浙江赛车场场地中部为丘陵(名为群山),周围为湖海积平原地貌,山脚处局部有山麓斜坡堆积地貌单元的过渡区。场地内沟壑纵横,分布着水塘、丘陵、垃圾堆埋场等。拟建场地中分布有多条河浜,在群山南侧和西侧,有一条宽10~40m的河浜横穿本场地,该河流规划予以保留,赛道和场区内道路以桥梁连接;在群山东侧(即迎宾中心处)有一宽20~30m的河浜,该河浜需回填处理。河浜底埋深为2.0~3.5m,浜底有0.3~0.7m的浜土,含大量有机质、腐植物,土质极其软弱。在拟建FIA2级赛道T6弯处,有一人工湖,湖底标高约4.7m,湖底一般有约30cm的浜土,土质极其软弱,人工湖需回填处理。铺装材料的质量和适应性对赛道的性能至关重要。黑龙江极薄沥青赛道铺装认真负责
浙江国际赛车场F2是方程式赛车比赛的一种,因赛车时速度较高,故对赛道的质量要求极为苛刻。我国沿海地区经济发达,赛车运动被原来越多的人所接受,但沿海地区地质条件相对较差,如何在此类区域建设高水平的赛车场,对工程施工企业是极大的挑战。笔者结合具体的工程实例,以理论分析结合现场实践的方式,提出了一种适用于F2赛道的软基处理方式,即采用桩板结构和新型材料(坦萨土工合成材料)结合的方式。这种处理方式充分利用复合地基的理念和新材料抗拉强度高、抗拉刚度大、与填料共同作用效果好、耐久性强等特性以及施工简单、造价低廉的优点,使得在软弱地基加固等方面的施工工艺得以提高,实现了F2赛道的工后“零沉降”。河南赛车场赛道铺装构造深度赛车场需要考虑两个方面的问题——设施升级更新的长期规划和竞争与娱乐休闲相结合的原则。
近几年,学者关于我国赛车场的研究内容主要围绕赛车场的赛道设计、赛车场的景观设计、防雷设计、网络优化,以及一些赛车场和赛车赛事的介绍,也有几篇关于赛车场建设可行性分析和经营开发策略的研究,以上海国际赛车场的不同角度为研究对象。从赛道到承办的赛事再到主题旅游空间发展的研究等等,还有学者注意到引进国际汽车赛事与城市发展的契合度方面,但这些还不够。学者对于赛车场的研究选取的研究视角还是比较局限。徐自宙在《上海国际赛车场经营与开发策略研究》中分析上海国际赛车场的优劣势和机会威胁之时,也对赛场赛事的举办原则和赛事组合方式给出了建议,他认为当前上海国际赛车场需要考虑两个方面的问题——设施升级更新的长期规划和竞争与娱乐休闲相结合的原则。同时,赛事活动的组织应该考虑目标受众、主要的赞助商、盈利模式和开展模式几方面。对于赛事开发的附属活动,他也给出相关建议:在开展游览参观、赛道体验或者赛车展示等活动之外,还应该考虑结合其他旅游活动,充实内容,吸引更多的观众,带动旅游业的发展。
国内在沿海地区赛车场施工领域积累了一定的施工经验,如上海F1国际赛车场的施工经验,其不良地质情况与该项目近似。上海F1国际赛车场F1赛道全长5450.88m,高低落差12m,赛道宽度14~25m,有12个不同转弯半径的弯道和8个不同长度的直道,填高约12.6m。整个场区均位于上海地区河浜交错的软土地基上。在施工过程中,河浜区域清淤后采用二灰土分层换填至原地面,对路基填筑高度<2m地段采用超载预压进行处理,2m<填高<4m地段采用方桩和轻质二灰路堤进行处理,填高>4m的采用方桩和轻质EPS路堤进行处理。汽车产业的发展需要产品创新,技术创新,市场创新,材料创新和制度创新。
浙江国际赛车场路缘石设计为保证赛车的安全,对赛道的路缘石要进行优化。路缘石安装采用现浇和预制交替进行,顺赛车行驶方向按脊背高低排列,其外型的棱角和安装高度要进行优化,严格控制路缘石缝隙间距,确保赛车的安全。具体控制标准为:赛道路缘石不得高于路面10cm,曲线段缝宽不超过3mm。本文介绍了赛车场的设计理念,并基于实际工程案例提出了创新性的处理方案和基层加强手段。通过设计人员不断追求和创新,改进了赛车场的安全设施设计。(1)钢筋砼桩柱框架板和坦萨垫层对于处理软基、控制不均匀沉降有非常好的效果。特别适用于对路基沉降有极高要求的项目。(2)ACO水沟方案与特殊路缘石的结合运用是赛车场设计的重要内容。(3)赛车场宜采用“勺”型碎片挡网。汽车运动是在封闭场地内、道路上或者野外,比赛速度、驾驶技术和性能的一种运动项目。云南提高赛道铺装维护
赛道高耐磨抗滑封层一般用于使用2~3年赛道道面的预防性养护。黑龙江极薄沥青赛道铺装认真负责
浙江国际赛车场概况:地位于绍兴县柯岩街道金星村、州山村104国道南复线以北、柯岩大道以西,东距绍兴市13km、宁波106km,西距杭州50km,北至上海185km。沪杭甬铁路、高速公路、104国道横穿绍兴县境内,交通区位甚为优越。项目占地约28万km2。项目计划总投资15.37亿元。设计内容包含一条全长3.2km符合FIA2级的赛车道、一条全长814m符合CIK标准的卡丁车赛道;维修中心与迎宾中心、主看台、卡丁车接待中心、汽车俱乐部、汽车展厅和汽车市场、办公楼、FIA医疗中心、加油站等。该项目建成后适合举办国内和国际赛车赛事,以及对公众开放汽车与摩托车驾驶体验活动,致力于为中国赛车运动提供一个新的多用途使用场所,同时可作为一项体育运动提升绍兴旅游。黑龙江极薄沥青赛道铺装认真负责
对抹灰石膏很重要的是陈化通过试验对比了不同厂家生产的建筑石膏陈化前后的性能变化及配制成抹灰石膏后的性能变化。结果表明,经过陈化后不同厂家生产的建筑石膏及其配制成抹灰石膏后的需水量、凝结时间、抗压强度趋于一致。与不经陈化的建筑石膏及抹灰石膏相比需水量变小,凝结时间变长,抗压强度提高。通过机理分析陈化后的建筑石膏及抹灰石膏性能提高是因为Ⅲ型无水石膏的减少、晶粒的变大和晶格畸变的变小。原材料建筑石膏:山西潞城石膏矿不同煅烧厂家提供,SO3 含量 40%左右;砂子:河砂,细度 40~70 目;纤维素醚:羟丙基甲基 纤维素醚,黏度约 40 Pa·s;缓凝剂:蛋白质类。关于石膏砂浆生产线的价格怎么样?攀枝...