的有了一些变了味。那么，随处可见的减速带，真的规范么？真的有作用么？减速带也叫减速垄，在国内较常见的有三种。第一种，高速减速带。高速减速带又叫减速标线，又热熔材料制成，对于汽车来说是比较友好的，凸起很低，但是可以有效的提醒车主减速。因为在长时间的高速行驶状态下，人很容易发生困乏的情况，设立减速带也是为了提高各位车主的行车安全。第二种，塑胶或者铸铁减速带。一般出现在城市里的学校、医院、住宅小区附近，由塑胶材料、铸铁材料制成，对于车子来说相对比较温和，但是经过时候的颠簸要明显大于高速减速带。第三种，水泥减速带。这种减速带一般会出现在农村或者城乡结合部附近，因为其造价低廉，效果逆天。如果你开车经过水泥减速带没有减速，对车子本身是一种极大的损害。 黑龙江交通减速带推荐
