钢支座有哪些

抗震球形钢支座的安装流程;

(1)在支座安装之前应对支座的安装位置进行测量检验,支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行,其平行度的偏差不宜超过千分之二.

(2)支座安装前应对活动支座顶.底板的相对位置进行检查.

(3)支座安装后,滚动和滑动平面应水平,其与理论平面的斜度不大于千分之二,支座上.下板中心应对中.其偏差不大于千分之二.

(4)为保证支座安装平整,一般应在支座底面与职称垫石顶面之间,捣筑20～50mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层. 球型钢支座安装教程？钢支座有哪些

桥梁支座布置注意事项:

有意将曲梁支点向曲线外侧偏离，可调整曲梁的扭矩分布。当桥梁位于坡道上时，固定支座应设在较低一端，以使梁体在竖向荷载沿坡度方向分力的作用下受压，以便能抵消一部分竖向荷载产生的梁下缘拉力，当桥梁位于平坡上时，固定支座宜设在主要行车方向的前端。桥梁的使用效果与支座能否准确地发挥其功能有着密切的关系，因此在安放支座时，应使上部结构的支座位置与下部结构的支座中线对中 ，对中是很难做到的，因此要注意使可能的偏心在允许的范围内，不致影响支座的正常工作。正确地确定支座所承受的荷载和活动支座的位移量，关系到支座的使用寿命。一般而言，固定支座除承受竖向压力外，还必须能承受水平力，其中包括可能产生的制动力、风力、活动支座的摩阻力 、主梁弹性挠曲对支座的拉力等，这些水平力总是应当偏大地取用，且要求支座伸至上、下部结构中进行锚固或销结。对于弯、斜和宽桥，支座的受力比较复杂,需要认真从三个坐标方向去研究，即使是在同一支座位置，不同的部位在受力上可能会有很大的差别。 隔震橡胶支座生产周期球形钢支座的安装方法?

抗震支架的规范要求；

5、建筑物在8度、9度范围内的水泵及其他设备应配置防振基础，并应固定在固定位置上，并计算和确定限位装置。

6、抗震支吊架应和结构主体可靠连接根据项目所在地

7、管道不得穿越抗震缝。跨越时，应在抗震接头两侧安装柔性管接头，或在抗震接头处设置"门"弯或伸缩缝。

8、锅炉房、冷却机、横向和纵向地震支撑管的传热站应可靠，蒸汽水管共用或直径300毫米或以上的单宜使用门式地震汽水管道架；矩形截面面积大于或等于0.38 m2,直径大于或等于0.70米的风道可用作抗震水蒸汽，设置和汽水管道抗震设计应符合本规范第8章的要求。

9、抗震支吊架不应限制管线热胀冷缩产生的位移，其设置和设计应满足相关规范规定。

盆式支座安装注意事项

1、建议在墩、台顶面设置支座垫石。

2、盆式支座安装前应拆箱作检查及进行清洁。除去油污，特别是不锈钢与填充聚四氟乙烯板的相对滑移面应用酒精仔细擦洗干净，支座其它各件也应擦洗干净，支座内不得涂刷防锈油。

3、支座除标高必须符合设计要求外，为确保支座的使用性能，须保证三个方向的平面水平。

4、支座上、下各部件纵横向必须对中，或由于安装时温度与设计温度不同，支座纵向上下各部件错开的距离必须与计算值相等。

5、支座中心线与主梁中心线应重合或保持平行。

6、连续桥梁实行体系转换时，必须在支座和硫磺水泥浆块之间采取隔热措施，以免损坏填充四氟乙烯板和橡胶块 支座的分类以及用途规格?

高阻尼隔震橡胶支座选用原则；

a.可根据桥梁( 房屋等建筑物）所在地区的地震动峰值加速度直接选用相应的支座型号规格，且应考虑选用支座的水平刚度及比较大剪应变检算是否满足相应地震力作用下的使用要求。b..应根据跨度和温度变化幅度，并考虑施工偏差等因素选用相应位移的支座。c..应满足实际桥梁建筑等的结构的空间位置要求，套筒和锚杆应避免与结构受力钢筋相叠加。d.由于制作生产事根据适应转角θ、橡胶设计剪切模量G 值大小的不同，分别进行了区别，桥梁建筑工程师应当根据每座桥梁的实际情况进行选型，以优化结构受力及使用情况，保证产品发挥其应有的作用。

盆式橡胶支座技术要求？弹簧支座质量可靠厂家

建筑高阻尼隔震橡胶支座?钢支座有哪些

桥梁支座的类型和构造：

提高了橡胶片的抗压强度和支座的抗压刚度,其抗压容许应力可以达到8~10MPa,而加劲物对橡胶板的转动变形和剪切变形几乎没有影响.加劲板式橡胶支座的承载能力可达2000-8000kN,目前已大面积使用小跨度的公路及铁路桥梁。国内使用的橡胶以氯丁橡胶为主,也可采用天然橡胶。氯丁橡胶的使用温度不低于-25℃,天然橡胶不低于-40℃。盆式橡胶支座的一般构造当活动支座的位移量较大时,要使橡胶板产生相应较大的剪切变形,就必须增加橡胶板的厚度.这样一则多耗材料,再则支座不稳, 而且相邻支座厚度可能不一,车辆驶过时会产生高差,行车不顺。为克服这一缺点,可在用作活动支座的橡胶板顶面贴一片聚四氟乙烯板,再在聚四氟乙烯板与梁底之间垫上一块光洁度很高的不锈国内使用的橡胶以氯丁橡胶为主,也可采用天然橡胶。氯丁橡胶的使用温度不低于-25℃,天然橡胶不低于-40℃。盆式橡胶支座的一般构造当活动支座的位移量较大时,要使橡胶板产生相应较大的剪切变形,就必须增加橡胶板的厚度.这样一则多耗材料,再则支座不稳, 而且相邻支座厚度可能不一,车辆驶过时会产生高差,行车不顺。 钢支座有哪些