阻尼器,是以提供运动的阻力,耗减运动能量的装置。利用阻尼来吸能减震不是什么新技术,在航天、航空、**、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器(或减震器)来减振消能。从二十世纪七十年代后,人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中,其发展十分迅速。特别是有五十多年历史的液压粘滞阻尼器, 在美国被结构工程界接受以前,经历了大量实验,严格审查,反复论证,特别是地震考验的漫长过程。
能够使仪表可动部分迅速停止在稳定偏转位置上的装置。地震仪器中,阻尼器用 于吸收振动系统固有振动能量,其 阻尼力一般与振动系统运动的速度 成比例。主要有液体阻尼器、气体 阻尼器和电磁阻尼器三类。阻尼器 对于补偿拾振器摆系统中很小的摩 擦和空气阻力,改善频率响应等具 有重要作用。
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粘滞阻尼器由缸筒、活塞、粘滞流体和导杆等组成缸筒内充满粘滞流体,活塞可在缸筒内进行往复运动,活塞上开有适量的小孔或活塞与缸筒留有空隙。当结构因变形使缸筒和活塞产生相对运动时,迫使粘滞流体从小孔或间隙流过,从而产生阻尼力,将振动能量通过粘滞耗能消掉,达到减震的目的。
粘滞阻尼器的特点是对结构只提供附加阻尼,而不提供附加刚度,因而不会改变结构的自振周期。其优点是1.经济性好,可减少剪力墙、梁柱配筋的使用数量和构件的截面尺寸。2.适用性好,不仅能用于新建土木工程结构的抗震抗风,而且能普遍应用于已有土木工程结构的抗震加固或震后修复工程。3.安装了粘滞性耗能器的支撑不会在柱端弯矩给柱附加轴力。4维护费用低。缺点是暂无。粘滞性阻尼器的进展是与磁流变体智能材料的联合使用,通过联合拓宽了粘滞性耗能器的发展空间。
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吊装就位步骤:1、吊装就位是指将屈曲约束支撑摆放到位后进行牵拉吊装与节点板连接就位。2、根据屈曲约束支撑的安装位置,在已成型的钢结构梁上焊接临时吊耳或绑扎钢丝绳,以供产品吊装就位使用。3、屈曲约束支撑吊装采用葫芦倒链进行吊装,对于屈曲约束支撑自重吨位较大以及具备条件下可采用塔吊或者汽车吊等吊装设备。4、屈曲约束支撑的布置形式通常用三种形式:人字形、V字形、单斜杆。根据杆件的不同布置形式确定吊点的位置,一般情况下吊点位置在对应支撑长度的1/2处。5、使用葫芦倒链吊装时,采用单吊点双葫芦,支撑起吊为不等高起吊,一葫芦牵拉上端,一葫芦牵拉下端;葫芦绑扎构件时,应直接绑扎在构件自有的吊耳上,切记不要只穿部分吊耳,支撑有吊耳的面要朝上。6、利用钢结构主体满堂脚手架支撑体系,在预安装的屈曲约束支撑产品下面及附近搭设临时落地平台。7、吊装过程要保持构件平稳,先牵拉构件一端就位,再牵调整另一端就位;就位时要做好临时落地措施。
1.既可用于减小风振也可用于减小对地震的振动反应。
2.既可用于多层建筑也可用于桥梁,既能用于新建的结构也能用于结构物的加固。
3.粘弹材料与刚性材料组合结构,既提供了刚度,又提供了阻尼,达到支撑及减振双重作用。
4.是一种与速度相关的阻尼器,其减振效果远优于位移型阻尼器。
5.简便实用、性能可靠、造价低廉。
6.性能指标。综上所述,上海建顾为您分享的什么是粘弹性阻尼器,欢迎您来电咨询!上海建顾减隔震科技有限公司是一家提供结构减隔震(振)系统解决方案的****,同时也是中国创新创业大赛的国家优胜企业 想要购买质量过硬的阻尼器,欢迎咨询上海建顾减震科技有限公司了解!
阻尼器有哪些类型?阻尼器是一种减缓机械振动及消耗动能的装置,使用在不同地方或不同工作环境的阻尼器有不同的阻尼作用,接下来就和建顾一起来了解一下阻尼器有哪些类型吧。调频质量阻尼器 (tuned mass damper,TMD):由质块,弹簧与阻尼系统组成。一般将其振动频率调整至主结构频率附近,改变结构共振特性,以达到减振作用。调频质量阻尼器 (TMD) 属于结构被动调谐减振控制的装置中的一种。被动调谐减振控制系统,是由结构和附加在主结构上的子结构组成。附加的子结构具有质量、刚度和阻尼,因而可以调节子结构的自振频率,使其尽量接近主结构的基本频率或激振频率,这样当主结构受激振而振动时,子结构就会产生一个与主结构振动方向相反的惯性力作用在主结构上,使主结构的反应衰减并受到控制。子结构的质量可以是固体质量,也可以是液体质量。
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TJM型为面外弯曲型金属阻尼器。它通过一系列并联的“狗骨式”金属软钢元件的面外弯曲变形进入塑性耗能。TM型具有屈服位移较TJV型更大,变形能力更强等优点。目前上海蓝科建筑减震科技股份有限公司开发有四种金属阻尼器,分别为TJV-Ⅰ、TJV-Ⅱ、TJV-Ⅲ与TJM型。经过一系列理论及试验研究,所得到的金属阻尼器滞回曲线饱满,耗能能力强且稳定,在设计位移下循环30圈后其各项力学性能指标均未出现明显衰减,满足相关规范的要求。TJV型为金属剪切型阻尼器,其中TJV-Ⅰ型为直接焊接加劲肋型,即在软钢剪切板面外两侧焊接横向及纵向加劲肋,可有效控制剪切板的面外屈曲。
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