刚性轨道刚性轨道刚性轨道为2000年后由欧美外资企业引入中国的**轨道，替代KBK轨道原始设计缺点：1、成型KBK轨道采用两扎片焊接，需要生成厂家自控变形及焊接质量。刚性轨道为一次冷扎成型，有效避免二次焊接变形等质量问题。2.主梁运行偏斜KBK因其采用球点柔性连接，故主梁运行时会出现一端已启动另一端迟缓，主梁偏斜，停止后回弹等影响定位精度。刚性轨道因其全部采用刚性连接，故主梁两端同时启动运行，定位更准确。3.单双梁及净空KBK因其轨道强度及配件（小车及主梁吊挂件）限制，在吨位超过1吨或者1吨内跨度超过8m必须采用双梁设计，而刚性轨道桁架设计确保2t内都可以采用单梁。KBK自身必须采用额外的工字钢承重梁作为支撑，使其净空加大。而刚性轨道桁架设计的应用确保其净空更小，及用钢量减少。更加轻便简洁。4.连接安全KBK轨道与工字钢承重梁、轨道与主梁链接全部采用螺栓、球点、卡销、夹板等柔性连接。结构灵活晃动较大，故螺栓等有松动安全***，需定期做检查维护。刚性轨道全部厚钢板及**度长螺杆刚性固定。轨道与主梁连接采用套筒式固定。***排除晃动空间，安全可靠。专业生产刚性轨道厂家，推荐无锡九驰金属。黄浦区柔性轨道和刚性轨道
2）组合式起重机的轨道为整体套入型轨小车内，几乎排除了由于长时间使用造成松动、掉落的安全风险，柔性梁系统的轨道则是用柔性吊架夹住，使用了一定时间后螺栓松动的风险较大。二、现场安装方式组合式起重机提供一种桁架式轨道设计，在现场安装时有效减少了吊点数量，每个支撑中心的距离长可达9米；柔性梁系统则根据不同的起重量，每隔30厘米到3米之间有一个吊点，增加了现场安装的难度和时间，对日后设备维护、车间改造的施工要求也相对较高。三、单主梁的跨度限制组合式起重机主梁的大跨度可达9米，即使在起重量达到2吨的情况下也无需考虑双主梁；但是，当柔性梁系统的起重量在1-2吨之间时，只要超过4-6米的跨度就改用双主梁，这会增加手动运行和定位的难度，甚至需要考虑在轨道上安装电驱动，以避免主梁在轨道运行可能发生的问题。四、钢结构辅梁组合式起重机采用桁架式的轨道设计，现场安装时一般都不需额外添加钢结构作为支撑；柔性梁系统的KBK轨道则安装在额外的钢结构下，以满足了对辅梁的要求，与同样规格的工位起重机比较，组合式起重机外观更为简洁美观。五、净空高度由于无需额外的钢结构作为支撑，组合式起重机的净空高度比柔性梁系统要求的要小很多。崇明区刚性轨道kbk刚性轨道专业生产厂家，欢迎来电咨询无锡九驰金属制品有限公司。
各种标准模块之间全部采用螺栓连接即可，可根据不断变化的生产需要进行增减搬迁等改造。优化的结构设计可根据客户现有厂房结构及空间要求，提供自立柱式，悬挂式，无横梁式**净空等安装方式。针对不同工况要求，可提供不锈钢轨道用于洁净空间及食品级轨道。由结构类型该类起重机可分为两类：1.自立式组合刚性起重机自立式轻载起重机，不需借助厂房牛腿，可**安装于车间地面。地基要求*为混凝土C30，厚度≥150mm；且可以随时根据工艺布局，进行增加、减少、搬迁，灵活性大，使用便利。2.悬挂式组合刚性起重机悬挂式轻载起重机，不需任何立柱支撑，可**悬挂安装于厂房上部轻钢网架结构、混凝土承重梁，或厂房立柱、牛腿。使车间工作空间无任何干扰，在极大的方便了生产工艺的同时，使车间更加简洁美观。
