殷石，正高级工程师，国家高层次人才项目入选者，博士毕业于澳大利亚詹姆斯库克大学，致力于增强混凝土和砂浆用聚烯烃纤维的研发和生产。曾获得澳大利亚国家创新大赛一等奖，在世界极大的科技出版社之一德国斯普林格（Springer）出版著作一本，发表SCI国际学术论文十余篇，获得七项中国发明专利和一项美国发明专利的授权。 2016年，在宁波高新区成立了宁波时科新材料科技有限公司，致力于打造纺织材料和混凝土的交叉领域，让纤维成为混凝土必不可少的第七组分。时科开发的产品包括：桥梁、大坝等大体积混凝土抗裂纤维，隧道、地铁管片等增韧纤维，混凝土地坪用适用纤维、建筑装饰用超高性能混凝土适用纤维、房屋加固高延性混凝土适用纤维、灌浆料适用纤维等。纤维有效提高混凝土的抗裂性能、韧性、抗冲击性和耐久性，并可以取代非结构钢筋。 时科参与了四项国家标准和多项行业标准的制定，被评为国家高新技术企业，获得中国留学人员回国创业启动支持计划（重点类），获得中国公路学会科学技术奖（一等奖）和中国公路建设行业协会科学技术进步奖（三等奖）。时科纤维创始人殷石博士获得正高级工程师认证。无锡桥面板喷射混凝土纤维哪里有卖的
FRP筋，是纤维增强树脂筋，根据纤维的不同，可以有玻纤FRP筋、玄武岩FRP筋，碳纤FRP筋，时科的超高分子量聚乙烯纤维也可以做成FRP筋，就是聚乙烯FRP筋。从模量来说，玻璃纤维的模量是50-70GPa，玄武岩纤维的模量是60-80GPa，时科超高分子量聚乙烯纤维的模量是105GPa，碳纤维的模量是200-250GPa，钢筋的模量是220GPa，所以真正可以取代钢筋，达到钢筋模量的FRP筋，只有碳纤维FRP筋。从延展性来说，钢筋是有延展性的，这位建筑结构，预留了很大的安全空间。而无机纤维的FRP筋，包括玻纤、玄武岩纤维、碳纤维都会脆断，没有延展性。如果断就会直接掰断，这作为结构就很危险。只有聚乙烯的FRP筋的有延展性的，其断裂伸长率是3%。石家庄增强特种砂浆喷射混凝土纤维现货时科纤维：混凝土抗裂、增韧体系的科技先行者。
高级工程师是中国专业技术职称工程类中的高级职称。高级工程师在工程界为技术能手。高级工程师原分为两级三类：高级工程师（副高）、研究员级高级工程师（正高）、教授级高级工程师（正高）。高级工程师对应于教育类副教授，研究类副研究员，研究员级高级工程师对应于研究类研究员，教授级高级工程师对应于教育类教授。2019年2月1日起增设正高级工程师，高级职称分设副高级和正高级。 殷石博士获得《浙江省高级专业技术职务任职资格证书》，此证表明持证人具备担任相应高级专业技术职务的任职资格。资格名称：正高级工程师。专业名称：材料工程(产品与技术开发)。取得资格时间：2023年03月31日。评委会名称：浙江省人力资源和社会保障厅认定。
时科技术团队对比研究过时科纤维、钢筋网、钢纤维增强的混凝土板的承载力的性能区别，并对比了素混凝土板的承载力。试验浇筑了四块板，大小为2m x 2m x 0.1 m，板中心提供载荷，来测试板的承载力变化和板的变形情况。试验发现，素混凝土的承载力差。时科纤维和钢纤维增强的混凝土板抗裂能力好，但是变形情况和素混凝土基本一致，说明纤维是通过将混凝土拉结在一起来实现抗裂的，因此依然会随着载荷增大而产生变形。钢筋网增强的混凝土板承载力也好，变形也小。说明钢筋网抗裂的机理，是让整体混凝土板具有刚度，让板的变形更小来实现的。因此，纤维与钢筋网的作用机理是不同的，二者结合使用抗裂效果更佳。时科纤维可做薄层混凝土修补砂浆的增强纤维。
高延性混凝土的标准，可以分为两大类：轴拉测试和弯曲测试。两种测试各有其优缺点，需要根据具体的情况进行选择。 轴拉测试的相关标准，有两部行标，多部地标。其关键指标就是拉伸变形，拉伸变形率通常是1%-5%。这个测试的优点是测试结果可以直接用于结构计算中，对于结构相关的人员来说，这种测试的结果可以方便使用。但是这个测试的缺点是离散性比较大。 弯曲测试的相关标准，有很多部地方标准，也有协会标准、团体标准等。大多数的工程项目都采用弯曲测试的标准。因为弯曲测试的结果离散性小，结果的大小，可以直接用来评估材料的好坏。其缺点就是，弯曲的结果不能直接用在结构计算之中。时科超高分子量聚乙烯纤维比聚乙烯醇纤维具有更好增韧效果。绍兴桥面板喷射混凝土纤维价格
国际上在山体隧道大量使用纤维喷射混凝土。无锡桥面板喷射混凝土纤维哪里有卖的
在桥梁桥墩的建设中，尤其与海水接触的部分，混凝土必须是高抗裂且高抗渗的混凝土，而且有时还是大体积混凝土，还要想办法避免温度收缩开裂。时科的抗裂纤维就可以很好的发挥作用。时科纤维，易分散、不堵泵，抗裂效果好，还不影响抗渗性能。在众多的桥梁建设中，如天峨龙滩特大桥、龙门大桥、黄茅海公路、四川古金高速、顺德大桥、金海特大桥、渝湘复线乌江特大桥等，时科纤维都发挥了很好的抗裂作用。 时科纤维在顺德大桥的建设中，成功应用，为顺德大桥的大体积混凝土的抗裂性能保驾护航。顺德大桥项目是佛山市的一项重点建设项目，位于顺德港东侧，总长2455.14米，主跨626米，是目前世界上跨度较大的钢混组合索塔斜拉桥。该项目由大良和容桂两岸的主塔组成，呈H型布置。顺德大桥是连接顺德中心城区与广州南沙、中山、深圳的便捷通道，也是大良和容桂的“连心”桥。无锡桥面板喷射混凝土纤维哪里有卖的
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