对太阳能的反射率为73％，因而吸收热量少，即使在夏季太阳暴晒的情况下，建筑内部也不会受太大影响。PVC膜材料是在聚酯纤维编织的基布上涂抹PVC（聚氯乙烯）树脂而形成的复合材料，PVC膜材料的强度及防火性与PTFE相比具有一定差距，使用年限一般在7到15年。为了解决PVC膜材料的自洁性问题，通常在PVC涂层上再涂抹PVDF（聚偏氟乙烯）形成PVDF膜材料。根据结构形式的不同，膜结构可分为3类：骨架式膜结构、充气式膜结构和张拉式膜结构。骨架式膜结构是在钢架或其他材料的骨架上铺装膜材料，由此构成屋顶或外墙壁的构造形式。造型包括平面形，单曲面形，和以鞍形为表示的双曲线形。充气式膜结构是向由膜结构构成的室内充入空气，并保持室内空气的压力始终大于室外空气压力，由此使膜材料处于张力状态来抵抗负载及外力的构造形式，分单层结构和双层结构两种形式。张拉式膜结构是通过拉索将膜材料张拉于结构上而形成的构造形式，膜表面通过自身曲率变化达到内外力平衡。膜结构建筑除能满足传统的一般功能要求外，还具有如下优显优势：一、经济。膜结构建筑的造价*为传统建筑造价的1／3至1／2，张拉结构的造价根据不同的跨度和设计方案差异较大，但与传统建筑方式相比。膜构造车棚早期的计划设计选中尤为重要，外观外形的选择都是决议着膜构造价钱的方式。内蒙古***车棚
急需一个行业对行业进行管理、学术交流，而当时的日本、澳大利亚都建立了膜结构协会。据蓝天介绍，鉴于当时的国情，有识之士认为**简便和快速的办法是在中国钢结构协会空间结构分会的基础上成立一个膜结构的专业。2002年12月6日，中钢协膜结构会正式成立，会议讨论并通过了中钢协膜结构会工作条例。蓝天说，膜结构行业的发展难免鱼龙混杂，很多单位无法分清企业技术水平的高低，“试行膜结构会员级别制”是中钢协膜结构会成立伊始就有的想法。但是，在中国，行业的资质是由管理的，在多次与有关主管部门反映无果的情况下，中钢协膜结构会参考国外行业协会经验，提出了等级会员这一管理办法，并受到企业的积极支持。自2003年5月启动膜结构企业等级会员资质工作以来，截至目前，中钢协膜结构会共有79个等级会员，其中一级12个、二级26个、三级41个。由于会员等级需要定期进行复评，会员们都按照更高的标准来提高管理水平和技术水平，从而使中钢协膜结构会能有效地进行行业管理。据刘毅介绍，中钢协膜结构会是在蓝天的倡议下成立的。膜结构的现今很多人都知道“水立方”是膜结构工程的，其实，作为2008年奥运会开、闭幕式场馆的“”也是膜结构工程的一个。工业车棚由于荷载作用下车棚膜材会产生变形，车棚膜面坡度较小处可能会有积水。
夏季既是个阳光暴晒的时节，又是一个多雨的时节。这样的时节对于有车一族的车友也是个烦恼的大问题。那么车棚就是必不可少的的法宝。下面我们一起来看一下车棚材质的对比：
1、PC耐力板的特性透光性好，难燃、耐候、耐温、加工性好，重量轻。雨棚的特性防雨，遮阳，抵风，美观适用。阴雨绵绵的夏天，阴雨绵绵的雨天，扬尘飞沙的恶劣天气，人们骑电动车出行就极为不便。
2、不锈钢的特性：延展性好、耐腐蚀、耐热性好，清洁、光亮度高。由于不用外表处置，所以烦琐、维护简单，焊接性能性能好。
3、玻璃钢的特性：轻质、**、防腐、保温。它的强度是普通塑料板材的几倍，强度大于钢材和铝材。FRP板材具有耐高温，耐老化，耐摩擦等特性。
车棚在安装时有哪些事项需要注意?车棚的作用是提供小轿车一个安全的存放位置，这样就可以更好的保护小轿车的安全，那么车棚在安装时有哪些事项需要注意，下面我们一起来看下：
车棚在安装时有哪些事项需要注意?
