桥梁支座布置注意事项:
桥梁支座的布置方式,主要根据桥梁的结构形式及桥梁的宽度确定.简支梁桥一端设固定支座,另一端设活动支座.铁路桥梁由于桥宽较小,支座横向变位很小,一般只需设置单向活动支座(纵向活动支座),公路T形梁桥由于桥面较宽,因而要考虑支座横桥向移动的可能性;即在固定墩上设置一个固定支座,相邻的支座设置为横向可动、纵向固定的单向活动支座,而在活动墩上设置一个纵向活动支座(与固定支座相对应),其余均设置多向活动支座。连续梁桥每联只设一个固定支座。为避免梁的活动端伸缩缝过大;固定支座宜置于每联的中间支点上。但若该处墩身较高,则应考虑避开或采取特殊措施,以避免该墩身承受水平力过大。曲线连续梁桥的支座布置会直接影响到梁的内力分布;同时,支座的布置应使其能充分适应曲梁的纵、横向自由转动和移动的可能性,通常宜采用球面支座,且为多向活动支座;此外,曲线箱梁中间常设单支点支座,*在一联梁的端部(或桥台上)设置双支座,以承受扭矩, 铅芯橡胶支座图纸深化?球型支座包验收
抗震球型钢支座使用阶段
1、支座的养护维修
GQZ/KLQZ拉压滑动支座由钢材、不锈钢、聚四氟乙烯(填充聚四氟乙烯、改性超高分子量聚乙烯)、润滑脂等多种材料组成。钢材外露部位都采用热镀锌或喷漆防腐防锈处理,在室内能正常使用50年,不锈钢、聚四氟乙烯(填充聚四氟乙烯、改性超高分子量聚乙烯),能满足50年的使用要求。
为了确保球型支座的正常使用,建议满足下列使用要求:
1)支座应避免阳光直射。
2)支座滑动面应保持清洁。
3)支座使用期间应每年定期进行检查、养护。检查项目主要包括支座表面锈蚀情况、防尘装置是否完好、连接部位有无松动、脱落现象等。发现问题应及时处理。
4)每隔两年应对支座锚栓进行清洗涂油,防止锈死。
2、产品保修
1) GQZ/KLQZ支座的保修期自正式验收、交付使用之日起十年。
2)在保修期内,生产厂家承担由于生产者过失造成的不符合相关技术条件的支座的维修及更换。
3) 因用户自行安装和使用不当或使用过程中超出支座设计承载能力而造成的支座损坏不在保修范围之内。
3、本公司拥有此使用说明的修改和解释权。
隔震支座工艺盆式橡胶支座图纸深化?
上海安佰兴建筑减震科技有限公司位于凤创谷园区。是专业生产工程橡胶制品的厂家之一。公司主要生产销售:抗震球型钢支座、隔震橡胶支座、桥梁支座、屈曲约束支撑BRB、屈曲约束钢板墙、粘滞阻尼器、调频质量阻尼器TMD、剪切型阻尼器、摩擦阻尼器、抗震支吊架、压型钢板、装配式预制构件深化设计及。我公司产品均由化工部橡胶杂品检测**鉴定,公司始终以“开拓、创新,立足市场求发展;用心服务为用户”为宗旨,竭诚希望得到各界朋友的支持与合作,欢迎广大朋友光临惠顾!公司技术力量雄厚、生产设备高超、检验设备齐全,是通过铁路支座产品CRCC认证和盆式支座、球型支座、板式支座生产许可证的企业,产品荣获中国交通企业明星产品,我们追求高超的管理,建立了完整的科学质量保障体系,所有产品严格遵循ISO9001质量标准,重合同,守信誉,产品远销欧洲、南美、日本、韩国、美国、加拿大、中东、东南亚等诸多国家和地区,在国内外市场享有盛誉。上海安佰兴建筑减震科技有限公司坚持“诚信为本,务实开拓”的企业精神。深知,质量是企业的生命,公司引进了优良的生产和检测设备严把质量关,保证了产品质量,公司以“质量***,用心服务客户。
抗震球型钢支座材料进场检验
球型支座在制作工厂制作完成后,质检部门应按施工图纸要求和相应规范的规定对其成品构件进行检查验收,按要求编号。球型支座出厂运输时,应同时具备产品合格证和构件发运包装清单。
构件运输到安装现场后,会同甲方、监理等单位等部门共同验收。
主要验收内容:
①是否有出厂合格证和材料质保书;
②是否有构件的制作验收资料;
④是否有发货清单,发货清单是否和构件相对应。
球型支座堆放
球型支座到场前应清理出一块干净平整的地面,并在场地里放置一定数量的50×50软木枋(软木枋用于垫球型支座)。软木枋的长度为400mm。屈曲约束支撑堆放层数不得超过五层,重叠堆放采用交叉堆放(以免损伤吊耳),第二层在上面一层上转动90度,第三层同上面一层,第四层同第二层。
抗震球型钢支座安装前的准备
7.手工电焊建议采用E50型低氢焊条,CO2气体保护焊建议采用H08Mn2SiA焊丝,如设计另有要求的请按设计要求选用焊接材料。
8、在预埋钢板上标注支座定位位置。
9、设计焊接工艺,并进行试焊,聚四氟乙烯滑板(或填充聚四氟乙烯滑板、改性超高分子量聚乙烯板)处的温度宜低于250C,不超过300℃。
10、在支座安装前,工地应检查支座连接状况是否正常,不得任意松动上、下支座板连接螺栓。
11、支座安装时,必须采取可靠措施,确保支座安装过程中受力不超过支座的设计承载力。
隔震橡胶支座工作原理?桥梁支座制造厂家
盆式橡胶支座技术要求?球型支座包验收
桥梁支座的构造应符合上部结构的理论计算图式,如支承压力通过一个固定点传递时,支座应设计成只能容许结构端部转动而不能移动的固定支座;如支承压力通过一个固定点且作用在一定的方向传递时,则应设计成既能转动又能移动的活动支座。梁式桥支座有水平双向固定支座(即固定支座)、水平双向活动支座(或称双向活动支座)、水平一向固定一向活动支座(即活动支座)三种,其布置根据桥梁宽度而定。在窄桥中一般只要求沿行车方向自由伸缩移动,其各类支座布置方式如图1a;在宽桥中,因上部结构横向变形也较大 球型支座包验收
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