阻尼器的由来
阻尼器,是以提供运动的动力,耗减运动能量的装置。利用阻尼来吸能减震不是什么新技术,在航天、航空、**、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器(或减震器)来减振消能。从二十世纪七十年代后,人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中,其发展十分迅速。特别是有五十多年历史的液压粘滞阻尼器, 在美国被结构工程界接受以前,经历了大量实验,严格审查,反复论证,特别是地震考验的漫长过程。能够使仪表可动部分迅速停止在稳定偏转位置上的装置。地震仪器中,阻尼器用 于吸收振动系统固有振动能量,其 阻尼力一般与振动系统运动的速度 成比例。主要有液体阻尼器、气体 阻尼器和电磁阻尼器三类。阻尼器 对于补偿拾振器摆系统中很小的摩 擦和空气阻力,改善频率响应等具 有重要作用。 调频质量阻尼器生产周期?高楼阻尼器厂家供应
粘滞流体阻尼器的加工
1、原材料采购完成后,按照相应国标严格检查,发现不合格品,及时更换;
2、锯床和数控下料等设备,按图纸尺寸截断原料;
3、对于金属材料,按照图纸热处理要求热处理,出具相应热处理报告;
4、所有零件的公差必须严格按照图纸要求加工;
5、螺纹加工时,需用螺纹规控制螺纹质量,并与相应部件进行配装;
6、研磨、抛光,需按图纸要求严格检验磨光表面;
7、有镀层要求的零件,需按图纸要求进行表面处理,测量镀层厚度;
8、研磨、抛光,需按图纸要求严格检验磨光表面;
9、检验合格零件,做好防锈等工作,储存待用
建筑消能阻尼器生产流程粘滞阻尼器技术要求?
阻尼是结构振动衰减的根本原因,但由于实际结构中的阻尼复杂特性使得并不能精细定位阻尼,故在结构分析中一般认为结构阻尼为线性粘滞阻尼,也即是认为阻尼力与速度成正比,且假定结构中设置阻尼器后所附加给结构的阻尼与结构本身的阻尼基本一致。
阻尼器(墙)是根据流体运动,特别是当流体通过节流孔或在封闭空间中进行相对运动时与壁缸或壁筒产生相互作用,将流体运动产生的动能转化为热能,从而耗散地震输入的能量。这种因流体运动将动能转化为热能所产生粘滞阻尼的耗能装置,即被称之为阻尼器,又称之为速度型阻尼器,其阻尼力的大小与流体运动的速率密切相关,速度越大,阻尼力越大,速度为0时,阻尼力为0,是一种刚度无关、速度相关的阻尼器。
阻尼器的阻尼力;
阻尼系数,与壁缸或壁筒的具体尺寸、粘滞流体的粘度等因素密切相关;
与阻尼器的内部构造密切相关。α<1时为非线性粘滞阻尼器,α=1时为线性阻尼器,α>1时被称为超线性阻尼器。线性阻尼器的阻尼力与相对速度成线性关系;非线性阻尼器在较低的相对速度下,可以输出较大的阻尼力,当速度较高时,阻尼力的增长率较小;超线性粘滞阻尼器的阻尼力随相对速度的增长呈非线性急速增长,在实际的建筑工程中应用不多。
组装焊接
4)角焊缝焊接工艺:
(1)要求先用气保焊点焊固定,再用埋弧焊焊接。
(2)埋弧焊焊接时注意保证电流、电弧电压(影响焊道形状)、焊接速度、熔深。
(3)为保证芯板平直,不扭曲。焊接顺序为:对角焊接,将可能因焊接工艺产生形变的可能性减少。
(4)边角注意加引弧板。
(5)对接焊按一级焊缝标准执行,一级焊缝不得存在未焊满、根部收缩、咬
边、接头不良、表面气泡、夹渣、裂痕和电弧擦伤等缺陷;
(6)加劲肋与芯材倒角接驳处须在施焊前加引弧板;
(7)厚板焊接时注意先预热并控制层间温度;双面坡口焊接时应注意观察构件
因焊接产生的弯曲现象,并适时翻身在反面碳刨清根后焊接,控制构件变形;
(8)对接焊完成后须经超声波探伤合格后才能进入下一道工序;反之应返工,
返工次数一次,对接焊百无一失探伤。
4) 矫正
部分变形的构件需要使用液压矫平机矫平后才能进行后续加工。
5) 外形尺寸要求
(1)外形尺寸允许偏差需符合企业内部验收规范要求。
(2)套筒允许偏差:3.0mm
剪切型阻尼器工作原理?
应高空强风及台风吹拂造成的摇晃.大楼内设置了"调谐质块阻尼器",是在88至92楼挂置一个重达660公吨的巨大钢球,利用摆动来减缓建筑物的晃动幅度.据台北101告示牌所言,这也是全世界*此游客观赏的巨型阻尼器,更是全球**阻尼器.
台北101采用新式的"巨型结构",在大楼的四个外侧分别各有两支巨柱,共八支巨柱,每支截面长3公尺.宽2.4公尺,自地下5楼贯通至地上90楼,柱内灌入高密度混凝土,外以钢板包覆.在台北盆地的范围内,又有三条小断层,为了兴建台北101,这个建筑的设计必定要能防止强震的破坏.每年夏天都会受到太平洋上形成的台风影响,防震和防风是台北101两大建筑所需克服的问题.为了评估自然灾害对台北101所产生的影响,地质学家陈斗生开始探查工地预定地附近的地质结构,探钻4号发现距台北101 200米左右有一处10米厚的断层.依据这些资料,烈度区自然灾害工程研究部建立了大小不同的模型,来仿真自然灾害发生时,大楼可能发生的情形。为了增加大楼的弹性来避免强震所带来的破坏,台北101的是由一个**8根钢筋的巨柱所组成。
但是良好的弹性,却也让大楼面临微风冲击,即有摇晃的问题.抵消风力所产生的摇晃主要设计是阻尼器,而大楼外形的锯齿状,经由风洞测试,能减少30-40%风所产生的摇晃.
软钢阻尼器技术要求?钢结构阻尼器图片
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粘滞阻尼器;根据流体运动,特别是当流体通过节流孔时会产生节流阻力的原理而制成的,是一种与活塞运动速度相关的阻尼器.广泛应用于高层建筑.桥梁.建筑结构抗震改造.工业管道设备抗振.**等领域.
粘滞阻尼器主要特点
1.外形简洁,结构对称,紧凑,安装便捷,安装空间小.
2.摩擦阻力小,一般低于额定载荷的1%~2%.
3、阻尼器的长度设计了±25mm的调节量,方便现场的安装.
4、耗能效率高,达到90%以上.
5、阻尼器两端可安装关节轴承,利于施工安装和工作时的摆动(允许工作摆角±5°).
6、液压介质使用稳定,抗燃,耐老化的硅油,密封件使用与介质相容性好的橡胶材料.
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