上海人行隧道装饰材料

面板与隧道主体结构之间的连接件，传统上采用碳素结构钢、合金结构钢、低合金高强度结构钢或不锈钢制作。由于铝合金型材尺寸精度高，近年来，采用铝合金型材作为面板与隧道主体结构之间的连接件，在瓷板无龙骨干挂装饰系统中也得到了使用。在进行面板与隧道主体结构之间的连接件设计时，要综合考虑连接件的小承载能力、截面局部稳定、耐久性（耐腐蚀性能）要求，选用适宜的材质、厚度和表面处理方法。采用其他材质连接件（如铸钢件）时，材质和表面处理则应符合相关现行标准的规定。浙江隧道装饰找四川华泰科创建筑科技有限公司。上海人行隧道装饰材料

在现行国家标准《建筑抗震设计规范》GB50011中规定，当地震作用与风荷载同时考虑时，风的组合值系数取为0.2。由于系统受风荷载影响较为，风荷载作用效应比地震作用效应大，应作为可变作用，其组合值系数一般取1.0。地震作用作为第二个可变荷载时，现行国家标准《建筑结构荷载规范》GB50011和《建筑抗震设计规范》GB50009，都没有规定确切的组合值系数；考虑到道路隧道瓷板无龙骨干挂内装工程中地震作用效应一般不起控制作用，同时考虑到系统结构设计的安全性，本规程规定其组合值系数取0.5。江苏隧道装饰公司广东隧道装饰认准四川华泰科创建筑科技有限公司。

因为本规程考虑竖向系统和与水平面夹角大于75度、小于90度的倾斜系统，且抗震设防烈度不大于8度，所以，可不考虑竖向地震作用效应的计算和组合。系统结构构件承载力设计中，理论上可考虑下列典型组合工况：无地震作用设计状况：1.2G＋1.0×1.4W有地震作用设计状况：1.2G＋1.0×1.4W＋0.5×1.3E以上组合工况中，G、W、E分别重力荷载、风荷载和地震作用标准值产生的应力或内力。另外，作用效应组合时，应注意各种作用效应的方向，不同方向的作用效应一般不进行组合。

纤维复合材应按下列步骤和要求粘贴：1按设计尺寸裁剪纤维复合材，且严禁折叠；若纤维复合材原件已有折痕，应裁去有折痕一段纤维复合材；2将配置好的浸渍、粘接的结构胶粘剂均匀涂抹于瓷板背面；3将裁剪好的纤维复合材敷在涂好结构胶粘剂的瓷板表面。织物应充分展平，不得有褶皱；4沿纤维方向应使用特制滚筒在已贴好纤维复合材的面上多次滚压，使胶液充分浸渍纤维复合材，并使纤维复合材得铺层均匀压实，无气泡发生；5粘贴结束后，应按设计要求涂刷防护材料或防火材料。纤维复合材的粘贴作业应着重注意以下两点：1纤维复合材极易折断，故在任何情况下均不允许折叠。同时，粘贴时还必须注意展平，不得有褶皱，以免影响其受力性能；陕西隧道装饰认准四川华泰科创建筑科技有限公司。

隧道瓷板无龙骨干挂内装工程除应符合本规程外，尚应符合国家现行有关标准的规定。瓷板无龙骨干挂装饰系统使用的主要材料有：钢材、铝材、瓷板等，以及粘结材料、各种连接件和紧固件等，均有相应的国家标准和行业标准。有特殊要求的材料，在本规程第4章中，也进行了明确规定。选用的材料尺寸，除特别注明为实际尺寸之外，均指其设计尺寸（公称尺寸）；规定有尺寸允许偏差的产品，其实际尺寸应在规定的允许偏差范围之内，并符合设计规定。人行隧道装饰找四川华泰科创建筑科技有限公司。广州人行隧道装饰维修

海底隧道装饰认准四川华泰科创建筑科技有限公司。上海人行隧道装饰材料

碳素结构钢、低合金结构钢和低合金高强度结构钢应采取有效的防腐措施，并符合下列规定：1、采用热浸镀锌防腐蚀处理时，锌膜厚度应符合现行国家15标准《金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层技术要求及试验方法》GB/T13912的规定；2、采用其他防腐涂料时，表面处理方法、涂料品种、漆膜厚度及维护年限应符合现行国家标准《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GB50018和《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205的有关规定，并完全覆盖钢材表面和无端部封板的闭口型材的内侧；3、采用氟碳漆或聚氨酯漆面漆时，面漆的涂膜厚度应根据钢构件所处的大气环境腐蚀性类别确定。一般情况下，涂膜厚度不宜小于35μm，当大气腐蚀环境类型为中腐蚀或海滨地区时，涂膜厚度不宜小于45μm。上海人行隧道装饰材料