1、在车棚阳光板保护膜上用软笔化线下料。
2、用**封口胶带封闭车棚阳光板端孔后铺设板材。
3、车棚支架桁条表面必须平整，不能有毛刺、焊疤等。
4、把EPDM胶条铺设并粘贴于阳光板车棚支架上。
5、检测车棚支架上椽子间的中心距离及檩条间的中心距离，须符合设计要求。
6、用一种由铝合金连接型材和密封垫，组成的装配系统将雨棚阳光材固定。
7、车棚支架上的油漆、涂料必须彻底干燥，不得残留挥发性溶剂。
8、孔与板材的距离。螺丝孔的位置离板材的边缘要掌握好，太近容易造成板材破裂。一般而言，螺丝孔的位置离板材边缘为螺丝孔直径的2.5倍以上。在排架构造中重点增强某一列柱的刚度，使之接受大局部程度力，以减轻其它柱列负荷。
与其它结构相比的另一个突出优势是轻型结构对环境的影响具有可调和性。另外它还有两个重要的特性，即可移动性和灵活性。结构可以在不同的地点反复拆建，这就是张拉膜结构的可移动。它将游牧式与定居式的建筑融为一体。膜材轻柔的特点使其方便运输，且易于迅速搭建，而闲置时占用空间很小。这种特性使膜结构十分适于用作临时性可移动建，特别是在发生突然灾难或遇到紧急情况而需要在短时间内为大量人员提供庇护所的时候。另一方面，可移动薄膜结构除具有与长久建筑相媲美的舒适性外，它还引入了建筑行业的一个新概念，即将房屋的所有权与土地的所有权相分离。建筑不再是不可移动的，而是可移动的。这种可移动性和可重复使用的特点对加速现代城市的发展和建筑功能在某些特殊领域中的转变具有重要的意义。车棚是一种强度高、刚度大、资料省的即经济又合理的构造方式。内蒙古***车棚
在我们选择搭建膜结构车棚的时候我们需要保证原材料的连接安全、美观，车棚的节点构造应符合国家标准。内蒙古***车棚
聚碳酸酯板(又称PC耐力板、PC阳光板)透光性能好，透光率88%，可以长期经受阳光曝晒而不会变黄和雾化;具有机械强度高和极高的抗冲击韧性以及高化转化温度，以及耐热不变形能力，工作温度范围从零下50度到125度。1、据国家GB8624-97测试属阻燃B1级，不会产生火滴和毒气;在摄氏-40℃至+120℃温度范围内，品质稳定，不会劣化(例如变形);
2、表面有防紫外线的共挤层，可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄;
3、重量轻，搬迁和运输非常方便，而且没有重物压伤之潜在危险;隔音效果良好。另外，材料的表面共挤层，可以吸收紫外线并转化为可见光，对植物光合作用有良好的稳定效果，非常适合保护各类车、艺术品和贵重物品，免受紫外线伤害；
4、抗冲击强度是普通玻璃的250-300倍，是亚克力板材的20-30倍，是钢化玻璃的2倍，几乎没有断裂的危险性。 内蒙古***车棚
上海盎进膜结构工程有限公司是一家有着雄厚实力背景、信誉可靠、励精图治、展望未来、有梦想有目标，有组织有体系的公司，坚持于带领员工在未来的道路上大放光明，携手共画蓝图，在上海市市辖区等地区的建筑、建材行业中积累了大批忠诚的客户粉丝源，也收获了良好的用户口碑，为公司的发展奠定的良好的行业基础，也希望未来公司能成为*****，努力为行业领域的发展奉献出自己的一份力量，我们相信精益求精的工作态度和不断的完善创新理念以及自强不息，斗志昂扬的的企业精神将**上海盎进膜结构和您一起携手步入辉煌，共创佳绩，一直以来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，员工精诚努力，协同奋取，以品质、服务来赢得市场，我们一直在路上！
