钢筋网在隧道衬砌的应用，根据国标《公路隧道设计规范》JTGD70-2004规定。在喷射混凝土内应设带肋钢筋网，有利于提高喷射混凝土的抗剪和抗弯强度，提高混凝土的抗冲切能力，抗弯曲能力，提高喷混凝土的整体性，减少喷混凝土的收缩裂纹，防止局部掉块。钢筋网网格应按矩形布置，钢筋网的钢筋间距为150～300mm。可采用150mm×150mm，200mm×200mm，200mm×250mm，250mm×300mm，300mm×300mm的组合方式。钢筋网的搭接长度不应小于30d(d为钢筋直径）。冷轧光面钢筋：热轧圆盘条经冷轧或冷拔减径后冷轧而成的光面钢筋，其截面通常为圆形。台州镀锌钢筋焊接网尺寸
冷拔低碳钢丝、冷轧带肋钢筋 焊点应作拉伸试验。试件应至少有1个交叉点，试件长度应足够，以保证夹具之间的距离不小于20倍受拉钢筋直径，同时也不短于180mm。对于双根钢筋，非受拉钢筋应在离交焊点约20mm处切断;冷轧带肋钢筋焊点应作弯曲试验。弯曲试件，在单根钢筋焊接网中，取自直径较大的1根;在双根钢筋焊接网中，应取双根中的1根。试件的长度至少为200mm。弯曲试件的受弯曲部 位离开交叉点至少25mm;抗拉、抗弯试件数量：纵向钢筋1个，横向钢筋1个。杭州地暖钢筋焊接网规格焊接钢筋网在公路水泥混凝土路面工程的应用较常见。
冷轧带肋钢筋的迅速发展，为焊接网的发展提供良好条件。我国焊接网产品标准已于1995年12月起实施，对于指导生产、保证产品质量具有重要的意义。使用规程也于1998年2月正式施行，对于加速推广应用起积极促进作用。技术规定，技术规程规定，焊接网宜采用CRB550级冷轧带肋钢筋制作，也可采用CRB510级冷拔光面钢筋制作。一片焊接网宜采用同一类型的钢筋焊成。焊接网按形状、规格分为定型和定制两种。定型焊接网在两个方向上的钢筋间距和直径可以不同，但在同一个方向上的钢筋应具有相同的直径、间距和长度，已在有关标准、规程中作了规定。定制焊接网的形状、尺寸应根据设计和施工要求，结合具体工程情况，由供需双方协商确定。
焊接钢筋网定义：1.1 钢筋网的宽度：钢筋网平面短边的尺寸（与制造方向无关）。1.2 冷轧光面钢筋：热轧圆盘条经冷轧或冷拔减径后冷轧而成的光面钢筋，其截面通常为圆形。1.3 纵向钢筋：与钢筋网制造方向平行排列的钢筋。1.4 横向钢筋：与钢筋网制造方向垂直排列的钢筋。1.5 间距：钢筋网中相邻钢筋中心线之间的距离，对于双根钢筋，中心线为两根钢筋接触点的公切线。1.6 双根钢筋：钢筋网中紧贴在一起的同类型、同直径的两根钢筋。1.7 伸出长度：纵向、横各钢筋超出钢筋网片较外边横向、纵向钢筋中心线的长度，对于双根钢筋，中心线为两根钢筋接触点的公切线。1.8 钢筋网的长度：钢筋网平面长边的尺寸（与制造方向无关）。钢筋焊接网应用在桥面铺装、机场跑道、隧道衬砌、箱涵、码头地坪、预制构件等领域 。
钢筋网片焊接机应用场景，钢筋网片焊接机操作规程：1、使用前，检查控制板插头务必与插座插牢；2、焊机外壳必须可靠接地，焊机不得受潮；3、根据焊件厚度调整次级电压，打开电源开关后指示灯应亮；4、踏下脚踏板，接触器吸合，控制焊接时间，即能完成焊接的过程，可完成点焊和多点同焊；5、严禁用手触摸触头，以防触电和烫伤；6、每单作业结束后，应及时修复光电机头；7、每单作业结束后，应检查机头、弹簧、杠杆组及踏脚有无损坏和松动，并及时恢复和修复；8、定期（每月一次）停电检查箱内各接线。混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时，可在毗邻构造物的板端部内配置双层焊接钢筋网。杭州地暖钢筋焊接网规格
桥面铺装用焊接钢筋网的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。台州镀锌钢筋焊接网尺寸
钢筋焊接网技术应用：冷轧带肋钢筋焊接网在公路水泥混凝土路面工程的应用，钢筋混凝土路面用冷轧带肋钢筋焊接网的较小直径及较大间距应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40的规定。当采用冷轧带肋钢筋时，钢筋直径不应小于8mm、纵向钢筋间距不应大于200mm,横向钢筋间距不应大于300mm。焊接网的纵横向钢筋宜采用相同的直径，钢筋的保护层厚度不应小于50mm.钢筋混凝土路面补强用的焊接网可按钢筋混凝土路面用焊接网的有关规定执行。台州镀锌钢筋焊接网尺寸
