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    以免供电线路过长．增加线路的损耗。(或1lOkV)事变压器的选择。1)变压器的台数和容量应根据地区供电条件、负荷性质，用电容量、运行方式和用户发展等因素综合考虑确定。一般采用三相变压器，其容量可按投入运行后5-10年的预期负荷选择，至少留有15％-25％的裕量。2)有重要及以上级别负荷的坐电所中宜装设两台主变床器。当技术经济比较合理时，可装设两台以上主变压器。当变电所可由中、低压侧电力网取得足够容量的备用电源时，可装设一台主变压器。3)具有110／35／10(6)kV三种电压的变电所中，如通过主变压锩各侧绕组的容量均达到该变压器容量的15％以上，主变压器宜采用三绕组变压器。当变压器不能满足电力系统和用户电压质量的要求叫，应采用有载调压变压器，总的调压范围应大于的大电压偏移值。4)变压器过载能力应满足运行要求。5)变压器中性点接地方式，按系统的需要可选择中性点直接接地或非直接拨地两种方式，一般要有中性点引出，绝缘水平按标准或实际需要确定。6)变压器噪声不应超过环境保护规定。4．10(6)kV配电变压器的选择。1)变压器台数应根据负荷特点和经济运行进行选择，当符合下列条件之—时，宜装设两台及以上变压器。①有大量重要及以上级别的负荷。过编制《作业活动风险清单》以及《设备设施风险清单》等方式，进。黑龙江甲级工程设计资质公司合作加盟设立分公司的费用

    人防工程、地下车库、油库、贮水池等隐蔽工程用虚线表示）与各类控制线的距离，其中主要建筑物、构筑物应标注坐标（或定位尺寸）、与相邻建筑物之间的距离及建筑物总尺寸、名称（或编号）、层数；5）道路、广场的主要坐标(或定位尺寸)，停车场及停车位、消防车道及高层建筑消防扑救场地的布置，必要时加绘交通流线示意；6）绿化、景观及休闲设施的布置示意，并表示出护坡、挡土墙、排水沟等；7）指北针或风玫瑰图；8）主要技术经济指标表（表）；9）说明栏内注写：尺寸单位、比例、地形图的测绘单位、日期，坐标及高程系统名称（如为场地建筑坐标网时，应说明其与测量坐标网的换算关系），补充图例及其他必要的说明等。3竖向布置图。1）场地范围的测量坐标值（或注尺寸）；2）场地四邻的道路、地面、水面，及其关键性标高（如道路出入口）；3）保留的地形、地物；4）建筑物、构筑物的位置名称（或编号）、主要建筑物和构筑物的室内外设计标高、层数，有严格限制的建筑物、构筑物高度；5）主要道路、广场的起点、变坡点、转折点和终点的设计标高，以及场地的控制性标高；6）用箭头或等高线表示地面坡向，并表示出护坡、挡土墙、排水沟等；7）指北针。黑龙江甲级工程设计资质公司合作加盟设立分公司的费用针对不同的工程项目，应根据项目的特点编制适合的招标文件，而不。

    所述柜体内部两侧侧壁的中间位置处均匀水平安装有横板，且横板内侧均匀竖直安装有竖板，所述竖板和横板的表面皆均匀设置有通孔，且柜体背面侧壁的中间位置处均匀水平安装有固定杆。推荐的，所述的套筒一侧的柜体两外壁均竖直安装有限位条，且限位条的正面侧壁均匀设置有磁铁。推荐的，所述的套筒内部远离限位条一侧侧壁的的位置处竖直安装有的弹簧，且的弹簧靠近限位条的一端水平安装有的挡板。推荐的，所述门体背面的上端中间位置处安装有单片机，且门体背面的的位置处安装有湿度传感器，所述单片机的输出端通过导线与电机的输入端电连接，且单片机的输入端通过导线与湿度传感器的输出端电连接。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：(1)通过安装有万向轮、门体、固定杆、转筒、套管、柜体、第二挡板、第二弹簧、第二套筒、压纸板、卡槽、通槽、第三弹簧、橡胶垫、摇柄和连接杆，在需要存放图纸时，先通过万向轮将该建筑设计用图纸存放装置移动至适当位置，然后通过把手拉开门体，取出固定杆上的转筒，将套管放置在柜体内部通过推动第二挡板向第二弹簧一侧移动到适当位置使得另一侧的套管卡合在第二套筒内部，在第二弹簧的弹力作用下挤压固定套管和转筒。

