江苏耐磨聚脲防水材料

传统的游泳池防水主要采用聚氨酯防水和卷材防水两种工艺，施工工艺复杂，工期长是游泳池传统防水的弊端。同时，表面还需铺设瓷砖进行装饰，铺设瓷砖又存在以下问题：硬度高行走舒适度不好，有水的地方比较滑，有些地方瓷砖脱落或开裂，容易伤人，具有极大的安全隐患。聚脲游泳池防水防滑方案特点：1、聚脲防水涂层丰满，装饰性强，防水和防腐蚀（耐次氯酸腐蚀）一体化设计；2、优异的耐候性（quva测试高达1500h），使涂层长期不变色、不粉化、不龟裂；3、附着力好，不起泡，不脱落，不空鼓；4、聚脲防水涂层是一种弹性防水材料、具有高效的防水性、防滑和行走舒适性；5、优良的漆膜强度（拉伸强度25MPA），使其具有非常突出的耐磨和抗冲击的性能；6、可有效的防止因混泥土基材和冷热循环所导致的漆膜断裂；7、防腐性能十分突出，有效的阻绝了化学介质对漆膜的侵蚀，特别是耐次氯酸腐蚀；8、重涂或修补施工简易，无需特殊处理，一次性达到涂膜厚等特点。山东德士力新材料科技有限公司以诚信为根本，以质量服务求生存。江苏耐磨聚脲防水材料

喷涂聚脲弹性体技术的发展经历了聚氨酯、聚氨酯/脲和聚脲三个阶段。以上三种体系的A组份是基本相同的，均为芳香族或脂肪族的预聚物和半预聚物，区别在于B组份。喷涂聚氨酯的B组份由端羟基树脂和端羟基扩链剂组成，并含有用于提高反应活性的催化剂；喷涂聚氨酯/脲的B组份既可以是端羟基树脂，也可以是端胺基树脂和胺扩链剂组成，一般含有用于提高反应活性的催化剂。而喷涂聚脲的B组份必须是由端氨基树脂和端氨基扩链剂组成，并且不含任何羟基成分和催化剂。由于端氨基化合物与异氰酸酯组分的反应活性极高，无需任何催化剂，即可在室温或低温下瞬间完成反应，从而有效地克服了聚氨酯弹性体在施工过程中，因环境温度和湿度的影响而发泡、造成材料性能急剧下降的致命缺点。广东水利工程聚脲防腐厂家山东德士力新材料科技有限公司具备雄厚的实力和丰富的实践经验。

1）聚脲防水涂层是一种弹性防水材料、具有好的防水性、防滑和行走舒适性；2）防水、防腐、装饰一体化设计。涂层耐老化优，涂层饱满、装饰美观，经久不变色；3）附着力好，长期使用不起泡，不脱落，不空鼓；4）安全系数高，具有高的防湿滑性能；5）力学性能优，高的拉伸强度，保涂层抵混凝土开裂；6）低温柔韧性能优，-40℃——60℃环境下长期使用不开裂脱落；7）防腐性能好，可耐受水、酸、碱、盐、油等介质的侵蚀；8）施工简便性，喷涂施工速度快，可一次性完成设计的涂膜厚度，单机日工作量可达1000㎡以上。聚脲涂料池体系设计用于混凝土基面应用，以聚脲涂料为主材，全部材料为环保材质的**成熟系统。经过了欧洲的BBA认证，并且有通过WRAS饮用水认证的系统。

聚脲地坪产品在包装物中为浓稠液体状。一旦遇到空气则发生化学交联而固化。固化后形成一种聚脲弹性橡胶膜。该材料对混凝土砂浆、大理石、陶瓷、铝合金、聚氨酯发泡剂、PVC等有较好的粘附力。一般情况下，建议使用合适的底涂剂，以使其对基材有更好的粘结性能。在PU保温层平整面上和XPS板上可不用底涂剂。材料固化后，其可直接暴露于室外空气中使用，颜色不发生改变，无须保护层。其具有优异的防水性能和耐磨性能。其可承受车辆的磨压，可供行人，车辆通行。适用范围：1、上人、上车的暴露屋面或桥面、平台、站台、停车库的防水耐磨工程2、其它需调色的暴露防水工程3、上人、上车的室内外地坪工程4、体育场看台表面防水耐磨工程5、阳台表面的防水耐磨工程6、游泳池防水7、水利大坝、水电站防水8、桥梁、遂道防水工程9、其他暴露防水和保护工程。山东德士力新材料科技有限公司拥有精良的设备及技术雄厚的研发团队。

聚脲弹性体是由异氰酸酯（A）组分与混合树脂（B）组分反应发生的物质。A组分异氰酸酯可以是单体、聚合物、异氰酸酯的衍生物、预聚体和半预聚物。B组分必须是端氨基聚醚、端氨基扩链剂组成。聚脲是碳酸的聚酰胺，与聚碳酸酯是碳酸的聚酯相当。聚脲的脲基团极性大，可以形成更多的氢键，因此聚脲的熔点比相应的聚酰胺要高，韧性也大，适于纺织纤维。聚脲可由二胺与二异氰酸酯或尿素聚合而成。聚脲技术是21世纪相当有前途的高技术、新材料之一；也被誉为“二十世纪末涂料”、“涂料界伟大的发现”聚脲分成双组份喷涂型和单组份型，喷涂型聚脲有又分成芳香族聚脲、脂肪族聚脲和聚天门冬氨酸酯聚脲三种。喷涂聚脲（Spua）能够在较短的时间内在国内外众多领域推广使用，与其具有优异的施工性能密不可分。它彻底改变了传统喷涂工艺中普遍存在的溶剂污染、厚度薄、流挂、施工环境限制等缺点，给防腐现场喷涂带来了飞跃。山东德士力新材料科技有限公司掌握市场信息，研发新产品开拓市场，提高产品的市场竞争能力。福建SPUA地坪

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国内正处在经济发展迅速发展阶段，大批的海上建筑物，如跨海大桥、海洋钻井平台曾经或行将兴建，这种建筑物处在极端的海洋环境下，确保其长时间安全的应用成为了建筑界关注的关键。据铁道部2000年桥隧抽检汇总材料统计，全国各地混凝土桥梁有较严重裂损等缺点的总计6529座，占混凝土桥梁总量的。高原终年处在低温环境下，随时节转变不时消融、冻结，青藏铁路路基曾经呈现损坏，很多单位运用环氧、聚氨酯材料涂层来修补，实际效果也欠佳，因为它们无法忍耐-45~25℃的剧烈气温差异，导致涂层龟裂，丧失保护作用。（1）聚脲喷涂弹性体迅速固化，可在任意曲面、斜面、垂直面及顶面多次喷涂成形，不产生流挂现象，5s凝胶，1min后便可达到步行强度；（2）聚脲喷涂一次成形的厚度不受限，克服了多层施工的缺点；（3）聚脲喷涂原形再现性好，无接缝，外观适用；（4）聚脲喷涂防腐功能良好。Spua资料致密、多次、无接缝，有效地阻挡了外界腐蚀物质的侵扰。（5）因为其良好的柔韧度完全能抵挡日夜、四季环境气温差异对被维护物体产生的热胀冷缩，不易产生龟裂和零落现象；（6）聚脲施工速度快，运用成套喷涂、浇注设备，输出量大，施工便捷，可多次操作。江苏耐磨聚脲防水材料

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