阻尼器研发、试验和测试大型设备;
1.大型拟静力加载机,极度加载吨位达1000吨,内部测试试件安装的净空间尺寸宽6米,长10米,能够完成屈曲约束支撑和耗能钢板剪力墙等各种足尺吨位位移相关型阻尼器的实验测试。
2.电液伺服疲劳试验系统,极度出力150吨,加载速度能达到300mm/s,极度位移为+150mm,能够完成粘滞阻尼器等速度相关型阻尼器实验测试。
3.主要设备情况:数控车chuang、数控立式铣chuang、数控卧式铣镗chuang、全能外圆磨chuang、切割机、立式钻chuang、三坐标测量仪、逆变式氩弧焊机、可控硅整流弧焊机、二氧化碳气体保护焊机、焊合变位机、全能工具磨chuang等。
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粘滞阻尼器基本原理:
粘滞阻尼器是利用粘滞流体和阻尼器结构部件的相互作用产生阻尼力的原理设计、制作的一种速度相关型结构消能减振装置。当工程结构在荷载作用下发生振动时,使得安装在结构中的粘滞阻尼器的活塞与缸体之间发生相对运动,由于活塞前后的压力差使粘滞流体从阻尼通道中通过,从而产生阻尼力耗散外界输入结构的振动能量,达到减轻结构振动的目的。 粘滞阻尼器一般由缸套筒、活塞、阻尼介质(粘滞流体)、活塞杆和关节轴承等部分组成。阻尼通道一般设置在活塞上,当活塞运动时阻尼介质通过活塞上的阻尼通道从而产生阻尼力。
技术优点: 1、粘滞阻尼器只为结构提供耗散能量的阻尼力,因此耗能能力强、效率高,而且不改变结构的振动频率特性。2、粘滞阻尼器所采用的粘滞流体为硅油,硅油具有性能稳定、阻燃性能和抗老化性能优良,以及动力粘度系数大的特性,因此粘滞阻尼器具有性能可靠、出力大的优点。3、双出杆粘滞阻尼器结构对称、紧凑,安装方便且所需安装空间较小,并且阻尼器两端装有关节轴承,不利于施工安装,而且阻尼器工作时的方向适用性强。 上海阻尼器生产周期剪切型阻尼器生产周期?
软钢阻尼器主要特性;
1、位移相关的金属屈服型阻尼器。屈服前增加结构刚度,降低结构层间变形,减少或消除结构偏心导致的扭转不利影响,屈服后增加结构滞回耗能能力,可降低强烈震动或风振作用下结构的层间变形及层间剪力,减震效率可达30%以上。
2、具备双向耗能能力,耗能机理为K形消能板受剪发生平面外弯曲屈服耗散振动能量。在主耗能方向具有良好耗能能力的同时,在垂直于主耗能方向的水平方向也具有耗能能力。
3、具有一定的竖向承载能力(非竖向承载构件)和水平向承载力,屈服后不影响结构的竖向承载能力。
4、具有良好的耐久性(包括耐老化性能、疲劳性能),适用范围较广,维护、保养方便;力学性能稳定,不受环 境温度影响。
5、用于新建及加固改造的结构工程具有减少基础承重,减小结构梁柱截面及加固量,起到降低结构或加固费用的作用。
6、交货周期短,易于配合工程进度。
7、施工安装简单、方便,工期短。
阻尼器的安装方法:一:保证导轨表面和阻尼器内表面无油污,导轨顶面和阻尼器顶面均标有型号、出厂编号标记和箭头,按相对应的编号和箭头方向将阻尼器套入导轨上两个滑块之间。用手拧紧阻尼器的安装螺钉,安放千分表在阻尼器的侧面两个角上,侧向推动阻尼器,使其压在导轨上,并将千分表指针设定为“0”。推动阻尼器的另一面,使其压在导轨上,读取并记录两个千分表数,计算测量的平均值;调整阻尼器至数值一半;使用力矩扳手拧紧螺栓;拆下阻尼器侧面一边的堵头,安装润滑接头并开始供油。二:在阻尼器的内表面均匀地涂抹一层与机床集中润滑相同牌号的润滑油;按照出厂编号标记和箭头将阻尼器套入导轨上两个滑块之间;阻尼器侧面连接润滑接头,连接液压泵,然后把工作台安装到滑块上,用力矩扳手按相应的力矩要求把所有连接滑块的螺钉拧紧,而连接阻尼器的螺钉只需用手轻轻带紧;使用液压泵对阻尼器供油,然后小幅度的推动工作台滑动两三个来回,再对阻尼器供油,重复两到三次,用力矩扳手把连接阻尼器的螺钉按要求拧紧。软钢阻尼器生产周期?
上海安佰兴建筑减震科技有限公司-专业从事减隔震行业多年,提供减隔震技术产品,设计咨询及减隔震工程项目承包,产品种类齐全,
包含:抗震球型钢支座,隔震橡胶支座,桥梁支座,屈曲约束支撑BRB,屈曲约束钢板墙,粘滞阻尼器,调频质量阻尼器,剪切型阻尼器,摩擦阻尼器,
抗震支吊架,压型钢板,装配式预制构件深化设计及产品供应等等。摩擦阻尼器利用摩擦学原理耗散由于振动而输入到结构中的能量.摩擦是指
两个接触表面的相互作用引起滑动摩擦阻力和能量损失其实质是将机械能转化为热能,并遵循能量守恒定律. 调频质量阻尼器多少钱?上海调频质量阻尼器价格比较
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调谐质块阻尼器;
应高空强风及台风吹拂造成的摇晃.大楼内设置了"调谐质块阻尼器",是在88至92楼挂置一个重达660公吨的巨大钢球,利用摆动来减缓建筑物的晃动幅度.据台北101告示牌所言,这也是全世界只此游客观赏的巨型阻尼器,台北101采用新式的"巨型结构",在大楼的四个外侧分别各有两支巨柱,共八支巨柱,每支截面长3公尺.宽2.4公尺,自地下5楼贯通至地上90楼,柱内灌入高密度混凝土,外以钢板包覆.在台北盆地的范围内,又有三条小断层,为了兴建台北101,这个建筑的设计必定要能防止强震的破坏.每年夏天都会受到太平洋上形成的台风影响,防震和防风是台北101两大建筑所需克服的问题.为了评估自然灾害对台北101所产生的影响,地质学家陈斗生开始探查工地预定地附近的地质结构,探钻4号发现距台北101 200米左右有一处10米厚的断层.依据这些资料,烈度区自然灾害工程研究部建立了大小不同的模型,来仿真自然灾害发生时,大楼可能发生的情形。为了增加大楼的弹性来避免强震所带来的破坏,台北101的是由一个外边8根钢筋的巨柱所组成。
但是良好的弹性,却也让大楼面临微风冲击,即有摇晃的问题.抵消风力所产生的摇晃主要设计是阻尼器,而大楼外形的锯齿状,经由风洞测试,能减少30-40%风所产生的摇晃.
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