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系统构件挠度验算时，水平方向的风荷载的变形效应，应按风荷载的标准值进行计算；垂直方向的自重荷载变形效应，应按自重荷载标准值进行计算。水平方向和垂直方向的荷载与作用的变形效应不应进行组合。条文说明：根据系统构件的受力和变形特征，正常使用状态下，对构4748件变形或挠度验算时，一般不考虑不同效应的组合。因地震作用效应相对风荷载效应较小，不必单独进行地震作用下结构的变形验算。在风荷载或重力荷载作用下，系统构件的挠度应符合挠度限值要求，且挠度计算时，作用分项系数应取1.0。四川隧道装饰找四川华泰科创建筑科技有限公司。西安海底隧道装饰图片

隧道主体结构中，连接系统的预埋件、锚固件部位，应能承受系统传递的荷载和作用。抗震设计时，应考虑系统对主体结构的不利影响。系统与隧道主体结构通过预埋件或锚固件连接，要充分考虑系统传递的荷载和作用对隧道主体结构的造成的不利影响。埋设预埋件或设置锚固件的部位，是隧道主体结构中承受系统传递的荷载和作用的关键部位，必须安全可靠。进行系统方案设计时，系统设计人员应主动提供系统传递给隧道主体结构的各种荷载和作用的参数，供隧道结构设计师对隧道主体结构进行计算验证，消除安全隐患。北京人行隧道装饰工程公路隧道装饰认准四川华泰科创建筑科技有限公司。

根据现行国家标准《建筑抗震设计规范》GB50011的有43关规定，非结构构件自身重力产生的地震作用可采用等效侧力法计算。采用等效侧力法时，水平地震作用标准值由设计加速度、功能（或重要）系数、构件类别系数、位置系数、动力放大系数和构件重力六个参数决定。各项参数可按照现行国家标准《建筑抗震设计规范》GB50011有关条文说明中的规定取值，水平地震作用标准值宜按下列公式计算：F=12maxG式中：F沿不利方向施加于非结构构件重心处的水平地震作用标准值；非结构构件功能系数；取1.4；非结构构件类别系数；取0.9；1状态系数；可取2.0；2位置系数；按照系统的顶点选取，可取2.0；max地震影响系数大值；

因为本规程考虑竖向系统和与水平面夹角大于75度、小于90度的倾斜系统，且抗震设防烈度不大于8度，所以，可不考虑竖向地震作用效应的计算和组合。系统结构构件承载力设计中，理论上可考虑下列典型组合工况：无地震作用设计状况：1.2G＋1.0×1.4W有地震作用设计状况：1.2G＋1.0×1.4W＋0.5×1.3E以上组合工况中，G、W、E分别重力荷载、风荷载和地震作用标准值产生的应力或内力。另外，作用效应组合时，应注意各种作用效应的方向，不同方向的作用效应一般不进行组合。杭州隧道装饰选择四川华泰科创建筑科技有限公司。

系统构件可采用弹性方法计算内力与位移，计算模型应与构件连接的实际情况相符合，计算假定应与结构的实际工作性能相符合。目前，结构设计的标准是小震下保持弹性，不产生损害。在这种情况下，系统也应处于弹性状态。因此，本规程中有关的内力计算均采用弹性计算方法进行。系统结构设计应计算下列作用效应：1非抗震设计时，应计算重力荷载和风荷载效应；2抗震设计时，应计算重力荷载、风荷载和地震作用效应。系统承受长久荷载（自重荷载）、风荷载和温度作用；地震设计状况时，还要考虑地震作用。各种构件产生的内力（应力）和变形不同，情况比较复杂，设计上也可能有不同要求。本规程要求分别进行长久荷载、风荷载、地震作用效应计算；温度作用的影响，可采取适当构造措施消除。重庆隧道装饰选择四川华泰科创建筑科技有限公司。北京下穿隧道装饰瓷板

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道路隧道瓷板无龙骨干挂内装工程的设计，应根据隧址区的地质、气象、社会和人文环境条件，隧道的使用年限、使用功能、内轮廓断面类型和基层条件，通过综合技术经济分析，选择合理的表面分格、结构形式、面板材料和五金附件，并应方便制作、安装和养护。道路隧道瓷板无龙骨干挂内装工程设计的主要任务是确定立面的线条、色调、构图、虚实组合和协调内装与隧道整体以及与环境的关系，并对瓷板无龙骨干挂装饰系统的性能、材料和制作工艺提出设计要求，要根据隧道的使用功能、造价、环境、能耗、施工技术条件进行设计，并能方便制作、安装、养护。西安海底隧道装饰图片