企业商机
支座基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 安佰兴
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
支座企业商机

图纸准备

A)项目施工在进入冬季前,必须复核图纸,查对是否能够适应冬

季施工要求。钢结构能否适应冬季施工的要求。钢结构能否在冷状态下过冬等问题,应通过图纸会审解决。

3.现场准备

A)根据实际工程量提前组织材料进场。材料堆放场地必须平整,

坚实、无水坑,地面不积水,无积雪。

B)施焊前采取合理有效的焊接地点挡风、挡雨雪措施

4材料要求

A)钢结构制作和安装用的钢尺、量具,应和土建单位用的钢尺、量具,用统一的精度级别进行鉴定。并制定土建施工单位和钢结构的不同验收标准和不同温度膨胀系数差值的调整措施。

B)在负温下施工的钢结构工程,在满足设计要求的前提下,应选择屈服强度较底,冲击韧性较好的低氢型或钛钙型焊条。

C)碱性焊条在使用前必须按照产品出厂证明书的规定进行烘培,烘培合格后,存放在80~100度的烘箱内,使用时取出放在保温筒内,随用随取。负温下焊条外露超过2h的应重新烘培。焊条的烘培次数不宜超过3次。

D )焊剂在使用前必须按照产品出厂证明书的规定进行烘培,其含水量不能大于0.1%,在负温下焊接时,焊剂重复使用不得超过2h,否则必须重新烘培。







橡胶支座的安装教程方法?钢支座哪家好

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抗震球形钢支座的安装流程;

(1)在支座安装之前应对支座的安装位置进行测量检验,支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行,其平行度的偏差不宜超过千分之二.

(2)支座安装前应对活动支座顶.底板的相对位置进行检查.

(3)支座安装后,滚动和滑动平面应水平,其与理论平面的斜度不大于千分之二,支座上.下板中心应对中.其偏差不大于千分之二.

(4)为保证支座安装平整,一般应在支座底面与职称垫石顶面之间,捣筑20~50mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层. 加工支座厂家供应安装支座的作用是什么?

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抗震支架规范要求有哪些? 

根据国家标准已阐述了抗震措施的设计基本要求,标准是使建筑给水排水、供暖、通风、空调、燃气、热力、电力、通讯、消防等机电工程设施经抗震设防后,以减轻地震破坏,防止次生灾害,避免人员伤亡,减少经济损失,做到安全可靠、技术先进、经济合理、维护管理方便。接下来给大家介绍一下抗震支架的规范要求。

1、对位于抗震支架设防烈度为6的地区除甲类建筑以外的机电工程设施,可不作抗震计算。

2、如果室内给水、热水、消防管的直径,需要设置大于或等于DN65、抗震支架应设置在与8章的要求一致时,悬吊固定。

3、机电设备不应设置在可能导致其使用功能发生障碍等二次灾害的部位;对于有隔振装置的设备,应注意其强烈振动对连接件的影响,并防止设备和建筑结构发生谐振现象。

4、8度、9度以上高层建筑的给排水垂直管应采取线性长度大于50m的抗振措施,当直线长度超过100m时应采取抗振措施。

抗震球型钢支座产品包装、堆放及运输的质量保证措施

产品入库前标明每套支座的编号及安装位置,便于现场安装,并用塑料薄膜包裹好;产品摆放时堆放层数不得超过二层,或用特定支架摆放,产品之间不能互相碰撞与挤压;支撑放上车时,下面要用木头垫上,防止支座在运输过程中直接与车子底面接触,将支撑表面的油漆磨掉;产品上都有一个铭牌,显示产品的编号,型号及设计参数;支座摆放时不能相互碰撞与挤压,以免外观尺寸变形;产品采用专车配送,汽车直达; 在发货清单上会详细写明构件的数量及产品的安装位置和出厂日期。 球形支座性价比高的厂家?

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抗震球型钢支座的养护维修;

GQZ/KLQZ拉压滑动支座由钢材、不锈钢、聚四氟乙烯(填充聚四氟乙烯、改性超高分子量聚乙烯)、润滑脂等多种材料组成。钢材外露部位都采用热镀锌或喷漆防腐防锈处理,在室内能正常使用50年,不锈钢、聚四氟乙烯(填充聚四氟乙烯、改性超高分子量聚乙烯),能满足50年的使用要求。

为了确保球型支座的正常使用,建议满足下列使用要求:1支座应避免阳光直射。2支座滑动面应保持清洁。3支座使用期间应每年定期进行检查、养护。检查项目主要包括支座表面锈蚀情况、防尘装置是否完好、连接部位有无松动、脱落现象等。发现问题应及时处理。4每隔两年应对支座锚栓进行清洗涂油,防止锈死。

产品保修;

1 GQZ/KLQZ支座的保修期自正式验收、交付使用之日起十年。2在保修期内,生产厂家承担由于生产者过失造成的不符合相关技术条件的支座的维修及更换。3 因用户自行安装和使用不当或使用过程中超出支座设计承载能力而造成的支座损坏不在保修范围之内。



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桥梁支座的类型和构造;

钢筋混凝土支座1.钢筋混凝摆柱式支座钢筋混凝土摆柱式支座可用于跨径大于或等于20m的公路梁桥,或跨径大于13m的公路悬臂梁桥的挂孔.它的水平位移量较大,承载力为5500kN左右,摩阻系数为。2.混凝土铰混凝土铰有各种类型.桥梁上常用弗莱西奈铰,它是利用颈缩部分混凝土的双向或三向应力状态而使其承压能力提高,并可沿铰竖向轴线作少量转动。混凝土铰需要在铰颈上,下设置足以抵抗横向拉应力的钢筋,铰颈高度为铰颈宽度的1/2~1/3.铰颈部分应做成顺滑的抛物线形,铰颈两旁可用玛缔脂或沥青材料填塞.混凝土铰曾多次在大跨径桥梁中采用,支承反力可达10000kN.它的优点是支座高度小,构造简单,用钢量少;缺点是不能抵抗拉力,不能调整高度,转动量少,不便于更换和修理。 钢支座哪家好

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