刚性轨道组件时间：项目名称：苏州电子厂刚性轨道组件项目项目地点：公司是专业从事生产电力系统、工业系统配套自动化产品的****。自成立以来，依托各科研院校，电力系统相关**以及涉足电力行业十多年的专业技术人员，致力于为客户提供从设备到系统的整套解决方案。刚性轨道组件因其全部采用刚性连接，故主梁两端同时启动运行，定位更准确。**式轻载起重设备，不需依靠工业厂房牛腿，可单独安裝于车间地面上。且可随时随地依据生产制造要求，开展提升或降低，协调能力大，低成本;商品特点荷载能致2000kg及左右;跨距能致10m及左右;模块化，具备优良的可扩展性;与众不同轨面设计方案，中移动更为轻巧;与众不同小轿车设计方案，在中移动轻巧的一起，避免卡住;刚度联接设计方案，不容易造成斜拉问题，精细定位精确;构造简易，安裝省时省力，成本费经济效益明显;单独安裝于车间地面，抗压强度规定*为混泥土C30，薄厚≥150mm;优点特性刚度轻载起重设备vs传统式驾驶减少工业厂房工程造价：机器设备不需依靠工业厂房牛腿，在工业厂房早期设计阶段，只能大限度的减少工业厂房立杆承重设计方案，大幅的降低工业厂房工程造价;工业厂房不用更改：对于现有生产车间。刚性轨道哪家好，推荐无锡九驰金属制品有限公司。
其合理化的设计可避开厂房内一些重要的通风管道、电线或类似设备，并可绕过柱子和支撑物达到所需放置的工位。问：KBK柔性轨道和刚性轨道有什么不同？答：KBK轨道起源于欧洲，90年代引入中国，大批量应用于2000年后，其全称为柔性组合式起重机。主要替代国内2t以下悬挂行车，现在作为国内2t以下起重机的代称。国内生产厂家众多，产品质量及安装服务质量良莠不齐。刚性轨道为2000年后由欧美外资企业引入中国的**轨道，替代KBK轨道原始设计缺点：1、成型KBK轨道采用两扎片焊接，需要生成厂家自控变形及焊接质量。刚性轨道为一次冷扎成型，有效避免二次焊接变形等质量问题。2.主梁运行偏斜KBK因其采用球点柔性连接，故主梁运行时会出现一端已启动另一端迟缓，主梁偏斜，停止后回弹等影响定位精度。刚性轨道因其全部采用刚性连接，故主梁两端同时启动运行，定位更准确。3.单双梁及净空KBK因其轨道强度及配件（小车及主梁吊挂件）限制，在吨位超过1吨或者1吨内跨度超过8m必须采用双梁设计，而刚性轨道桁架设计确保2t内都可以采用单梁。KBK自身必须采用额外的工字钢承重梁作为支撑，使其净空加大。而刚性轨道桁架设计的应用确保其净空更小，及用钢量减少。更加轻便简洁。哪家生产刚性轨道厂家比较好，推荐无锡九驰金属制品有限公司。崇明区刚性轨道kbk
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刚性起重机含义用刚性C型轨道代替KBK轨道，用方管代替KBK吊挂件和工字钢吊点的轻小型起重设备。刚性起重机同KBK类似，只是轨道截面，厚度，安装方式和KBK有所不同。相比柔性梁系统（又称KBK、KBK轨道、柔性吊系统等），刚性固定型轨优点如下：●可提供更好的净空高度，无需额外的钢结构作为支撑，非常适合空间密集、净空高度要求严格的厂房；●紧固件松动的风险更小；●移动的部件更少，所需维护更少；●负载定位更为容易精细；●可真正地实现自立式安装（柔性梁系统多需安装一套单独的支撑结构，会**增加成本）；●需要更少的钢，因此更便宜，重量（自重）更轻；●无需安全索；●不会在固定型轨上出现“偏斜行走”；●有防卡死型轨小车；●使用桁架式固定型轨，可以起到支撑柱之间的支撑的作用，减少了对额外的结构钢的需求额定载荷可达2000公斤，跨距可达10米轻载起重机系统为传统的悬挂起重系统提供符合人体工程学以及具有成本效益的解决方案，尤其是那些对于高度和空间都受限的应用中。模块化的设计，可以在大量的实际应用中实现多功能多样化且安全可靠的悬挂输送方案。坚固耐用的设计能力以及高标准的制造要求确保了超长使用寿命以及低维护次数。黄浦区柔性轨道和刚性轨道
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