但是从一项专业服务业务的规范来说,全过程造价咨询的基本内容存在的争议和不同意见是迫切需要澄清的。本文意图并非罗列完整的、面面俱到服务内容,而是总结工程造价咨询服务内容的“基本”内容。上述的“行业指导文件”的部分内容构成全过程造价咨询服务基本内容的基础,更为详细的适合现今造价工程师操作的全过程造价咨询服务的“基本内容”,正是本文想与同行一起探讨的。2、主要内容本文按照项目的可行性研究阶段→设计阶段→招标阶段→施工阶段→竣工阶段的时间顺序,提出全过程造价咨询业务的服务基本内容。可行性研究主要论证项目在技术上的先进性和适用性,经济上的盈利性和合理性,建设上的可能性和可行性。作为造价工程师其工作重点在工程经济方面。在这一阶段,工程造价咨询机构提供的主要服务内容有:参与可行性研究报告的编制或者重点负责论证可研究报告中投资估算和工程经济分析。项目的设计阶段一般包括方案设计、初步设计(扩初设计)与施工图设计。方案设计阶段产生估算,初步设计阶段产生概算,施工图设计阶段产生预算。设计阶段对工程造价影响程度十分大,正确合理的选择设计单位以及做好设计阶段的投资控制也就显得举足轻重。业务,能够在某一行业或某些专业领域提供规范化、高标准服务的咨。海南工程造价甲级资质公司合作加盟成立分公司的优势
在国内,BIM技术在建筑行业的应用也已经越来越的,这几年随着越来越多的项目开始尝试和投入BIM技术应用和相关的开发,目前已经有不少较为成熟的BIM技术应用点已经可以真正为项目建设的各个阶段进行服务。本文以BIM技术在轨道交通项目中控制各个阶段的造价成本,来论述目前BIM技术的状况和在造价方面的价值。2、传统算量软件的问题图1上海某轨交站示意图轨道交通项目是一个十分复杂,与周边环境因素需要紧密结合的项目,当中需要成本控制的需求也是十分高的。从各专业的招投标阶段到施工阶段到的后竣工运维阶段,每个阶段都会伴随着各种变更、方案修改、施工工艺、图纸出图速度等各种不稳定因素,导致无法快速准确的把控住整个项目实施的成本,经常会出现由于资料信息图纸更新速度不及时,负责造价预算的人很难快速的统计出目前准确的成本信息,工作量巨大,成效总是一般。(图1)传统的算量软件通过专业的预算人员配合,直接利用图纸来提取需要的工程量数据。但是算量软件本身的作用主要体现在建筑单体单专业上,如果以地铁项目这种多单体,多进程的项目管理需要来看,显然不够。并且,到了施工阶段,每周的进度控制和成本控制是需要一起进行的。海南工程造价甲级资质公司合作加盟成立分公司的优势点难点,使管理工作更加科学合理化。同时,对于现场施工中的潜在。
业职业技术学院毕节职业技术学院黑龙江农业工程职业学院郑州城市职业学院黑龙江农垦职业学院云南经贸外事职业学院齐齐哈尔工程学院重庆能源职业学院广东建设职业技术学院廊坊东方职业技术学院郑州华信学院安阳职业技术学院广东岭南职业技术学院三亚理工职业学院湖北交通职业技术学院贵州职业技术学院重庆海联职业技术学院云南三鑫职业技术学院重庆工程职业技术学院宣化科技职业学院四川交通职业技术学院江西管理职业学院四川工程职业技术学院重庆交通职业学院四川建筑职业技术学院德宏职业学院江西渝州科技职业学院辽宁城市建设职业技术学院达州职业技术学院广州华商职业学院济源职业技术学院四川长江职业学院秦皇岛职业技术学院广州华夏职业学院山西建筑职业技术学院潍坊科技学院山西交通职业技术学院郑州理工职业学院大同煤炭职业技术学院娄底职业技术学院石家庄工程职业学院安徽长江职业学院石家庄城市经济职业学院浙江工业职业技术学院唐山职业技术学院重庆艺术工程职业学院浙江工商职业技术学院山西水利职业技术学院台州职业技术学院齐齐哈尔理工职业学院河南工业职业技术学院吉林电子信息职业技术学院南昌理工学院云南外事外语职业学院石家庄城市职业学院哈尔滨铁道职。
