沈阳常用稀土高铁铝合金电缆供应

"稀土高铁铝合金节能电线电缆质量安全技能分论坛"对稀土高铁铝合金节能电线电缆新技能、新材料、新工艺及应用远景表示必定和期待。会议认为，目前我国稀土高铁铝合金节能电线电缆技能居于世界水平。我国彻底自主知识产权稀土高铁铝合金导体制备办法等130余项发明专利，打破了欧美国家在铝合金电缆生产技能和市场上40多年的独占局势。这么多的重要机构部门共同认可稀土高铁铝合金电缆，再一次为"稀土"和"高铁"这两项自主研制立异技能正视听、清面目，有力地推动了这一燎原之火越烧越旺。稀土高铁合金电缆在国外已经过美国UL严格认证。沈阳常用稀土高铁铝合金电缆供应

据媒体报导，新规范摒弃了稀土高铁铝合金电缆，这也许是当前剧烈争论的要点。可是，谁都不会否认，对稀土高铁铝合金电缆能否在我国大面积推广应用，都应该考虑国家、职业和企业三方面的利益，而不应该把眼光只盯着某一个方面，或许去盯着别的目标物。媒体报导说："该规范是由上海电缆研究所和包括深圳深缆科技有限公司在内的数家企业联合编制，这是迄今为止铝合金电缆职业重要的一部规范"。参加拟定该规范的单位，应该还有美国通用电缆公司等单位，在此报导稿里没有提及。长春稀土高铁铝合金电缆公司稀土高铁铝合金电缆使导体具有较好的电气性能和机械性能。

稀土高铁铝合金电缆是以科学、安全、环保、经济、安全可靠性为基础。稀土高铁铝合金导体紧压系数远大于铜导，相同电气情况，其电缆外径比铜缆外径只大10%~12%设计保护管内径对铜缆的要求是150%。稀土高铁铝合金电缆虽稍有增大，但由于其柔韧性优于铜电缆高30%，反弹视点又比铜缆小40%，因而其比铜缆更易穿管；稀土高铁铝合金电缆和相同载流量铜缆相比。依据相同物质量体积大、分子间隙大、散热快的原理，稀土高铁铝合金导体比铜缆也更易散热。

稀土金属的强还原性，从根本上抑止了腐蚀介质的氧化而形成的腐蚀损坏；稀土在铝合金中不只提高了合金的强度、耐性，还会使表面氧化膜结构发生变化，由于稀土的净化作用，提高了纯度、填补了表层缺点，令导体表面阳极氧化膜硬度增强，表面亮光、漂亮，加强了稀土高铁铝合金导体的抗氧化及高温下耐腐蚀性，不只在含硫的环境中耐腐蚀优于铜导体，也能耐受各种形式的腐蚀，具有承受恶劣环境的特征；由于稀土高铁铝合金导体材料抗压蠕变功能优，其氧化物保护膜不易被损坏，能很好地阻挠继续向内部氧化。稀土高铁铝合金电缆在相同载流量和相同长度下，综合成本比铜电缆降低30%以上。

稀土高铁铝合金电缆是以科学、安全、环保、经济、安全可靠性为基础。根据其电导率、抗蠕变性、热膨胀性、防腐性及柔韧性等电缆安装和运转的必要条件作为研讨和发展方向。成功地处理了铝缆不能完全替代铜缆的技术瓶颈。科技创新缔造时代，以铝代铜带领未来。稀土高铁铝合金电缆和相同载流量铜缆比较，其电缆的导体电阻值及阻抗值比铜芯稍低。电容值增大。稀土高铁铝合金芯电缆的充电功率较大。有利于提高供电水平。降低无功补偿容量（降低电压降，减少电路损耗）稀土高铁合金电缆是通过加入我国特有的稀土、铁、硅等多种元素。国标稀土高铁铝合金电缆安装

稀土高铁铝合金电缆铠装层采用特殊的金厮连锁铠装结构。沈阳常用稀土高铁铝合金电缆供应

稀土高铁铝合金在电气功能达到铜的基础上，更轻便、更柔韧、更节能、机械功能、安全功能及经济功能远远超越铜缆。国内铜芯电缆的设计使用寿命是30年，而稀土高铁铝合金电缆的使用寿命为40年，使用我国丰富的铝资源制作铝合金电缆，以满足工业与民用配电的需求，是符合科学发展的需要，是利国利民的好事。在完成相同功能的前提下，稀土高铁铝合金电缆的归纳本钱即电缆本身的本钱比铜缆节省约30%以上，因为铝合金电缆的弯曲功能更好和分量更轻，可以免桥架或减少桥架用量，安装本钱能节省20%~50%。沈阳常用稀土高铁铝合金电缆供应

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