钢管按生产方法可分为两大类：无缝钢管和有缝钢管,有缝钢管简称为直缝钢管。
1、无缝钢管按生产方法可分为：热轧无缝管、冷拔管、精密钢管、热扩管、冷旋压管和挤压管等。
无缝钢管用质量碳素钢或合金钢制成，有热轧、冷轧（拔）之分。
2、焊接钢管因其焊接工艺不同而分为炉焊管、电焊（电阻焊）管和自动电弧焊管，因其焊接形式的不同分为直缝焊管和螺旋焊管两种，因其端部形状又分为圆形焊管和异型（方、扁等）焊管。
焊接钢管是由卷成管形的钢板以对缝或螺旋缝焊接而成，在制造方法上，又分为低压流体输送用焊接钢管、螺旋缝电焊钢管、直接卷焊钢管、电焊管等。无缝钢管可用于各种行业的液体气压管道和气体管道等。焊接管道可用于输水管道、煤气管道、暖气管道、电器管道等。
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钢管
现在钢管多少钱一吨
全新的钢管价格在4000到5000元左右一吨，二手旧钢管会便宜不少。主要钢管的价格和材质、品牌、钢管有关，你那边主要是需要哪一种。
钢管sc是什么意思
根据国家标准图集《建筑电气工程设计常用图形和文字符号》中的规定：
SC是普通焊接钢管，等于水专业的DN SC是焊接钢管暗敷，一般管壁都是比较厚的，S**管材，C**敷设方式。
钢管的分类
一、按连接方式分类
钢管按管端联接方式可分为：光管（管端不带螺纹）和车丝管（管端带有螺纹）。车丝管又分为：普通车丝管和管端加厚车丝管。加厚车丝管还可分为：外加厚（带外螺纹）、内加厚（带内螺纹）和内外加厚（带内外螺纹）等地车丝管。车丝管若按螺纹型式也可分为：普通圆柱或圆锥螺纹和特殊螺纹等地车丝管。另外，根据用户需要，车丝管一般均配有管接头交货。
二、按镀涂特征
钢管按表面镀涂特征可分为：黑管（不镀涂）和镀涂层管。镀层管有镀锌管、镀铝管、镀铬管、渗铝管以及其他合金层得钢管。涂层管有外涂层管、内涂层管、内外涂层管。通常采用的涂料有塑料、环氧树脂、煤焦油环氧树脂以及各种玻璃型的防腐涂层料。镀锌管又分为KBG管，JDG管，螺纹管等
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a、目前市场有不少与偏心跟管配套的冲击器，由于这些冲击器常用于矿山，只带普通钻头，花键承受的扭矩不够大，但对于偏心跟管来说，就很难满足要求，所以应增大花键的截面积，从而能以承受达2000牛米。
b、大台阶不耐磨既造成材料的浪费，又常常因此而提钻影响效率。现在经过实验在大台阶上嵌入合金可使其耐磨性增大二倍。
c、R槽不耐磨会使偏心头与导正器卡死，以致不能回收而导致孔内事故。针对此情况可在导正器_上嵌入销子以承受偏心头的扭矩，使R槽只受拉力。
跟管钻进注意事项
①钻进过程中，由于钻具受重力作用不断下偏，致使钻机上翘，钻孔越长，此种现象越明显，因此，钻机就位的倾角应比设计倾角小。
②偏心跟管钻具在施工前应逐一检查冲击器、偏心锤头、导正器、套管靴和风动潜孔锤等，使之工作正常。偏心锤头应能灵活转动，连接销及锁紧机构应牢固，钻杆与潜孔锤和潜孔锤与偏心钻具的连接应可靠，套管和套管靴无裂纹。
③跟管钻进时，在确认钻头接触到碎石土层后，先回转，待正常后，再开风冲动钻进。
④每钻进-定距离应强风吹孔排粉一次，以保持孔内清洁。
⑤当偏心头回转部分被岩渣卡住而不能收拢偏心头时，应开动空压机重新对钻孔进行清洗，并使潜孔锤作短时间工作，然后再进行试提，如此反复，直至提出中心钻具。
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顶管施工工艺
(1) 准备工作
顶管前，应根据管棚长度，对钢管进行下料，保证钢管接入后接头不在同一断面上。为接管施工方便，应搭设施工台架。
(2) 顶入施工
钢管顶入时，一般采用人工，也可借助于挖掘机、手动液压千斤顶、凿岩机、液压钻的冲击力等机具辅助进行顶入施工。采用机具顶入时，应缓慢，稳妥，并随时掌握好方向，防止硬顶，将管顶弯，至使施工中断。(3) 连接
采用焊接连管时，应将第二根管固定在施工台架上，并保证两根管中心在同一直线上，接口处应严密，并检查钢管仰角与设计是否相同。 专业经销管材管件，你知道在哪儿买吗？昆明管栏杆
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空气潜孔锤跟管钻进技术
1、概述
2、空气潜孔锤跟管钻进工作原理
3、空气潜孔锤跟管钻进国内外现状
4、空气潜孔锤跟管钻进配套机具
5、空气潜孔锤跟管钻进工艺
1 概述
空气潜孔锤跟管钻进技术是以压缩空气作为动力，跟管钻具在空气潜孔锤和钻机扭矩作用下进行冲击回转钻进
并实现同步跟进套管，终孔后跟管钻具从套管中提出，套管用于护壁的一种钻进新技术。
1.1 空气潜孔锤跟管钻进特点
主要用于难于成孔的破碎地层，如卵砾石层、流砂层、覆盖层、坡积层等；钻进速度快、效率高，一般可达到5m/h,干式（空气）钻进，对缺水地区、不能用水的滑坡施工等有重要意义；套管能回收，重复使用；
单级跟管钻进孔深一般为40m，有的可达到80m以上；
地层含泥量很高时易堵气孔；
钻机要求低转速（50转/分以下）、大扭矩，非常好是长行程的多功能钻机、水井钻机等，若地质钻机要能降速。 重庆管公司
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