免凿毛止浆带分为细纹和三角纹两种,混凝土表面凿毛是为了解决混凝土接层粘结问题,无论是桥梁构件、桥墩或浇筑铰缝及桥面铺装前毛勒缝槽口等结合部,或水泥混凝土坝、核电站、港口码头、道路桥梁高铁、水电站闸墩等水泥混凝土工程的施工还是加固这些工程,凿毛的目的都是为了使新老水泥混凝土之间能够形成一个整体。预制梁被凿击后的表面不但要去除浮浆还应形成凹凸麻面,而不是一个平整的毛面,只有这样新老混凝土才能黏合为一个整体。通常凿毛一般采用凿毛机、铣刨机等大型设备。而有些施工部位空间有限不能采用机械凿除,用人工凿除时比较费时费力,而且效率比较低,电镐、风镐的冲击力损伤构筑物低层结构,使工程留下隐患。免凿毛止浆带是一种新型的复合材料,可以根据现场需要制作成各种尺寸,施工方便而且可以重复使用。 浙江免凿毛带生产厂家直销价格,电话咨询台州捷森消防设备有限公司。湖北免凿毛止浆条厂家
传统的构造柱施工工序较多:构造柱钢筋绑扎→砌体施工留马牙槎→粘贴双面胶带→支模→混凝土浇筑→拆模。施工过程中混凝土浇筑振捣不密实,拆模后表面成型质量差,且二次结构施工进度往往会影响内外装抹灰进度,砖混交界面处理不当易造成后期抹灰空鼓开裂等质量风险。构造柱免支模施工工序简单:构造柱钢筋绑扎→U型空心砌块随砌体同时施工→混凝土浇筑。感官成型质量好,节省工期,构造柱与砌体施工进度可同时进行。同时成型后,构造柱与砖砌体表面平整度偏差小,同时不存在传统构造柱施工后对双面胶带的处理问题,降低了后期抹灰施工空鼓开裂的质量风险。广州预制梁免凿毛带批发价免凿毛带可以根据现场需要制作成各种尺寸,施工方便而且可以重复使用。欢迎来电咨询。
在一般情况下加固桥梁或施工时为了使新老水泥混凝土之间能够交融的愈加完好,一般采用凿毛机、铣刨机等大型设备。而有些施工部位空间有限不能采用机械凿除,用人工凿除时比较费时费力,而且效率比较低,电镐、风镐的冲击力太大会损伤构筑物低层结构,使工程留下隐患,即费时吃力不说麻面作用散布的也不均匀,简单破坏板梁结构,增加了施工本钱。免凿毛止浆带经济优势:1.有效防止预制梁顶板湿接缝位置漏浆;2.安装方便,可多次循环使用,节省人工费用;3.预制箱梁或t梁不用凿毛就可形成规整的凹凸面。免凿毛止浆带可降低工程成本,可反复使用50次左右,经济合算,不用凿毛就可形成规整的凹凸面,降低了人工成本。
免凿毛带的凿毛分布不均匀,容易破坏板梁结构。应防止止水带偏移,以**侧缩短,影响止水效果。在混凝土浇捣时还必须充分震荡,以免止水带和混凝土结合不良而影响止水效果。止水带接头必须粘接良好,如施工现场条件具备,可采用热硫化连接的方法。不加任何处理的所谓“搭接”是不允许的。止浆条施工与安装方法的正确性是使用止浆条的关键所在,我们知道止浆条是在混凝土浇注过程中部分或全部浇埋在混凝土中。由于混凝土中有许多尖角的石子和锐利的钢筋,所以在止水带定位和混凝土浇捣过程中,应注意安装定位方法和浇捣压力,以避免止水带被刺破。由于塑料和橡胶的抗断撕裂强度比拉伸强度低3-5倍,所以如果产品被刺破将会大幅度降低产品抵抗外力的能力。免凿毛带厂家欢迎来电洽谈,我们将诚挚为您服务。
新工艺针对传统工艺的弊病进行创新,施工方法为:将钢丝网的上下边分别卷绕上下弦钢筋一圈后采用扎丝间隔扎牢;止水钢板腹部朝下置于后浇带内,止水钢板以上为上部侧模、以下为下部侧模;钢丝网置于后浇带侧壁并且分别位于止水钢板的上方和下方,上部侧模的下弦钢筋和下部侧模的上弦钢筋沿止水钢板腹部中线间隔交错与止水钢板单面焊接牢固;腹撑钢筋设于上弦钢筋与下弦钢筋之间;侧模斜撑与下部侧模的腹撑钢筋点焊连接,止水钢板斜撑与止水钢板点焊连接;钢丝网的上弦钢筋与筏板的上层筋十字节点间隔扎丝扎牢。有对免凿毛带感兴趣的伙伴们,欢迎致电台州捷森消防设备有限公司。广东免凿毛止浆条报价
免凿毛止浆带表面的凿毛是为了解决混凝土接层粘结问题。湖北免凿毛止浆条厂家
免凿毛止浆带一般是在桥梁施工或许加固时为了使新老混凝土交融的更加完美而使用。在运用时不要拆的太早也不要拆的太晚,撤除太早的话会形成外表混凝土脱落,而撤除太晚会难以撤除。厚度2cm的钢板,以避免损坏空心板梁顶板砼。另外,吊装前需对现场进行二次踏勘,制定运梁行走线路,确保运梁通道的宽度、平整度、强度、转弯半径等满足要求,以便吊车及重型运梁车能顺利到达桥位。同时做好以下工作:清理干净支座垫石表面,确保平整、清洁、干爽。准确放出墩台帽支座线及梁板边线,确保支座位置安装准确和梁板定位;按设计要求准备好足够数量的支座,并预备一些厚度3mm以下钢板,以备支座垫石平整度不满足要求时垫平支座之用;另外还需对吊车和运梁车等进行检修,确保性能良好。免凿毛止浆带一般是在桥梁施工或许加固时为了使新老混凝土交融的更加完美而使用。在运用时不要拆的太早也不要拆的太晚,撤除太早的话会形成外表混凝土脱落,而撤除太晚会难以撤除。厚度2cm的钢板,以避免损坏空心板梁顶板砼。另外,吊装前需对现场进行二次踏勘,制定运梁行走线路,确保运梁通道的宽度、平整度、强度、转弯半径等满足要求,以便吊车及重型运梁车能顺利到达桥位。 湖北免凿毛止浆条厂家