当前，我国的交通运输业正处在快速发展时期。公路建设事业发展较快，到2000年我国的公路总里程已达到125万公里，我国公路承担的客、货运量已占全国总运量的88.7%和99%，是我国国民经济发展的基础和命脉。因此相应的道路标线涂料的用量很大增加，如果以我国所拥有的路面的1/3用量计算，每划一次道路标线需要涂料6万吨。道路标线涂料已经成为我国交通设施的重要组成部分，每年用于道路标线涂料的费用大概占总设施维修的一半以上。但是相对于我国公路是事业的发展而言，我国道路标线涂料研究起步较晚，发展速度较慢。道路划线的市场应用分析。安徽路面划线价格咨询
热熔划线是目前我国道路划线中使用较广阔的一种，特别是在高等公路中。热熔划线会被广阔应用全因它具有施工快，耐磨防滑，反光好的优点。现在我们一起来说说热熔标线的施工工艺。
施工准备
正式施工之前需要做好施工准备工作。现场施工人员要按照施工组织方案，对照施工图纸进行工程交底 ，向全体施工人员详细地说明此次施工的工程量 、技术要求 、质量要求等 ；明确各个施工小组的工作任务 ，进行试验段施工 ，就具体的施工工序进行协调组织 ；做好施工设备材料的管理 、调试工作 ，检查施工过程 中可能会使用到的相关机械设备 ，比如热熔釜 、划线车 ，确保所有的机械设备没有故障，能够正常工作。根据具体的工程设计 ，准备好液化气 、热熔涂料 、防撞桶、防撞锥等相关的施工工具 。
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路面清扫不干净、不彻底，或未用下涂剂。应严格按施工程序施工，确保施工质量。3.下涂剂涂后长时间不画线（或在风沙天气施工），易粘上灰尘，会引起标线起皮脱落；下涂剂干燥后应立即画标线。
公路划线涂料层受路面潮湿程度影响，路面上有水，或比较潮湿一定要采取措施，路面干燥后再施工。施工时应确保路面干燥，在特殊情况下必须赶工，可用人工方法进行干燥。5.环境温度低于5℃，施工质量不稳定，容易引起起皮脱落，熔融温度太低，会严重影响标线与路面的粘结力。
公路划线涂料熔化不充分，搅拌不均。施工时涂料应充分熔解，充分搅匀和熟化后方能涂敷；7.水泥路面下涂剂选择不当，新铺水泥路面由于表面碱性大和脆性层存在，易起皮脱落。
按施工所设计的图纸所标注的尺寸进行场地测量放样，沿线每50M设一控制点，曲线段采用加密点控制，每10M设一点，然后用粉笔作标记，作为划线的基准点。
在基准点设好后，用划线绳沿基准点摆放并固定。在保证每个基准点尺寸的情况下，使线型顺直平滑。而后划出基准线，行车道部分的虚线和实线均以此基准线为准。
在基准线划定后，即可进行路面清扫工作，为保证划线施工质量，保证划线涂料和沥青路面有效结合，在划线施工前用铁锹、扫把清扫路面，要时用水冲洗，使路面干净无杂物，但须待路面干透以后方可施工。
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道路地面通道划线，消防通道划线，路交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；第三，应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。道路划线、厂区道路划线、工厂停车场、地下车库划线、学校道路划线、生活小区划线等施工工程,分为冷漆划线和热熔划线两种。上海道路划线的批发价格。无锡厂区划线设施
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采用特种道路专用冷涂料，人工喷涂、厚度均匀、色泽清晰。包括停车位、禁停黄线区、通道线、导流带、导向箭头等。热熔划线施工流程：反光热熔标线，采用玻璃微珠底漆，石油树脂热熔涂料。把涂料放在热熔机内加热，融化后的温度控制在摄氏180度至220度之间，并充分搅拌10分钟左右后进行涂敷。标记位置并测量，按设计图标明的位置和图形，然后在标记的图中涂敷涂料底漆。底漆干后方可进行热熔涂料，在涂标线的同时撒布反光玻璃珠，增加夜间识别性，标线厚度—。 安徽路面划线价格咨询
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