河北沥青彩色路面种类

根据彩色防滑路面施工工艺的不同，可以将其分为热熔型和冷涂型两种。热熔型彩色路面防滑材料主要以热熔型路面标线涂料为基础，进行必要的配方调整，同时加入防滑骨料制备而成。施工时，需先加热溶化后，用刮涂推车涂装在路面上，经自然冷却硬化形成彩色路面，热熔型彩色防滑路面产品由于施工相对麻烦，防滑效果一般，质量不大可靠，目前已经基本淘汰。冷涂型彩色防滑路面材料的类型有丙烯酸型、环氧型，聚氨酯型等，其为液态。施工时，无需大型设备，只需将基料与固化剂按比例混合后，用滚涂的方式涂铺于路面，并添加防滑骨料，经过化学交联反应，快速固化成坚韧的漆膜，形成彩色防滑路面。施工简单，快速简便，目前已经成为市场主要的选择对象。提高路面对比度，提升行车安全。河北沥青彩色路面种类

目前彩色沥青路面主要应用包括：彩色胶结料式透水路面、彩色乳化沥青稀浆封层、彩色防滑耐磨路面。（１）彩色沥青透水路面。用于透水路面的彩色沥青，其黏度高于普通彩色沥青，具有良好的粘附性和弹性恢复，铺筑的彩色透水路面不具有良好的排水性，其多空隙率的结构也起到了很好的吸尘降噪作用。在海绵城市的建设中，很多应用在公园市政道路中。（２）彩色沥青罩面工程。彩色沥青罩面分为稀浆封层和薄层罩面，彩色沥青稀浆封层的施工工艺和普通沥青相同，在材料方面，采用彩色胶结料和浅色或彩色碎石铺筑封层；薄层罩面是采用彩色胶结料和普通集料铺筑，二者均可以在旧有路面上施工，工艺简单、造价不高，应用很多。（３）彩色抗滑磨耗路面。目前很多使用在隧道入口、收费站、匝道等路面。为了提高结构的抗磨耗性，对彩色沥青中的组分进行了调整，增加了树脂的含量，并添加固化剂保证稳定性。施工时将定量的混合料摊铺在路面，待固化完成后即可开放交通。施工工艺简单快捷，可以应用在新旧路面，美化环境和改进道路安全，同时延长普通路面寿命。贵州高速公路彩色路面色彩丰富为了确保彩色沥青的耐久性，同样使用普通沥青的老化试验方法来评价其耐久性。

彩色沥青的物理化学性能和普通沥青相似，其在路面中应用的过程也和普通沥青相同，因此在初的研究中，普遍沿用沥青的评价指标来判定彩色沥青的性能。美国和日本普遍采用沥青的针入度、延度、软化点三大基本性能指标来评价彩色沥青的技术性能，同时为了保证使用时的安全，对彩色沥青的闪点也作了不高要求。而为了保证彩色沥青的耐久性，对于其老化后的质量损失和针入度比也作了要求。整体来看，整个评价体系是参照普通路用沥青，而各性能评价指标要求又有别于普通沥青。和普通７０＃沥青相比，在针入度、延度、闪点、老化等性能指标上，彩色沥青的要求相似。而在软化点的指标上，彩色沥青要求了温度范围，而普通沥青只要求了下限。一般而言，软化点越高，沥青混合料拌合时温度就要相应提高，而目前常用的彩色沥青在高温时，其颜色不稳定，易发生变化，因此，为了保证彩色沥青颜色的稳定性，对其软化点的上限应有所限制。

我国于２０世纪８０年代初开始引入彩色沥青筑路技术，但是由于技术及经济条件的限制，初期发展缓慢。近年来，随着人们对道路条件的要求提高，彩色沥青首先使用在了市政道路的建设中。２００８年张平等人通过在浅色沥青结合料中添加氧化铁红的方式，铺筑了宜春公园彩色沥青路面。通过此工程实践总结了彩色沥青混合料原材料选择、组成设计、生产、摊铺、碾压等一系列技术经验。文宏军等学者借助彩色人行道铺筑的实体工程，研究了原材料、配合比设计、碾压工艺等因素对彩色沥青路面的影响，基于此提出了适合于人行道的彩色沥青路面设计铺筑工艺。王文娟等基于彩色沥青特殊的材料性能，对透水彩色沥青路面展开了研究，成功铺筑了 ＯＧＦＣ－１０型透水彩色沥青路面。学者郑久亮提出了一种彩色沥青结合料的加工工艺及设计方法，在常规彩色沥青路面铺筑工艺的基础上，进行了改进和提升，进而提出了系统的彩色沥青路面施工工艺。胶结料是彩色路面混合料的关键材料，直接影响混合料的路用性能。

随着城市经济建设的迅猛发展，主体纵横、网络棋布的新型道路交通格局日渐形成，各色各样的机动车数量急剧增加，一方面加剧了城市道路的拥挤，另一方面驾驶员在如此单调的、拥挤的道路上行驶，难免会出现视觉疲劳，终酿成交通事故。随着人们生活水平的不断提高和对环境的审美观念增强，于是人们用不同的颜色进行路面铺筑，彩色路面就产生了。它不但可以疏导交通拥挤，抑制频频发生的交通事故，对危险路段给驾驶员以警示，而且防滑效果非常好。它可以让人类的压抑的日常生活增添精彩，放松精神、减少压力。如明亮的红色给人带给人热烈兴奋的感觉，而清澈的蓝色则给人宁静的感觉。长期以来，我国包括大多数其他国家的道路路面颜色除了黑就是白，难免给人单调乏味的感觉。社会经济在高速发展，人民生活日益提高，随着人类审美感与日剧增，相应的对人们行驶的道路与周围环境的协调也有了更高的要求，彩色路面成为道路的一道亮丽的风景线，充分与道路环境相协调，缓解驾驶疲劳、减少交通安全事故等作用。走进生活，融入出行场所，形成亮丽的风景线，吸引更多的游客。四川超薄层彩色路面评价指标

国内外试验研究表明，应用彩色沥青路面改善道路交通安全是成效良好的方法之 一。河北沥青彩色路面种类

目前国内对于沥青的微观研究是将沥青按照沥青质、饱和分、芳香分、胶质四组分来分析的。沥青中各组分的含量会良好影响到沥青的三大指标，进而影响其路用性能。借鉴沥青的组分理论对性能的影响，可以用来探究组分对彩色沥青的影响。以学者邢磊的研究为例，他通过正交试验的极差分析法分析各组分不同掺量对性能指标的影响主次和良好水平，并通过主成份掺量对胶结料性能指标的影响规律分析，以看出：地方彩色沥青评价指标条件和范围与普通沥青相似，而在具体指标上略有不同。为了考虑施工的和易性，上海的标准中加入了粘度评价指标，同时，也更看重彩色沥青老化后的性能指标评价，为了确保彩色沥青颜色的稳定性，将老化后颜色评价也列入到了指标中，这对于规范彩色沥青的耐久性评价提供了参考依据。而天津的标准中，考虑到彩色沥青是由人工调配而成的混合胶结料，为了保证其具有较好的不高温性能和粘附性，增加了蜡含量的控制指标。河北沥青彩色路面种类

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