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钢板材质主要有Q235、Q345两种，Q表示屈服强度，Q235就是屈服强度在235兆帕以上，Q235B中B是冲击测试的等级，分为ABCD，其中A表示有经过冲击测试的，B表示在20度常温下冲击测试的C表示0度冲击测设的，C表示0度冲击测设的，D表示在﹣20度低温下冲击测试的。Q345属于低合金钢（C小于％）。主体钢结构主要配件螺栓：一般螺栓标配：螺杆、螺母、垫片。表面一般做发黑防锈处理。主要常用规格：M12、M16、M20、M22、M24、M27、M30。普通螺栓：表面一般做热镀锌处理，一般普通螺栓包括：1螺杆、1螺母、2垫片。轻钢结构一般采用M12的。注意是否遗漏、禁锢、安装位置是否正确。主体钢结构焊接材料焊条主要规格：直径、4/5（mm）；建筑钢结构焊条分类：低氢型E50主要用于Q345钢板焊接；普通型E45主要用于Q345于Q235钢板之间焊接，以及Q235钢板焊接。焊接前，注意出厂合格证、保质期、外观、干燥程度等。焊丝主要规格：直径；主要配二氧化碳保护气体。埋弧焊：要注意焊缝成型质量、咬边、余高、垫板尺寸。主要用于轻钢结构不锈钢内天沟的焊接，要注意内天沟挡板焊接位置、内天沟翼缘通常满焊、厚度小于2mm的不锈钢天沟一般采用焊丝焊接。钢结构构造简单，主要有臂架、人字架、回转平台以及门架组成。崇州专业钢结构制作

对于桥梁钢结构来说，个人认为比较好的选择当属达索软件的钢结构模块（STR模块，以下简称STR）。这是一款基于船舶工程开发的建模工具，可以建立任意形状无厚度的SFD（StructuralFunctionalDesign，相当于初设深度，可用于计算模型）模型和有厚度的SDD（StructuralDetailDesign，相当于施工图深度）模型，还可以定义焊缝类型、过焊孔构造、各类开孔及加劲、加劲肋端部处理等细节构造，以及节段划分和各类报表输出，是一款专业化程度较高的钢结构建模软件。达索CATIA钢结构建模流程SFD模型和SDD模型STR模块之所以更适合于桥梁钢结构，主要原因如下：首先，STR擅长处理各类钢板构件（板单元），这与目前多数钢箱梁桥中***采用正交异性板的情况完全一致。尽管目前还缺乏对栓接结构的支持，STR对焊接结构的支持较好，它对钢板和加劲肋的处理都非常的专业，用户可以自定义材料类型、加劲肋截面（Section）、过焊孔（Slot）构造、焊缝形式、人孔构造以及节段划分；同时，还能根据需要导出报表和二维出图。桥梁建模流程（适用于翻模）其次，桥梁专业中，由于平、纵曲线和横坡的影响，理想的平面板件非常罕见。即使是直线桥梁，由于纵坡的影响，顶板、底板和腹板等板件也都是曲面形式。崇州钢结构推荐钢构经典，撑起一片天。

更何况钢结构桥梁多在大跨径、曲线段等场合下采用，实际构造十分复杂，因此对曲线、曲面的支持成为桥梁钢结构软件的必备条件。STR借助达索强大的曲线、曲面的建模能力，可以处理复杂的船壳构造，自然也可以适应桥梁工程中任意情况。相比之下，Tekla在这方面的处理能力就相形见绌了。STR对曲线曲面的支持桥梁钢结构另外，达索软件具有强大的参数化能力，对于结构尺寸变化的适应能力非常强大。当方案变化时，只需要调整相应的参数值即可快速实现结构尺寸的变化。而Tekla软件则由于缺乏参数建模的能力，因此对于构造尺寸的变化则显得束手无策。

钢结构中，梁与柱的连接通常采用3种形式，柔性连接（也称铰接）、半刚性连接和刚性连接。在工程实践中，如何判别一个节点属于刚性、半刚性或铰接连接主要是看其转动刚度,刚性连接应不会产生明显的连接夹角变形，即连接夹角变形对结构抗力的减低应不超过5%。半刚性连接则介于二者之间。梁柱的半刚性连接可以采用在梁端焊上端板，用螺栓连接，或是用连于翼缘的上、下角钢和螺栓。其设计要求如下：端板连接在端板连接节点中力的传递可将梁端弯矩简化为一对力偶，拉力经受受拉翼缘传递。受拉螺栓对受拉翼缘对称布置。 踏步板、栏杆、扶手等非主要承重构件，只要符合国标设计规范，可以选用钢质。

在设计过程中，通过合理的计算，来设计横梁的偏心受力情况，这样即可满足桥梁的荷载要求，也能似的桥体均匀受力。在横梁处采取灌砂措施，并在满足规范的条件下，增加多车道时的桥梁整体稳定度。焊接结构完整性设计要点桥焊接结构的完整性设计是保障桥梁整体稳定性的重要因素，其焊接的接头形式因受力的不同而各有差异，其接头部位的应力作用导致了母材结构以及受力性能的不同，同时，在焊接过程中不能100%消除应力，焊接应力通常导致焊接接头的变形，造成焊接接头形成大量缺陷，不能满足桥梁整体性设计要求。所以在桥梁整体设计中，必须考虑焊接接头的设计，在满足相干规范的前提下，必须做到：①因地制宜地选择形式。不仅完美的符合其本身的功能性，还成为了空间的一部分甚至是焦点，给予空间超乎想象的视觉美感。成都酒店钢结构安装

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“轻”钢结构有什么优势施工周期短轻钢结构建筑从材料到场开始计时，结构完成时间15天，建筑整体完成时间45天工厂化预定制、现场拼装施工速度快、完全工业装配化作业；工业化预制使轻钢建筑结构及材料成品化高，混凝土建筑由于现场制作，成品化率相应偏低；施工条件不限制轻钢结构建筑，现场施工轻巧，不产生粉尘，无噪音，无大型机械施工，安全隐患小；并且施工过程中对绿化无破坏。山地、坡地、湿地、水域、海岛等这样的特殊地质，轻钢结构建筑，也可以正常施工。装配式现场干作业施工方式，快速便捷，自重轻，运输方便，对基础要求低；甚至，我们可以将房子建在水上，这些无疑不都是轻钢结构自重轻的体现；因而轻钢结构房屋在岛屿的案例中，z凸显的则是海运时所节省的运输成本；安全舒适因整个建筑的自重轻，本身金属材料属性及密肋式结构形式，决定了轻钢结构天生的抗震性能；抗震等级达到8级，能抵抗13级以上大风；同时，轻钢结构建筑采用的是复合型墙体，保温隔音性能dd优于混凝土墙体，并且减少60%的碳排放，完全可以达到节能、环保、低碳的绿色建筑标准。崇州专业钢结构制作

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