企业商机
钢桥面铺装基本参数
  • 品牌
  • 同沥钢桥面——水性环氧沥青防水涂料TL-WEA22
  • 所在地
  • 上海
钢桥面铺装企业商机

大跨径钢桥所处的环境一般都比较恶劣,大多建在大江大河之上,有的还跨越整个海峡,强风、台风频繁发生,雨水多,空气湿度大,各种环境的耦合作用是一般沥青路面遭遇不到的,加上钢桥自身独有的特点,因此,钢桥面铺装不仅要具有一般沥青路面的基本性能要求,还要能够满足与正交异性钢桥面铺装结构特点及使用环境相适应的特殊性能要求。足够的强度、适当的刚度与厚度大跨径钢桥一般都是重要的交通枢纽,交通量较大,因此,桥面铺装层要具有足够的强度以抵抗行车荷载的作用,同时为了防止桥面板发生较大的变形,铺装层还要具有适当的刚度能够将车辆荷载分散和消除,另外,从减轻桥梁自重的角度考虑,铺装层不能做的太厚,而从铺装层对刚度与抗疲劳的要求角度考虑,铺装层又不能做的太薄,在工程应用中要综合考虑施工技术条件和建造成本选取合适的厚度。SMA的结构组成可概括为“三多一少,即:粗集料多、矿粉多、沥青多、细集料少”。河南质量钢桥面铺装配合比

浇筑式+SMA铺装结构广泛应用于我国钢桥面铺装结构中,但在实际的应用过程中也曾不断地出现病害情况。浇筑式沥青混凝土在引入中国后,形成了浇筑式沥青混凝土为铺装下层(保护层)、热拌沥青混凝土为面层(磨耗层)的典型铺装方案,其综合高温稳定性得到一定程度改善和提高,上面层热拌沥青混凝土一般采用改性沥青SM A。在GA(M A)+SM A引入我国后,得到了***的应用。大陆对GA铺装结构及其材料进行了调整和改进,并通过不断的应用总结,对其性能进行完善。截至目前为止,钢桥面应用工程20多项,整体使用情况良好。多数应用GA(M A)+SM A铺装方案的桥梁属于中、轻交通荷载情况,在少数高温、重载桥梁项目上也出现了较严重车辙、推移病害。江西浇筑式钢桥面铺装耐久性桥面板钢材与沥青混凝土材料的弹性模量相差超过100倍。

以美国为的环氧沥青混凝土,是在沥青中加入环氧树脂,并经过固化反应,使沥青性质由热塑性转为热固性,从而使该材料具有很多优良的性能。环氧沥青混凝土具有很高的强度,其马歇尔稳定度是一般沥青混凝土的3~5倍;还有很好的耐疲劳性能和良好的耐腐蚀性:铺装层材料变形特性好,能尽量追随钢板的伸缩变形;热稳定性好,高温时不发生推移和车辙等变形;抗裂性好,低温时不产生硬化和开裂,铺装层对钢桥面板变形有良好的追从性:防水性能好,混合料沥青含量高,环氧沥青粘结性好,集料较细(较大公称粒径13.2mm),属于密集型混合料,能阻止水分渗透到桥面钢板,防止钢板锈蚀;环氧沥青重量轻,铺装层面较薄,降低了对钢桥的静荷载:环氧沥青要求养护的时间比较长,一般在28 d以后才可开放交通,性价比高,显然环氧沥青铺装层单价较高(主要原因是目前环氧沥青全部美国进口),但使用寿命长,减少了维修周期,降低了维护费用。

优良的高温性能与抗剪能力在同样的使用条件下,夏季高温时普通沥青路面温度可达50~60℃,相比之下,钢桥导热系数高且钢箱梁封闭不通风,使得钢桥面沥青铺装层的温度更高,持续时间更长,沥青混合料在这种条件下较易发生剪切破坏,产生车辙,因此对钢桥面铺装所用材料的高温性能要求要比普通沥青材料高得多。良好的抗开裂能力由于正交异性钢桥面铺装层受力模式的特殊性,与荷载作用区域相邻的加劲肋顶部的铺装层产生的横向拉应力较大,临近横隔板顶部的铺装层产生的纵向拉应力较大,当拉应力超过材料极限抗拉强度时,铺装层就会产生开裂。此外,钢板与铺装层材料的温缩系数相差较大也易引起铺装层开裂,因此,桥面铺装层必须具有良好的抗开裂能力。采用高温性能优异、粘结性能强的高粘度改性沥青,提升了混合料的高温抗车辙性能和抗飞散性能以及抗裂性能。

2000年,国内应用美国环氧沥青材料在南京长江二桥进行桥面铺装,使用效果良好,为我国大跨径钢桥面环氧沥青铺装提供了一个成功的范例,此后国内对环氧沥青的研究进入到一个崭新的阶段,并获得了不错的成绩。东南大学陈志明等使用顺丁烯二酸酐对基质沥青进行改性,以柔性脂肪族二元酸为固化剂,制备出一种高性能的环氧沥青材料,主要研究了环氧沥青混合料的时温特性,并在武汉天兴洲大桥和上海闵浦大桥等工程中进行了应用,填补了国产环氧沥青应用的空白,但环氧树脂和固化剂在环氧沥青中所占比例远高于美国环氧沥青,使得成本较高,且后期养生时间较长,之后东南大学宋诚还对沥青顺酐化改性过程及改性机理进行了深入研究。正交异性钢桥面板在交通轮载作用下,局部会发生反复弯曲变形。北京良好钢桥面铺装色彩丰富

国内所有的钢桥面铺装使用的都是沥青类材料,如改性沥青SMA、浇注式沥青混凝土、环氧沥青混凝土等。河南质量钢桥面铺装配合比

环氧树脂改性沥青较其它热塑性改性沥青不同,它是一种反应性的热固性沥青,自制环氧沥青各个组分比例的确定是制备环氧沥青的关键。本章首先对环氧沥青各组分进行了较好,并确定复配环氧树脂的比例;然后选用复配环氧树脂、自制固化剂和基质沥青,通过条件优化筛选法,综合考虑环氧沥青的相容性、容留时间、拉伸性能以及混合料强度与经济性推荐了环氧沥青的较佳配比,同时对环氧沥青的拌和温度和制备工艺进行了研究;较后使用荧光显微镜分析了环氧沥青的微观形貌和相态分布。河南质量钢桥面铺装配合比

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