阻尼器的由来
阻尼器,是以提供运动的动力,耗减运动能量的装置。利用阻尼来吸能减震不是什么新技术,在航天、航空、**、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器(或减震器)来减振消能。从二十世纪七十年代后,人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中,其发展十分迅速。特别是有五十多年历史的液压粘滞阻尼器, 在美国被结构工程界接受以前,经历了大量实验,严格审查,反复论证,特别是地震考验的漫长过程。能够使仪表可动部分迅速停止在稳定偏转位置上的装置。地震仪器中,阻尼器用 于吸收振动系统固有振动能量,其 阻尼力一般与振动系统运动的速度 成比例。主要有液体阻尼器、气体 阻尼器和电磁阻尼器三类。阻尼器 对于补偿拾振器摆系统中很小的摩 擦和空气阻力,改善频率响应等具 有重要作用。 粘滞阻尼器安装教程?上海高楼阻尼器技术要求
软钢阻尼器技术性能
1.屈服承载力;5~10000kN.
2.屈服位移;0.2mm~10mm.
3.比较高位移;12mm~150mm.
4. 屈服后强度与初始刚度比:0.01~0.05.
5.设计使用年限;70年以上(在未发生强震及火灾的情况下)。
6.K形板材料;软钢BLY160,BLY225,低屈服点钢Q190,Q235
7.软钢阻尼器不直接参与承受竖向荷载,在强大震动的作用下的屈服并不会危害主体结构的
8.软钢阻尼器生产,制造,试验依据的标准主要有;
《建筑消能阻尼器》(JG/T 209)
《建筑抗震设计规范》(GB 50011-2010)
软钢阻尼器厂家剪切型阻尼器技术要求?
粘滞阻尼器安装要点
1)粘滞阻尼器作为成品构件在工厂加工好,在现场安装前应对与粘滞阻尼器安装位置处的净高、净宽,存在偏差的,可在允许范围内调整节点板,保证粘滞阻尼器的安装长度;如果偏差过大,则应联系设计师,重新设计节点板。
2)根据节点板深化图标记节点板连接位置,保证节点板与预埋件腹板对齐及上下节点板在同一竖直平面内,保证粘滞阻尼器及节点板的受力要求。
3)节点板的起吊设备通常采用手动葫芦,该项目单个节点板极大起重吨位为2吨。
4)节点板固定后,开始吊装粘滞阻尼器,粘滞阻尼器为成品构件,表面焊有**的吊耳(沿软钢阻尼器长度有两道),可直接穿入吊索进行吊装,吊装设备为葫芦吊,粘滞阻尼器有吊耳的面朝上。该项目粘滞阻尼器单根极大起重吨位为2吨。
5)临时吊点的准备,粘滞阻尼器在安装前应设置好临时吊点,每根粘滞阻尼器的临时吊点不少于2个。
6)粘滞阻尼器起吊为两端不等高起吊,首先牵拉粘滞阻尼器下端达到安装部位,用电焊点焊,再牵引粘滞阻尼器上端就位。
7)粘滞阻尼器就位后,采用措施进行临时固定(通常采用连接腹板临时螺栓固定等),临时固定后,再对粘滞阻尼器位置进行校正,应特别注意粘滞阻尼器扭转偏移。
焊接和焊接验收
1)对其采用的钢材、焊接材料、焊接方法、焊后热处理等,应进行焊接工艺评定,并应根据评定报告确定焊接工艺。
2)焊接工艺评定应按现行的《建筑钢结构焊接规程》。
3)焊工应经过考试并取得合格证后方可从事焊接工作。合格证应注明施焊条件、有效期限。焊工停焊时间超过6个月,应重新考核。
4)焊工应复查焊件接头质量和焊区的处理情况。当不符合要求时,应经修整合格后方可施焊。
5)多层焊接宜连续施焊,每一层焊道焊完后应及时清理检查,排除缺陷后再焊。
6)焊缝出现裂纹时,焊工不得擅自处理,应查清原因,订出修补工艺后方可处理。
7)焊缝同一部位的返修次数,不宜超过两次。当超过两次时,应按返修工艺进行。
8)焊接完毕,焊工应清理焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅物,检查焊缝外观质量。检查合格后应在工艺规定的焊缝及部位打上焊工钢印。
9)碳素结构钢应在焊缝冷却到环境温度、低合金结构钢应在完成焊接24h以后,可进行焊缝探伤检验。
10)焊缝外形尺寸应符合现行标准《钢结构焊缝外形尺寸》的规定。
焊接接头内部缺陷分级应符合现行标准《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》的规定,焊缝质量等级及缺陷分级应符合标准规定。
剪切型软钢阻尼器产品介绍
剪切型软钢阻尼器优点:
1.软钢阻尼器屈曲位移小,能够在小震作用及参与耗能,保证结构安全。
2.软钢阻尼器具有抗侧刚度大、延性比大、材料利用率高、经济性好。
3.经济实用、降低综合建造成本。采用该产品后,可有效减小梁柱截面、配筋及施工周期,节约总体结构造价成本。
软钢阻尼器由上连接板、下连接板、耗能钢板、加劲肋板组成。上下连接板分别与结构相连接。结构发生层间位移时,中间耗能钢板发生塑性变形,耗散震动能量。
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应高空强风及台风吹拂造成的摇晃.大楼内设置了"调谐质块阻尼器",是在88至92楼挂置一个重达660公吨的巨大钢球,利用摆动来减缓建筑物的晃动幅度.据台北101告示牌所言,这也是全世界*此游客观赏的巨型阻尼器,更是全球**阻尼器.
台北101采用新式的"巨型结构",在大楼的四个外侧分别各有两支巨柱,共八支巨柱,每支截面长3公尺.宽2.4公尺,自地下5楼贯通至地上90楼,柱内灌入高密度混凝土,外以钢板包覆.在台北盆地的范围内,又有三条小断层,为了兴建台北101,这个建筑的设计必定要能防止强震的破坏.每年夏天都会受到太平洋上形成的台风影响,防震和防风是台北101两大建筑所需克服的问题.为了评估自然灾害对台北101所产生的影响,地质学家陈斗生开始探查工地预定地附近的地质结构,探钻4号发现距台北101 200米左右有一处10米厚的断层.依据这些资料,烈度区自然灾害工程研究部建立了大小不同的模型,来仿真自然灾害发生时,大楼可能发生的情形。为了增加大楼的弹性来避免强震所带来的破坏,台北101的是由一个**8根钢筋的巨柱所组成。
但是良好的弹性,却也让大楼面临微风冲击,即有摇晃的问题.抵消风力所产生的摇晃主要设计是阻尼器,而大楼外形的锯齿状,经由风洞测试,能减少30-40%风所产生的摇晃.
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