路面清扫不干净、不彻底，或未用下涂剂。应严格按施工程序施工，确保施工质量。3.下涂剂涂后长时间不画线（或在风沙天气施工），易粘上灰尘，会引起标线起皮脱落；下涂剂干燥后应立即画标线。
公路划线涂料层受路面潮湿程度影响，路面上有水，或比较潮湿一定要采取措施，路面干燥后再施工。施工时应确保路面干燥，在特殊情况下必须赶工，可用人工方法进行干燥。5.环境温度低于5℃，施工质量不稳定，容易引起起皮脱落，熔融温度太低，会严重影响标线与路面的粘结力。
公路划线涂料熔化不充分，搅拌不均。施工时涂料应充分熔解，充分搅匀和熟化后方能涂敷；7.水泥路面下涂剂选择不当，新铺水泥路面由于表面碱性大和脆性层存在，易起皮脱落。 上海道路划线的特点分析。宁波厂区马路划线
5. 水性反光道路标线涂料突起型振动标线干燥时间一般,气温低于10度以下不推荐施工，存在问题是对沥青路面的粘结力及耐水性差。我国有关厂商引进国外水性标线涂料，但在应用过程中均未得到满意的效果。所以水性涂料在国内还处于开发和试应用阶段。 应用效果不理想，一般不涂布下涂剂（造价高），所以粘结强度低，所出现问题图片体现的很清楚6. 热熔型防滑道路标线涂料（彩色路面）防滑涂料粘结剂通常采用耐候性和机械性能较好的醇酸树脂、胶、酚醛树脂或改性环氧树脂，其中掺以硬而大的粒子，如廉价的石英砂或类似物。这些填充剂粒大而突出于表面，产生较大的摩擦力，从而达到防滑的目的。热熔型彩色防滑标线涂料市场价格18000元/吨左右 上海公路上的划线标线上海予真道路划线值得信赖。
11.聚氨酯双组份抗污标线涂料聚胺酯低溶剂高固体抗污染标线涂料，是在无溶剂双组份冷塑性标线涂料基础上，开发出的新一代改性聚胺酯低溶剂高固体抗污染标线涂料。同以往双组份产品的区别在于，在高性能的改性聚氨酯树脂中添加超细的填充物，使涂料表面密实度很大提高，从而提高标线的抗污染性能。特点是干燥快，耐磨损，抗污染，耐候性好，与路面的附着力良好。12. 雨夜反光陶瓷珠全天侯高亮反光陶瓷珠珠是一种全新概念的反光材料，能够大幅度地提升道路安全等级，是普通玻璃珠的换代产品。相对普通玻璃珠，产品具备如下优良的特性：完善合理的光学设计，使产品具备了全天侯高亮反光的性能。独特的光学结构，可确保晴天、雨天和潮湿气候下持续反光。反光距离远，理论上可达到驾驶者所需的较远距离。13. 热熔雨夜反光标线涂料热熔型全天候雨夜反光标线，采用高附着力雨夜反光珠，在原有热熔的基础上内面撒雨夜反光珠和面撒雨夜反光珠，很大提高路面标线的逆反射系数，增加标线在雨天和潮湿状态下的标线反光性能;降低交通安全事故
在涂敷划线前，先对划线涂敷处喷涂底油，充分保证划线与路面的粘合力。在涂底胶的同时，将涂料加入热熔，使之充分熔化，以备涂敷。道路划线公司提醒您，涂料的加温温度超过180度。
划线涂敷采用划线机施工。涂料溶好后，将之放入划线机内准备划线。划线前应调整划线机漏斗的流速来保证涂敷厚度，使划线厚度达到设计要求。
划线机应沿基准线匀速前进，不得出现弯曲现象。道路划线公司指出，冷膜冷凝后应无皱纹、斑点、气泡、裂纹、脱落及表面无发粘现象。
路面划线时间段应该在晴好的天气进行，夜晚如果施工的话要放置LED路灯，做好安全警示，划线路面也要做好保护措施。 上海道路划线的生产厂家。
安全防护
为了尽可能减少施工对道路交通的影响，现场施工采用封闭半幅路段的施工方法，封闭进出口由专门的工作人员进行监管，确保行车秩序。为了避免无关人员进入施工区域 ，施工路段需要设置醒目的警告标志 ，摆放好安全锥等相关设施。
涂料加热融化
涂料使用之前，要使用热熔釜将粉块状固体加热为粘性液体。一般来说 ，涂料加热的时间比较长 ，为了避免涂料热劣化 ，需要控制好加热的温度及时间。通常情况下 ，热熔涂料加热的温度应控制在170 ℃至220℃ 之间，加热过程中要不断搅拌。搅拌融化好后 ，需要去除少量的涂料 ，涂成厚度在 左右的小块 ，自然冷却成型后 ，进行弯曲测试，如果涂料片弯曲到35度左右之后才断裂 ，说明涂料加热的温度及时间比较合适，可以进行涂布施工。
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为了确保厂区划线的精确性，在搞好左右提前准备工作中以后，必须明确好划线部位，为防止在实际操作期内错误，工作员能够先搞好标识，那样再依照标识来划线能够确保精确性，这种全是在开展厂区划线期内必须留意的操作步骤和方式。
在厂区中必须划线来提醒职工开展工作 ，那样能够防止对周边环境产生干挠，还可以确保生产制造工作中顺利开展，另一个厂区划线都是确保安全教育的先决条件，因此许多生产厂家都是高度重视此项工作中。现阶段厂区划线的具体方法也较为多，平常在开展划线时工作员能够灵便挑选，那样可以提高实际操作品质，让划线工作中超过理想化实际效果。
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