企业商机
阻尼器基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 安佰兴
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
阻尼器企业商机

应高空强风及台风吹拂造成的摇晃.大楼内设置了"调谐质块阻尼器",是在88至92楼挂置一个重达660公吨的巨大钢球,利用摆动来减缓建筑物的晃动幅度.据台北101告示牌所言,这也是全世界*此游客观赏的巨型阻尼器,更是全球**阻尼器.

台北101采用新式的"巨型结构",在大楼的四个外侧分别各有两支巨柱,共八支巨柱,每支截面长3公尺.宽2.4公尺,自地下5楼贯通至地上90楼,柱内灌入高密度混凝土,外以钢板包覆.在台北盆地的范围内,又有三条小断层,为了兴建台北101,这个建筑的设计必定要能防止强震的破坏.每年夏天都会受到太平洋上形成的台风影响,防震和防风是台北101两大建筑所需克服的问题.为了评估自然灾害对台北101所产生的影响,地质学家陈斗生开始探查工地预定地附近的地质结构,探钻4号发现距台北101 200米左右有一处10米厚的断层.依据这些资料,烈度区自然灾害工程研究部建立了大小不同的模型,来仿真自然灾害发生时,大楼可能发生的情形。为了增加大楼的弹性来避免强震所带来的破坏,台北101的是由一个**8根钢筋的巨柱所组成。

但是良好的弹性,却也让大楼面临微风冲击,即有摇晃的问题.抵消风力所产生的摇晃主要设计是阻尼器,而大楼外形的锯齿状,经由风洞测试,能减少30-40%风所产生的摇晃.


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粘滞阻尼器墙/主要有以下优点:


1)具有长久的发展历史,使用性及可行性好,耗能能力强;


2)应用领域范围广,可用于建筑结构的抗震及抗风,以及***、机械等领域;


3)维修方便、可更换(规范要求设计使用年限30年,我司产品承诺保修50年,与主体结构同年限);


4)是属于速度相关型的消能器,对原结构动力特性影响小;


5)构造连接简单、可靠、美观大方;


6)减小上部结构反应,在减小位移的同时还能减小加速度;


7)从小位移到大位移各个阶段均能有效发挥作用;


8)阻尼器出力与结构位移反应具有相位差,位移极小时,力极大,位移极大时,力极小;


9)除了减少地震力,还可以减少结构的风致振动响应,提高结构的抗风能力,改善结构的舒适度;


10)在结构隔震层、连廊中应用,可以提高结构的安好储备。


1.2.4产品类型及表示方法


粘滞阻尼器根据其系数α的大小,可以划分为线性粘滞阻尼器、非线性粘滞阻尼器和超线性粘滞阻尼器;粘滞阻尼墙根据其内钢板数量又可分为单层型粘滞阻尼墙、双层型粘滞阻尼墙或多层型粘滞阻尼墙。



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组装焊接

4)角焊缝焊接工艺:

(1)要求先用气保焊点焊固定,再用埋弧焊焊接。

(2)埋弧焊焊接时注意保证电流、电弧电压(影响焊道形状)、焊接速度、熔深。

(3)为保证芯板平直,不扭曲。焊接顺序为:对角焊接,将可能因焊接工艺产生形变的可能性减少。

(4)边角注意加引弧板。

(5)对接焊按一级焊缝标准执行,一级焊缝不得存在未焊满、根部收缩、咬

边、接头不良、表面气泡、夹渣、裂痕和电弧擦伤等缺陷;

(6)加劲肋与芯材倒角接驳处须在施焊前加引弧板;

(7)厚板焊接时注意先预热并控制层间温度;双面坡口焊接时应注意观察构件

因焊接产生的弯曲现象,并适时翻身在反面碳刨清根后焊接,控制构件变形;

(8)对接焊完成后须经超声波探伤合格后才能进入下一道工序;反之应返工,

返工次数一次,对接焊百无一失探伤。

4) 矫正

部分变形的构件需要使用液压矫平机矫平后才能进行后续加工。

5) 外形尺寸要求

(1)外形尺寸允许偏差需符合企业内部验收规范要求。

(2)套筒允许偏差:3.0mm



粘滞阻尼器注意事项

粘滞阻尼器为结构耗能构件,通过产品内部机制即可发挥作用,无需人工操作,使用过程中只要注意一下几点即可:

a)粘滞流体阻尼器在保管、运输、存放过程中,对所有的零部件和产品本身应采用有效地防护包装,防止发生锈蚀、污染、划伤等不好现象的发生;

