南通模板钢支撑施工方案

传统建筑模板钢支撑（圆管+木方）工艺，则难以满足施工的需求，方圆钢支撑加固体系逐渐替代人们多熟知的原有模板加固材料，其中山东方圆新型模板加固体系的出现，改变了人们认为施工中不可替代的木方与圆管的作用，并且被广泛应用于内外墙、剪力墙、顶板梁、楼梯浇筑、电梯井、方柱等局部工程的施工。其荷载强度大、周转次数高、省时、省力、省料等优势，有望在未来3-5年成为建筑模板工程及剪力墙模板工程施工的主导材料。公司主营钢支撑，钢板桩支护等新型模板支撑体系为什么这么受欢迎？南通模板钢支撑施工方案

钢支撑安装：1）测量放线、支撑定位挖土至钢支撑底面以下30cm时，立即组织专职人员按设计图纸进行测量放线和支撑定位工作，要求支撑定位允许偏差为：2cm（水平位置偏差），（高度偏差）。将钢支撑的安装高度、水平位置分别认真用红漆标出。2）凿出支撑牛腿位置的地墙钢筋，焊设支撑牛腿钢支撑标高、平面位置核对无误后，为便于支撑就位及固定，应在基坑两侧地墙墙面上设置搁置装置。搁置装置采用2cm厚三角钢板焊接在地墙主筋上，每根钢支撑两端各设置两个支撑牛腿，三角钢板与地墙主筋有效焊缝长度不小于25cm。3)钢支撑架设后防坠落二次保护及加固为了避免钢支撑在架设完毕后因各种原因发生坠落，应在钢支撑两端添加防坠落二次保护及加固，使用20cm长膨胀螺栓配合1cm厚钢板制作吊耳打入地墙中进行固定，悬挂点设置在钢支撑正上方1m处。之后使用φ14mm钢丝绳将钢支撑两端箍紧与角钢吊耳相连。宁波地铁钢支撑计算为什么选择南京航宸的钢支撑?

钢支撑施工方法：基坑开挖前，现场应准备足够数量的钢管支撑、活络头、托架、钢丝绳等材料。钢管支撑进场后严格按照设计要求及有关规范标准对钢管质量认真检查，严防不合格支撑材料投入使用。钢管支撑：采用φ609、壁厚16mm的钢管焊接制作，端头采用直径750mm钢法兰盘连接，管钢法兰盘厚度不小于20mm。钢围檩：钢围檩采用双拼40工字钢。钢楔子：材质为锰钢，厚度分别为2cm、4cm、6cm、8cm、10cm。高qiang螺栓：采用M24六角头高qiang螺栓，螺杆长度10cm。

钢支撑拼装：由于施工场地比较狭小，为减少基坑无支撑暴露时间，缩短每循环支撑施工时间，钢支撑架设时：应先在基坑外进行钢支撑预拼，与基坑宽度核对无误后，再将预拼的钢支撑拆卸分节吊入基坑内，在基坑内拼装完成后，进行架设。支撑钢管连接：支撑钢管间采用高qiang螺栓连接，在用螺栓连接时，要求对称用力，防止出现钢管支撑偏心受力。支撑拼装长度：支撑拼装长度根据基坑宽度、支撑活动端行程等参数综合考虑，一般支撑拼装长度比实际所需长度要短15～20cm左右。常见的是人字形和交叉形状。

模板加固工程优先-新型钢背楞支撑体系：新型模板加固系统的简单性使工作高效、安全、经济高效，取代了传统的木方模板、铝模板，完全可以人工制作，而且各指标普遍超过现在市场上的建筑模板，表面坚固耐磨、耐冲击、耐温高、耐酸碱、耐腐蚀的优良特性，与传统的木方模板相比，新型模板加固系统从1/3提高到1/2的现场工作效率。新型钢背楞支撑系统的优势。使用可达300-500次以上。所有结构组装完成后，形成整体框架，稳定性好，承载力高。顶模与支撑系统实现一体化设计，将早拆技术融入顶板支撑系统，提高了模板的周转率。现场操作空间大，人员畅通，材料运输方便，提高现场管理效率。模具拆卸后，混凝土表面质量平洁，达到精加工面清水混凝土的效果。应用范围广，适用于住宅建设、基础设施、渠道隧道等。冠梁施工时必须凿除桩顶的浮浆等。无锡隧道钢支撑架

从结构上来说，可调式建筑钢支撑由五个大部分组成。南通模板钢支撑施工方案

大跨度钢支撑设计中不得不说的几个问题。鉴于岩土工程实践性极强，岩土设计师对传统的工艺有所偏爱，例如水平支护普遍采用钢筋混凝土支撑，分析其原因主要是混凝土支撑刚度大，抵抗变形能力强，其次就是对于异形基坑适用性强。但是，随着中国城市和工业化的快速发展，“能源高效利用，资源循环使用，污染排放可靠，方案经济安全可靠”理念逐渐被提上日程，绿色可回收的钢支撑，因自重小，安拆方便，节省工期；施加预应力，抵抗变形能力强；可回收，造价低等优势，逐渐被大家所接受。南通模板钢支撑施工方案

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