    8.当配电系统中谐波电流较严重时，尤功功率补偿容量的计算应考虑谐波的影响。9．电容器分组时，应满足下列要求：1)分组电容器投切时，不应产生谐振，2)适当减少分组组数和加大分组容量，必要时应设置不同容的的电容器组，以适应负载的变化。3)应与配套没备的技术参数相适应。4)应在电压偏差的允许范围内。．2功率因数补偿容量的计算。1．功率因数定义。功率因数指有功功率和视在功率的比值。2．功率因数的数值要求。功率因数的数值应满足当地供电部门的要求。当无明确要求时，应满足如下值：1)高压用户的功率因数应为0．9以上。2)低压用户的功率因数应为0．85以上。3．功率因数补偿容量的计算。1)不考虑谐波的计算方法：①简化的功率因数补偿容量计算方法。变压器的实际补偿容量应按变压器的实际负载率（例如按变压器计算负载率的）来确定，以避免过补偿。当变压器的负载变化较大，精确计算有困难时，变压器的基本无功补偿容量可按变压器额定容量的5%配置。2）谐波环境中攻率因素的计算。理想正弦波的功率因素计算：工程估算方法。在实际工程设计中，谐波所致的无功功率很难估算，故上述算法实际上不可行。由于电网规摸巨大，通常可以认为电力系统的内阻为零。求的评标办法。可采用综合评分的方法，在对投标单位资质、信誉。

    隔离变压器、切换开关等装置组成的把直流电能逆变成交流电能的应急电源装置，适用于允许中断供电时间为0．25s以上的负荷。5)有自动投入装置的的于正常电源的的馈电线路，适用于自投装置的动作时间能满足允许中断供电时间1．5s以上的应急电源。6)容量不大、采用直流电源且允许停电时间为毫秒级的特别重要负荷，应采用蓄电池组作为应急电源。以上几种应急电源，以柴油(或燃气轮)发电机组和有自动投入装置的的于正常电源的的馈电线路方案为节约电能的的佳选择。因为UPS、EPS、蓄电池组均需要对蓄电池进行充电，长期运行必然造成电能的消耗。2．应急电源供电要求。1)为确保对特别重要负荷的供电，严禁将其他负荷接入应急供电系统。工程设计中，对于其他专业提出的特别重要负荷，应仔细研究协调，尽量减少特别重要负荷的负荷量。2)应急电源与正常电源之间必须采取安全可靠措施，防止其并列运行。保证应急电源的的性，尤其要防止向系统反送电。大型企业及重要的民用建筑中往往同时使用几种应急电源，应使各种应急电源设备的配电系统密切配合，做到安全、可靠，充分发挥作用。3．柴油发电机组。柴油发电机组由柴油机(原动机)、发电机和控制屏三部分组成。木工程施工全过程紧密结合，的提高安全管理水平，创造风险管理效。黑龙江甲级工程设计资质公司合作加盟设立分公司的费用

现针对土木工程施工安全风险管理问题，采取实例分析的方法，展开。黑龙江甲级工程设计资质公司合作加盟设立分公司的费用

    内径)不应小于表4．4．7的规定。表4．4．7的小转弯半径(内径)注：主要通道的转弯半径(内径)的测量和计算可按照国家行业标准《汽车库建筑设计规范》JGJ100-98中第4．1．10条的相关规定执行。4．4．8停车库(场)内通车道的的大纵向坡度应符合表4．4．8的规定。当通车道纵向坡度大于10％时，坡道的上下两端均应增设缓坡；其直线缓坡段的水平长度不应小于3．6m，缓坡坡度应为坡道纵向坡度的1／2；曲线缓坡段的水平长度不应小于2．4m，曲线的半径不应小于20．0m，缓坡段的终点为坡道起点或止点。表4．4．8停车库(场)内通车道的的大纵坡注：通车道纵坡的测量和计算可参阅国家行业标准《汽车库建筑设计规范》JGJ100-98第4．1．8条的相关规定实行。4．4．9停车库(场)的净空高度不应小于表4．4．9的规定。表4．4．9停车库(场)的净空高度车辆类型净空高度（m）中、大型货车中、大型客车轻型汽车小（微）汽车注：1．净空高度是指室内地面到顶棚或其他构件底面的距离，不含设备及管道所需空间。2．停放其他特殊车型的停车库净空高度按其外轮廓高度再增加20．0cm。3．对于停车库(场)内由于管道、通风设施等造成局部车位净空高度不能达到规定的，局部车位净空高度可以降低20．0cm。黑龙江甲级工程设计资质公司合作加盟设立分公司的费用