珠海PA尼龙波纹管材质定做

PA尼龙波纹管是由PA尼龙制成的穿线软管，具有较强防水阻燃，耐腐蚀耐酸碱等性能。尼龙波纹管在汽配行业中，主要应用于汽车线束总成，其中包括:汽车各种空调管路护套管、线束波纹管、线束阻燃波纹管、汽车通风管、冷藏运输车辆滴水管、汽车用线束管、汽车制动系统护套管、轿车油气管、机床线束管等各类汽车波纹管、空调滴水管。与金属软管相比，成本更低，且表面光洁，易于安装。由于PA尼龙波纹管自身的柔软性，便于在整车上布置;尼龙波纹管在汽车燃油管路上的应用能有效的降低整车重量和成本，并且使燃油管路设计标准化、通用化。用打火机点燃，如果在几秒内自熄的，这就是阻燃尼龙软管。珠海PA尼龙波纹管材质定做

PA波纹管的特点：1.内部和外部均为波形。这种结构使软管更轻并且更方便地保护线束而不会造成负担。2.常用颜色是黑色，其他颜色可以定制（根据需要开孔）；3.柔韧性好，抗变形，弯曲性能好；酸，润滑油，冷却液等，表面光亮，耐摩擦；4.强大的承重能力，可以承受脚踩的沉重压力，不会断裂，不会变形，可以迅速恢复，并且不会对其自身造成损害；应用领域：机械制造，电气绝缘保护，照明设备，汽车制造，航空设备，地铁，火车，自动化控制等行业；茂名PA尼龙波纹管定制PA尼龙波纹管主要用作电线,电缆和自动仪表信号的电线和电缆保护管.

PA尼龙波纹管分为普通尼龙波纹管与阻燃尼龙波纹管两种尼龙波纹管采用PA6全新原料生产，耐温可达-40℃~+125℃，短时可达+150℃，是同类穿线波纹管当中耐温性能较好的一种，这是一种非常轻型的软管，内部和外表均为波浪型，常规生产颜色为黑色,其他颜色可以定做，并且可按客户要求开口。阻燃尼龙波纹管采用全新改性PA6原料，是在普通的原料上添加阻燃剂，其阻燃可达VO级，尼龙波纹管是塑料波纹管当中柔韧性较好的一种,抗扭曲,弯曲性能好;耐酸、润滑油、冷却液等,表面光泽鲜艳,耐摩擦，尼龙波纹管的承载能力非常好，可以承受脚踩的重压,不断裂,不变形,可以迅速恢复,并且本身无任何损伤。在区分普通PA尼龙波纹管与阻燃尼龙波纹管的时候，只需要用打火机点燃，如果在几秒内自熄的，这就是阻燃尼龙软管，如果不会自熄的，那就是普通PA尼龙波纹管。从外观上来看，尼龙波纹管表面非常亮，像擦了油一样的亮。从手感上来看，尼龙波纹管非常硬，手用力压不扁。尼龙波纹管可用于机械制造、电气绝缘保护、照明设备、汽车制造,航空设备,地铁,火车、自动化控制等行业，使用方法也非常简单，将电线电缆插入波纹管内,再配上通用软管接头即可。

PA尼龙波纹管具有良好的弹性，易于卷曲。它主要用于电子，新能源汽车线束波纹管，电线电缆，机械和建筑行业的布线，以保护电源或电缆免受外力划痕，达到良好的护线保护效果，增强美观性。在使用过程中，在很大程度上，只需要将电线或电缆穿入管中然后锁定固定头。尼龙波纹管由PA6尼龙或PA66尼龙制成。普通尼龙波纹管分为标准型和阻燃型两种。标准尼龙波纹管一般为黑色，也有白色、橙色、黄色等颜色，内部和外观呈波浪状。在穿线过程中，也可以剖开，操作更方便。阻燃尼龙波纹管通常也是黑色的。除了标准尼龙软管的特性外，阻燃尼龙波纹管具有更好的润滑性，更高的摩擦阻力，更快的回弹恢复能力，防火阻燃能适应更高温度的工作条件。PA波纹管可以承受脚踩，不变形，可以迅速恢复并且本身无任何损伤.

PA阻燃波纹管刚柔兼备，在具有足够的力学性能同时，兼备优异的柔韧性与板式管材相比，单位长度的波纹管具有质量轻、省材料、降能耗、价格便宜耐化学腐蚀性强，可承受周围环境中酸碱的影响。阻燃波纹管波纹形状能加强管道对周围环境的负荷抵抗力，又不增加它的曲挠性，以便于连续敷设在凹凸不平的物体上;接口方便且密封性能好，安装方便，减轻劳动强度，缩短工期。使用温度范围宽、阻燃、自熄、使用安全电气绝缘性能好，是电线套管的理想材料。PA波纹管保护电源或电缆不受外力刮伤，起到良好的绝缘效果，并增进美观。珠海PA尼龙波纹管材质定做

PA波纹管用于温度范围在-30～150℃的环境中;珠海PA尼龙波纹管材质定做

尼龙PA波纹管有多种试验方法来确定用于热处理的材料的合适温度和变形程度,例如热挤压试验，高温拉伸试验，热扭力试验以及在试验挤压机上的锥形芯棒挤压试验等等。（1）热顶锻试验。PA波纹管在锻压试验机上，试样在不同的加热温度下以不同的变形程度经受落锤试验.顶锻后,试样侧面开始破裂时的变形程度是该温度下材料变形的较大极限。这是在纯压缩变形条件下对材料进行的模拟测试方法。（2）高温拉伸试验。在高温拉伸试验机上，在不同的加热温度下对带状样品进行热拉伸试验。在拉伸过程中必须确定试样的尺寸，断裂表面的尺寸开始减小，试样断裂时的拉力，计算试样在开始流动和断裂时的变形程度。获得的结果是材料在此温度下的强度极限a和屈服极限a和伸长率。这是在纯拉伸变形条件下的塑性模拟测试方法。（3）热扭转试验。在测试热扭力测试机上，将钢筋样品加热到不同的测试温度，然后执行扭转测试。扭转前后每个样品的测量转速和扭矩是该温度下材料扭转变形塑性指标。热扭转试验是一种扭转变形塑性指标纯剪切变形的模拟试验方法。珠海PA尼龙波纹管材质定做