b)粘滞流体阻尼器活塞杆外表面为镀硬铬保护层,相关动配合处均采用多种手段加固密封。因此,如需在其周围进行连接等作业应采取严格的遮挡保护措施,不允许明火烘烤及重力敲砸等不好现象发生;

c)粘滞流体阻尼器是精度和技术含量较高的产品,对装配和测试的操作技能,环境条件,使用工具等都有很高的要求,施工现场不准拆卸和修理;

d)粘滞流体阻尼器在安装完成后,根据工艺要求对各接点销轴处及镀铬外表面涂抹适量的黄油,以保证减震装置正常工作和防止锈蚀等不好现象的发生;

e)粘滞流体阻尼器允许使用的温度范围为-40°~+80°,应尽量避免安装在日晒雨淋和浸泡在水中环境中。如工况条件无法满足要求,应安排专业人员(一年)进行检查和维护保养,并做好检查记录;

f)如遭遇火灾、水灾、自然灾害后,应立即请专业工程技术人员对其进行多方面的检查、评估维护和保养;



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阻尼器产品的运输方案

1)本构件运输特点:本区钢构件单件较重,但较规则,构件也不算太长,综合现场情况,考虑采用公路汽车运输。

2)根据工程进度的需要,构件原则上将按运输计划,分批次进行。如果现场安装计划变更,业主必须事先发出书面通知,运输计划将根据实际情况作相应调整。

3)在运输周期内,根据每次发运的构件情况,将调度相应的运输工具,确保构件的准时发运,并在运输计划(含调整计划)的指定时间内运到工地或者现场仓储场地。

4)我们将预先根据每批次的构件特点和工程进度,对于每批次的构件都将进行专门的统筹安排,对构件的运输方式、运输道路等作出缜密的计划,安排好构件运输中所需的相应配套措施。另外,因本构件的特殊性将制作专门的运输搁置件。

5)运输操作之前,公司将责令承运方对投入运营的每一辆车辆进行严格的安全检查和正规的保养措施;并要求承运方提交运营车辆的准运报告,以保证车辆准时、安全地到达目的地。

6)对产品构件将进行加固包装。每批装运前,须对发运包装进行认真检查,如不符合包装技术要求的,应立即退还重新包装。在运输规程中保证在交货时不松散、不破损。



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屈曲约束支撑产品优点

(3)延性与滞回性能好

屈曲约束支撑在弹性阶段工作时,就如同普通支撑可为结构提供很大的抗侧刚度,可用于抵抗小震以及风荷载的作用。屈曲约束支撑在弹塑性阶段工作时,变形能力强、滞回性能好,就如同一个性能优良的耗能阻尼器,可用于结构抵御强烈地震作用。

(4)防护地震损害屈曲约束支撑具有明确的屈服承载力,在大震下可起到“保险丝”的作用,用于保护主体结构在大震下不屈服或者不严重破坏,并且大震后,经核查,可以方便地更换损坏的支撑。

(5)减小相邻构件受力当支撑为人字形或V字型布置时,由于普通支撑受压屈曲,受拉与受压承载力差异可能很大,而普通支撑的截面由受压承载力控制,但支撑受拉时其内力可达到受拉承载力,故与支撑相邻构件的内力由支撑受拉承载力控制。如采用屈曲约束支撑,支撑受拉与受压承载力差异很小,可大大减小与支撑相邻构件的内力(包括基础),减小构件截面尺寸,降低结构造价。 超高层阻尼器平均价格

上海安佰兴建筑减震科技有限公司办公设施齐全,办公环境优越,为员工打造良好的办公环境。致力于创造***的产品与服务,以诚信、敬业、进取为宗旨,以建安佰兴产品为目标,努力打造成为同行业中具有影响力的企业。公司坚持以客户为中心、从事建筑工程科技领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让,减震器、橡胶制品、抗震支架、机电设备安装、维修,钢结构建设工程专业施工,建筑机电安装建设工程专业施工,机械设备、金属材料、金属制品、电器设备、五金交电、电线电缆、厨房设备、日用百货、体育用品、办公用品的批发、零售,园林绿化工程施工,建设工程施工劳务作业,预拌混凝土建设工程专业施工,建筑装饰装修建设工程设计与施工,土石方建设工程专业施工,建筑建设工程施工,商务信息咨询,货物或技术进出口(国家禁止或涉及行政审批的货物和技术进出口除外)。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】 市场为导向,重信誉,保质量,想客户之所想,急用户之所急,全力以赴满足客户的一切需要。自公司成立以来,一直秉承“以质量求生存,以信誉求发展”的经营理念,始终坚持以客户的需求和满意为重点,为客户提供良好的支座,抗震支架,阻尼器,屈曲约束支撑,从而使公司不断发展壮大。

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