新疆电涡流阻尼器技术解决方案

阻尼器，是以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置。利用阻尼来吸能减震不是什么新技术，在航天、航空、**、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器（或减震器）来减振消能。从二十世纪七十年代后，人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中，其发展十分迅速。特别是有五十多年历史的液压粘滞阻尼器， 在美国被结构工程界接受以前，经历了大量实验，严格审查，反复论证，特别是地震考验的漫长过程。

能够使仪表可动部分迅速停止在稳定偏转位置上的装置。地震仪器中，阻尼器用 于吸收振动系统固有振动能量，其 阻尼力一般与振动系统运动的速度 成比例。主要有液体阻尼器、气体 阻尼器和电磁阻尼器三类。阻尼器 对于补偿拾振器摆系统中很小的摩 擦和空气阻力，改善频率响应等具 有重要作用。

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 粘滞阻尼器由缸筒、活塞、粘滞流体和导杆等组成缸筒内充满粘滞流体,活塞可在缸筒内进行往复运动,活塞上开有适量的小孔或活塞与缸筒留有空隙。当结构因变形使缸筒和活塞产生相对运动时,迫使粘滞流体从小孔或间隙流过,从而产生阻尼力,将振动能量通过粘滞耗能消掉,达到减震的目的。

粘滞阻尼器的特点是对结构只提供附加阻尼,而不提供附加刚度,因而不会改变结构的自振周期。其优点是1.经济性好,可减少剪力墙、梁柱配筋的使用数量和构件的截面尺寸。2.适用性好,不仅能用于新建土木工程结构的抗震抗风,而且能普遍应用于已有土木工程结构的抗震加固或震后修复工程。3.安装了粘滞性耗能器的支撑不会在柱端弯矩给柱附加轴力。4维护费用低。缺点是暂无。粘滞性阻尼器的进展是与磁流变体智能材料的联合使用,通过联合拓宽了粘滞性耗能器的发展空间。

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粘滞阻尼器对于很多人都比较陌生的，那么接下来就带大家一起去了解下粘滞阻尼器的工作原理及组成：

传统抗震方法是依靠构件的弹塑性变形并吸收地震能量来实现的。这种传统设计方法在很多时候是有效的,但也存在着一些问题。随着建筑技术的发展,房屋高度越来越高结构跨度越来越大,而构件端面却越来越小,已经无法按照传统的加大构件截面或加强结构刚度的抗震方法来满足结构抗震和抗风的要求。粘滞阻尼器是一种速度相关型的耗能装置,它是利用液体的粘性提供阻尼来耗散振动能量,以粘滞材料为阻尼介质的，被动速度型耗能减震（振）装置。主要用于结构振动（包括风、地震、移动荷载和动力设备等引起的结构振动）的能量吸收与耗散、适用于各种地震烈度区的建筑结构、设备基础工程等，安装、维护及更换都简单方便。

阻尼是一种物理量，用于测量系统消耗振动的能力。阻尼材料也可以称为粘弹性材料。在一定的作用力下，它还具有某些粘性液体的特性，这些粘性液体会消耗能量，而弹性固体材料会存储能量。由于这一特征，在齿轮传动机械的形式中，使用了齿轮阻尼器来消除噪音和机械运动的阻力。这一优势已在重要的机械行业中得到了充分利用。齿轮传动减振方法可分为主动减振和被动减振。主动减振是为了提高齿轮的加工精度，并通过优化齿轮参数和修改轮齿形状来达到减振的目的。作为被动振动控制技术，颗粒阻尼可以有效地降低齿轮传动过程中的振动。

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 TJV型为金属剪切型阻尼器，其中TJV-Ⅰ型为直接焊接加劲肋型，即在软钢剪切板面外两侧焊接横向及纵向加劲肋，可有效控制剪切板的面外屈曲。相比TJV-Ⅰ型采用横向及纵向加劲肋约束其面外屈曲，TJV-Ⅱ型则采用了不同的面外约束方式。它的优点在于通过避免在剪切板上焊接加劲肋，从而可在有效约束剪切板面外屈曲的同时避免焊接热影响的不利作用，达到提高金属阻尼器的累积塑性变形能力和耗能能力的目的。TJV-Ⅲ型则通过取消阻尼器弯剪板两侧的翼板，可提高阻尼器的屈服位移，使其保持小震弹性，在中震及大震作用时才进入屈服耗能。同时，为避免无翼板的弯剪板发生面外屈曲，在其面外两侧设置有约束板。

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建顾分享抗震支吊架的基础小知识。抗震支吊架的主要功能就是抗震、承重。但很多小伙伴刚接触抗震支吊架的时候都会产生一些小小疑问，接下来建顾就来分享一些抗震支吊架的基础小知识，希望可以帮到大家。1、抗震支吊架为什么能抵御地震作用力？地震是地壳释放能量的过程中造成的振动，通过地震波对人类的生活造成影响甚至破坏。地震波可以分为纵波（P波）、横波（S波）、和面波（L波）三种形式：纵波属于推进波，使地面发生上下的震动，破坏性相对较弱；横波属于剪切波，使地面发生前后左右的抖动，破坏性较强；面波属于纵波和横波在地表相遇后激发产生的混合波，破坏性强。重力支吊架虽可起到抵抗、缓解垂直地震力（即纵波）的作用，但抗震支吊架，通过其独特的斜撑结构，较大地抵抗和缓解水平地震力（即横波）的作用。

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