数字化工艺——制造的组织者数字化设计将产品进行了数字化,通过数字能够在结构设计、特征、属性上进行***表达。同时,基于三维制造信息的高度集成,必要的制造信息也能通过数字和模型进行表达。若让分类好的设计信息和制造信息,有秩序、有规则地流转于数字化设备和数字化制造的生产控制中心,这就需要数字化工艺来实现。数字化工艺不同于传统工艺,需要通过模型(产品数字模型和生产资源数字模型)的数据,按照工艺规则自动规划生成,包含3D工艺规划、3D工艺仿真和3D文档输出。在数字化工艺方面,主要是利用数据之源的数字模型进行工艺规划、工艺仿真和工艺验证及优化。传统的钢桥制造工艺中,零件的下料需要经过如下过程完成:二维图纸->零件图->余量放样(二维图样修改)->排版->数控下料。该流程的信息传递是以二维图纸来承载的,数据修改和提取均需要人工处理,对结构变化的响应较慢。数字化工艺流程需要如下过程完成:3D模型->零件数据->余量添加(程序化3D数据修改)->排版->数控下料。这种流程传递的信息是3D零件数据;数据是结构化的,修改和提取均可实现程序化处理;数据随着模型结构变化而自动修改,是一个数字驱动型的数字化工艺流程。诚·经典重工,智·构建经典。西南地区房屋钢结构加工
(一)、现场安装方案概述本钢结构工程在结构形式是框架,结合构件形式、重量、就位位置和施工现场实际情况,及现场设置塔吊的各项起重参数性能,本工程钢结构采用综合安装方法进行。1、钢结构现场安装方法:厂房框架柱、梁等构件重量都较轻,吊装主要采用NK250型25t汽车吊吊装吊就位。2、钢结构现场安装顺序:钢结构吊装采用“先中间、后外侧,先柱后梁,先下后上”的原则。在厂房的中间部位较早形成一稳定得框架体系,然后向两端进行推进、对称安装其余的钢柱、钢梁构件。顺序如下图所示:单个厂房施工顺序示意图(从中间向两端)(二)主要安装构件情况分析本工程的主要构件为钢柱、钢梁、檩条、斜撑等构件。钢材材质为Q345B。重量都不太重,具体如下:序号构件名称每根构件重量1钢柱约1t左右2钢架梁约4t左右3檩条约4斜撑约(三)起重设备选择和布置1、起重机的选择按现场平面布置图,共5个钢结构厂房钢结构工程需要安装,结合其起重性能和工况分析,现场配置NK250型25t汽车吊4台。主要使用区域及用途如下:序号起重设备数量主要用途125t汽车吊4钢构件安装2、汽车起重机的工况性能如下表NK250型25t汽车吊额定总起重量表如下(单位:T):杆长/m半径/m。西南地区电梯钢结构加工厂经典重工,巧夺天工。
焊接过程中的焊接性能是指焊接过程中焊缝及焊缝附近金属不产生热裂纹或冷却不产生冷却收缩裂纹的敏感性。焊接性能好,是指在一定焊接工艺条件下,焊缝金属和附近母材均不产生裂纹。使用性能上的焊接性能是指焊缝处的冲击韧性和热影响区内延性性能,要求焊缝及热影响区内钢材的力学性能不低于母材的力学性能。我国采用焊接过程的焊接性能试验方法,也采用使用性使用性质上的焊接性能试验方法。6、耐久性影响钢材耐久性的因素很多。首先是钢材的耐腐蚀性差,必须采取防护措施,防止钢材腐蚀生锈。防护措施有:定期对钢材油漆维护,采用镀锌钢材,在有酸,碱,盐等强腐蚀介质条件下,采用特殊防护措施,如海洋平台结构采用"阳极保护"措施防止导管架腐蚀,在导管架上固定上锌锭,海水电解质会自动先腐蚀锌锭,从而达到保护钢导管架的功能。其次由于钢材在高温和长期荷载作用下,其破坏强度比短期强度降低较多,故对长期高温作用下的钢材,要测定持久强度。钢材随时间推移会自动变硬、变脆、即"时效"现象。对低温荷载作用下的钢材要检验其冲击韧性。
钢结构中,梁与柱的连接通常采用3种形式,柔性连接(也称铰接)、半刚性连接和刚性连接。在工程实践中,如何判别一个节点属于刚性、半刚性或铰接连接主要是看其转动刚度,刚性连接应不会产生明显的连接夹角变形,即连接夹角变形对结构抗力的减低应不超过5%。半刚性连接则介于二者之间。梁柱的半刚性连接可以采用在梁端焊上端板,用螺栓连接,或是用连于翼缘的上、下角钢和螺栓。其设计要求如下:端板连接在端板连接节点中力的传递可将梁端弯矩简化为一对力偶,拉力经受受拉翼缘传递。受拉螺栓对受拉翼缘对称布置。携手天联钢构,打造行业精品。
随着BIM技术在钢桥项目中的应用,钢桥设计已逐步从传统的二维CAD设计转向三维数字化设计。比较有**性的钢桥三维设计软件分别有Catia、Tekla、Revit和Bentley等。设计思维的转变是助推数字化设计的原动力。传统设计思路是将设计师的三维设计信息,通过二维图纸及表格的方式展示。使用者必须具有很好的空间想象能力,才能完整地还原产品的设计信息,从而在生产过程中给予重点控制,达到设计目的。产品制造过程中的信息传递,是通过非数字的载体,在3D和2D反复切换中实现的。诚铸经(金)的品质,信立钢的典范。厂房钢结构推荐厂家
是钢制品,也是艺术品。西南地区房屋钢结构加工
四年时光,弹指一挥间。往事历历在目,于我而言,由对专业的懵懵懂懂的认知及至较为成熟且具框架性的理解,少不了园丁们孜孜不倦的教诲,少不了同窗的相互勉励,少不了那时光流逝所携之力量,更少不了所到之处那山、那水、那桥之美沁人心,**是少不了课外书籍的陪伴与那“桥何名欤?曰奋斗。”之如雷贯耳。打开记忆之匣,我高中时一位物理老师写下“奋斗的人生,无怨无悔”的批语,舞象之年的我不甚理解,一笑了之,而时过境迁,此身此时此地却是另一番情境,该批语已然成为我的座右铭。钱塘江大桥钱塘江大桥学如攀登,上山不易前行路,奈何沧桑醒人心。西南地区房屋钢结构加工
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热塑性木塑复合材料(WPC)是采用木纤维或植物纤维填充、增强,经热压复合、熔融挤出等不同加工方式制成的改性热塑性材料。近年随全球资源日趋枯竭,社会环保意识日见高涨,对木材和石化产品应用提出了更高要求。在这样的背景下,木塑复合材料这种既能发挥材料中各组分的优点,克服因木材强度低、变异性大及有机材料弹性模量低等造成的使用局限性,又能充分利用废弃的木材和塑料,减少环境污染。目前,提高材料附加值的产品愈来愈受到人们关注。研究热点主要集中在以聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)、聚氯乙烯(PVC)、聚苯乙烯(PS)等热塑性塑料和木粉、植物秸秆粉、植物种壳等木质粉料为原料,经挤压、注塑、压制成型所制成的复合材料...