这是一个老生常谈但又一直在被忽略的课题。大概对于一般的广告公司而言,这是一个首当其冲而且是被当作重中之重的问题来重视,但是对于公交广告而言,如何吸引广告主的广告投放,似乎总是被草草地放在了日常议程之外。,笔者要在这里提醒一下公交媒体企业对于这个问题的重视度问题。 之前我们一直在做单一方面的努力,努力证明投放公交广告的必要性,努力让企业了解公交广告的独特优势,努力证明这个行业的价值所在。没错,我们的努力没有白费,公交广告的价值也越来越被企业所看重,企业也乐于拿出资金来对公交广告进行投放,但是,在做好这一步之后的紧接着的步骤,业内的众多企业似乎都出现了一致的关键性的问题。辽宁公交车车体广告
作为户外媒体中的一种,公交广告的发布时期主要分为发布周期与发布时机。站台灯箱广告主要作用是树立品牌与企业形象,因此发布周期相对较长,而公交车身媒体由于发布形式灵活多样,在发布周期上完全可以根据客户投放产品的实际情况进行调整:产品价值高的耐用消费品或消费季节性不明显的快速消费品可采用长周期的发布策略,以覆盖整个消费周期,同时减少频繁更换画面的广告制作费用;而相对于消费季节性明显的产品,可采用在消费旺季来临之前集中宣传,在短期内迅速提升**度。 公交车身广告的发布时机,是广告策划的重要内容,也是公交媒体组合策略中的重要步骤。根据产品品类和媒体组合方式,采取投放广告的时机有所不同。按照产品上市与广告发布时间差可以分为提前发布、同期发布、季节性发布。甘肃公交车
很多客户在选择投放公交广告时,往往把大部分预算集中在市区的黄金线路,覆盖市区的商业商务中心、交通干道,以期覆盖尽可能多的人流与车流。黄金线路虽然覆盖城市的人流集中区域,但覆盖的区域过于单一,且黄金线路的价格较高,并不是针对所有区域,特别对于城市生活区、运动休闲区等区域的覆盖明显不足。 因此,我们可以将现有客户进行等级分类,在不同等级客户选择投放公交线路时,我们可以通过介绍分析让客户根据不同产品的实际情况,选择有针对性的线路,让目标消费者有更多机会看到广告。
公交车投放广告的形式: 1、全车彩绘广告是整车彩绘形式,广告面积包括车头、车尾和部分车窗。 2、北京和上海除外,其它省市的公交车全部为全身贴(玻璃除外),就是电脑写真。 3、北京和上海公交广告由于**的管理,现在单层车只能在两边加车尾,唯有两层的公交车全身贴,(玻璃除外) 公交车投放广告的方案: 结合南方的气候特点和产品的目标消费群体,在产品的销售旺季以及前期,在广州运用公交车全车媒体作产品品牌、形象、**功能等内容的宣传。结合其它媒体,立体化地建立品牌攻势,有效提升产品在目标消费群“心灵货架”的顺位。 线路需覆盖广州市区内多个**商圈、商务区,城市主干道和各行政区的重点路段,各大成熟居民区及新近形成的大型社区,人流量、车流量大的其它区域。
一个什么样的问题呢?那就是当企业找上门来进行业务接洽的时候,拿不出属于自己的特色作品。这,或许也正是默默无闻与出类拔萃之间的比较大的区别。 可能大多数企业的工作思路是,我要等客户找上门来我们再为他们设计广告。这当然是公交媒体企业工作的必不可少的一环,但是,这里需要注意的极为重要一点的就是,不是在等客户找上门来我们再去为他们设计样品,而是应该在客户找上门之前,企业就应该已经具备属于本企业的出彩作品在街面上流通发布了。这是企业运营所必不可少的一环,也是**为关键的一环。甘肃公交车
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虽然调查显示,用户对广告是“**不看重”的。然而这种表面上的“**不看重”并不是事实上“**不看重”。对产品质量的看重,并不是单纯靠虚无的想象就可以实现的。对尚未使用过的产品,消费者的选择依旧是以广告为基础导向的。而如今问题的关键所在是,如何让广告能够形成与消费者如影随形的亲切感。 消费者对广告的耳濡目染才真正能够促进广告的销售转化,但前提是广告内容和渠道布局足够正确。 既然如此,广告主们应该通过什么样的渠道来达到这种广告氛围呢,答案就是投放公交广告!辽宁公交车车体广告
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