城市气候设计与通风廊道：城市通风廊道这一概念在较早起源于二战时期的德国，起初是为了制造人为烟雾以预防市区成为空袭目标，但在研究阶段意外发现了风在城市空间中的流动规律，于是城市气象家就将一发现命名为“Ventilationsbahn”，意为通风的廊道。在现代城市气候研究中，率先探索应用和实施了“城市风环境评估”和“城市通风廊道规划”的有日本、德国、和我国中国香港等地。而在我国城乡规划体系及城市规划实践中，城市通风廊道还属于一个较为新鲜的概念。直到2015年才正式出现在由住房城乡建设部城建司和中国城市规划设计研究院联合编写的《全国城市生态保护与建设规划（2015～2020）》（征求意见稿）中。现在，国内对城市通风廊道已有确切的定义：“以提升城市的空气流动性、缓解热岛效应和改善人体舒适度为目的，为城区引入新鲜冷湿空气而构建的通道。”城市微气候和建筑形态之间的关联是城市气候学长期关注的重要问题。通风场模拟软件
在设计尺度的应用上，虽然城市里的植栽及公园绿地是降低城市温度的重要手段，但若缺乏适当规划，反而会造成人体热舒适度的不良影响。一般在树荫底下人们通常会觉得凉快，若能有微风流动更可以感受到降温效果，因此风速和树荫间存在互补的关系。但需要注意的是，过密的树木种植反而会减少风的流动，惟有合理的景观设计，包含街道树木的种植和公园的设置，才能给城市居民带来较大的生活舒适。利用风速和遮阴等级对城市街廓、公园等区域设计进行舒适度检验，简化传统微气候模拟方法，将能更便捷的应用于城市设计方案之推敲。街道峡谷风场模拟软件各类街区的建筑物相互遮挡面积、绿化覆盖面积、建筑物层高、建筑密度以及容积率等因素差异较大。
建筑能耗受基地微气候影响的因素：建筑所在地的局地微气候对建筑能耗有着重要影响，而城市微气候受街(住)区几何特征、布局方式、下垫面物性等多种因素的综合影响。建筑周围的空气温湿度、空气流场、太阳辐射和长波辐射通量等微气候要素均对建筑能耗有着不可忽略的影响。现代城市自上而下的规划设计过程，客观上需要各种科学的工具和方法支持．以避免高昂的试错成本。就环境和气候而言，在当今能源和环境危机笼罩下的我国高速城市化进程中，响应城市气候的辅助决策和设计工具对于应对不良气候效应(热岛、雾霾等)、控制建筑能耗、建设生态宜居的城市尤其具有重要的价值和意义。这意味着微气候的模拟将从对既有形式的评价转向生成符合要求的形式组合——模拟工具将成为性能化的整合式生成设计体系的一部分。
在宏观尺度上，通过合理布局工业企业，搬迁位于重要风道上的重点污染源污染源，调整工业用地、居住用地与绿地水系的关系，较大限度地发挥城市通风廊道对于空气污染的缓解作用。在中观尺度上，通过调整建筑群与风廊道方向的关系，建筑的高度、材质等来减轻城市空气污染。根据通风廊道在不同尺度上的影响因素，在城市通风廊道规划建设中，一方面应因地制宜，针对不同规划尺度特点，分析气候条件、所处的风场、一年中的软轻风的风频、风速和主导风向，兼顾需要与可能，实事求是分析是否有条件规划建设风道。另一方面加强城市规划部门与当地气象部门的合作，加大科研攻关力度，加强理论研究和跨学科的整合，通过科研项目搭建多领域、多学科交流互动的平台，为利用气象数据提高城市规划的科学性奠定理论基础。同时，为保证通风廊道的实施，应将相关通风廊道规划的要求纳入法定规划体系中，强化对城市规划中水系、绿地的刚性管控，加大规划实施监管。传统的建筑自然通风设计，以创造比较大对流效果为主。
对比一下市面上常用的计算流体力学（CFD）软件中，WindPerfectDX是转为建筑环境领域开发的，且界面、操作和结果表达形式都根据设计师习惯不断调整，有日本的技术团队作为后备力量支持。舞丰致力于将这种新型工具更多地融入到本科教育中，利用WindPerfectDX软件能够帮助城市规划学生高效率地分析方案、指导方案、检验方案，从真正意义上对城市规划做出科学的预判、规划和调整，从对于规划结果的“事后验证”转向带领规划的“事先指导”。使用WindPerfectDX软件，只要经由外部模型汇入、进行模拟网格生成切割、模拟环境条件设定以及执行模拟解算等四步骤便能学会环境模拟，有助于普及建筑CFD模拟城市环境的概念，提高方案设计中数据的准确度，并且模拟与方案实时对比调整促进更多的城市规划师更深入地理解并解决城市环境问题。建筑本身的建成空间形态及其所处的物理环境会影响建筑群周围的风环境即城市微气候。哈尔滨风软件
通风廊道将郊区的清洁冷空气带到城市建设区，有利于缓解城市热岛效应。通风场模拟软件
建筑组团中影响风环境的因素：建筑（组群）空间形态以及建筑周围的环境会影响周围的风环境。许多文献已经就街道高宽比（width-to-heightratio）、建成形态（buildingshape）、建筑密度、建筑高度、建筑屋顶形态、建筑长宽比、建筑露台对于通风环境的影响进行了较为深入的探讨。例如，通过调整街道高宽比、错开沿路的高层建筑，并调整道路两侧过于规整的建筑形式，有助于降低道路风速，避免街道在冬季时出现峡谷风，影响行人通行。又如，在高层建筑周围设置低层裙楼有助于减少地表附近的强风，因为下降的气流受到低层建筑屋顶的遮挡；同时，进行建筑物立面开口、在建筑物下部设置架空柱都可以起到减少两侧强风、降低风速的效果，但对于通过架空柱和洞口的气流要采取适当对策。除此之外，借助建筑物墙面上的凹凸变化（阳台、纹饰、脚线等）也可以减弱气流的剥离。通风场模拟软件
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