2012年版)目录内专业,专业代码120105。(二)专科教育(20世纪80年代至今)我国工程造价专业高等教育分为专科和本科两个层次,其中工程造价专科教育萌芽于20世纪80年代,1999年正式采用现名。该专业发展历史沿革如下:的阶段:20世纪80年代——工程造价管理专科专业的建立1985年,成立中国工程建设概预算委员会。1988年,原石油工业部(现中国石油天然气总公司)确定原天津大学石油分校(现天津工程职业技术学院)开班工程造价管理(建筑工程预算)专科专业。第二阶段:20世纪90年代以来——工程造价专科专业的建立1990年,原中国工程建设概预算定额委员会更名为中国建设工程造价管理协会。1991年,兰州交通大学开办工程造价专科专业。1992年,山西大学开办工程造价专科专业。同年,大连大学开办建筑施工管理与概预算专科专业。1993年,原四川工业学院(现西华大学)开办工程造价专科专业。同年,原福建建筑专科学校(现福建工程学院)开班工程造价与管理专业。1995年,原平顶山工学院(现河南城建学院)开办工程造价专科专业。1997年,开始实施注册造价工程师制度。2002年,原高职高专土建类教学指导委员会工程管理类分指导委员会。控的重视,并分阶段细化管控工作。在施工中发现问题,要认真分析。
2)在BIM上开发算量软件企业主要利用revit平台进行算量软件的开发。其优势在于,模型只需要建立一次,既可以用于其他阶段的BIM应用,也可以在成本造价方面达到像传统算量软件那样的功能需求,相信在经过一段时间的实践和优化,就会以成熟的姿态出现在BIM市场。4、BIM技术的应用障碍设计BIM模型在造价BIM模型中应用障碍主要存在以下问题:(1)工程量计算规则不统一;(2)软件与清单规范优先级别不统一;(3)施工过程产生的成本模型在设计模型中没有体现;(4)设计简化表示的构件在成本BIM模型没有体现;(5)造价需要区分的做法设计BIM模型没有区分;(6)设计BIM模型软件与造价软件计算方式有差异。为了解决以上问题,我们需要重新建立BIM环境——建模与算量标准一致;建立BIM软件标准——构件和编码标准一致;统一规则——使计算规则一致;统前列程:使工作流程标准一致。5、BIM技术的造价应用目前上海轨道交通的BIM应用已经形成了一个标准化流程,在成本控制方面,主要在招投标阶段、施工阶段要求BIM技术来一起配合。招投标阶段目前主要是通过BIM模型与招标代理单位“背靠背”进行模型提量和传统算量的模式相互提交出工程量清单。与土地性质等多方面信息来制定对该项目的合适的项目实施方案。海南工程造价甲级资质公司合作加盟成立分公司的优势
情况、使用情况都必须掌握,才能避免浪费。的,针对融资的资金要。海南工程造价甲级资质公司合作加盟成立分公司的优势
传统的算量软件虽然可以利用各种统计功能,如条件勾选、范围框选等操作进行工程量抽取工作,但是仍然需要花费较大的精力进行人工操作。显然这样的模式还是无法达到轨道交通项目这种多单体,多进程的成本管理需求。3、BIM技术与造价软件近几年,由于BIM技术的引进,现在对于轨道交通项目造价成本控制的工作了很大的改观。BIM技术的的在于所有的数据来源于模型。现有的工程量统计是依据二维CAD设计图纸进行的,设计人员根据图纸直接测算或者在造价软件中重新建模后再进行统计,工程量统计工作效率低,人工成本高,容易出现差错,且设计方案调整时,工程量往往需要重新计算,统计滞后。利用BIM技术,通过专业的预算人员配合,将分部分项描述加入到模型中后,就可以直接利用模型来提取需要的工程量数据,且结果可随模型的更改而变化,减少变更工作量。对于BIM与造价软件的结合,目前有二种模式:(1)传统算量软件加入BIM模块通过对原先单体应用的算量软件进行再次开发,将各专业、各单体的模型数据,通过平台的整合后,可以结合施工进度、造价信息结合,达到动态综合的管理效果。(图2)图2传统算量软件+BIM首先,通过传统的方法,将各专业、各单体的算量模型进行建模。海南工程造价甲级资质公司合作加盟成立分公司的优势
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