建筑阻尼器施工

阻尼器零配件加工制作；

1、切割时，不许断火，保持周边环境无振动，电压稳定火焰平稳；2、切割完毕后，进行打磨，如有较深刀口，打磨平顺过渡；3、控制芯板收缩：根据芯板尺寸大小，适当调节下料余量，一般在1‰左右，在芯板中段调节；4、芯板切割完毕要求两点吊运，保证芯板平直度。5、切割面的精度要求如下：自由边0.1mm-0.5mm；坡口面0.2mm-1mm。6、当达不到上述要求时，应用砂轮打磨，芯板不许补焊修补，在切割时应予以注意，以保证切割断面的质量。

制孔；

1、螺栓孔应用钻孔的方法加工，钻孔在摇臂钻床或数控钻床上进行。

2、划线钻孔时，使用划针划出的基准线和钻孔线，螺栓孔的孔心和孔周敲上五个梅花冲印。便于钻孔和检验。

3、钻出的孔应为圆柱状，并垂直于钢材平面，钻孔孔径偏差0~+0.8，垂直度偏差不大于0.05t，且小于2mm。孔的边缘应光滑无毛刺。

①焊丝使用。

②无粘结材料粘贴工艺：按照加工图剪裁，保证尺寸误差；无粘结材料粘贴时对接缝隙用胶带包裹，保证芯板的密封。

③钢盒制作工艺：钢盒使用厚度1-1.5mm厚铁皮制作，内部填充可压缩材料；只需点焊，保证钢盒位置即可，不需要满焊。

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阻尼器产品的包装方案

1）产品在出厂前进行清理，确保减震产品外观无金属碎片、铁屑、焊渣、碎布及一切其它异物存在。货物的包装应为原包装。并符合相关的技术包装运输标准及运输的有关要求。

2）产品置于木制的箱子中运输，并可压缩的塑料布泡沫包装保护，箱子必须始终垂直放置以防止产品受到损坏，运输过程中木箱不得重叠堆放，且应注意防潮。

3）产品分多箱包装时，箱号采用分数表示。分子为分箱号，分母为总箱数。

4）箱面标记和储运标记应采用不退色的油墨，准确、清晰、牢固地喷刷在箱体的两侧面上。对无包装的货物应有金属标签。发货标记一般包括：合同号、箱号、产品名称、数量、箱体尺寸（长×宽×高）、净重与毛重、出厂日期、到站（港）及收货单位、发站（港）、警示标记及发货单位。包装材料属于招标人所有。

5）在包装箱中，应附有产品合格证书、产品质量保证书、产品说明书、装箱单、供货清单、有关的技术文件资料。

6）包装储运指示标记一般有向上、防潮、小心轻放及起吊位置等，它们都需按GB191-1990中的规定执行。

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粘滞阻尼器安装要点；

1）粘滞阻尼器作为成品构件在工厂加工好，在现场安装前应对与粘滞阻尼器安装位置处的净高、净宽，存在偏差的，可在允许范围内调整节点板，保证粘滞阻尼器的安装长度；如果偏差过大，则应联系设计师，重新设计节点板。

2）根据节点板深化图标记节点板连接位置，保证节点板与预埋件腹板对齐及上下节点板在同一竖直平面内，保证粘滞阻尼器及节点板的受力要求。

3）节点板的起吊设备通常采用手动葫芦，该项目单个节点板极大起重吨位为2吨。

4）节点板固定后，开始吊装粘滞阻尼器，粘滞阻尼器为成品构件，表面焊有吊耳（沿软钢阻尼器长度有两道），可直接穿入吊索进行吊装，吊装设备为葫芦吊，粘滞阻尼器有吊耳的面朝上。该项目粘滞阻尼器单根极大起重吨位为2吨。

5）临时吊点的准备，粘滞阻尼器在安装前应设置好临时吊点，每根粘滞阻尼器的临时吊点不少于2个。

6）粘滞阻尼器起吊为两端不等高起吊，首先牵拉粘滞阻尼器下端达到安装部位，用电焊点焊，再牵引粘滞阻尼器上端就位。

7）粘滞阻尼器就位后，采用措施进行临时固定(通常采用连接腹板临时螺栓固定等)，临时固定后，再对粘滞阻尼器位置进行校正，应特别注意粘滞阻尼器扭转偏移。

剪切型软钢阻尼器优点：

1.软钢阻尼器屈曲位移小，能够在小震作用及参与耗能，保证结构安全。

2.软钢阻尼器具有抗侧刚度大、延性比大、材料利用率高、经济性好。

3.经济实用、降低综合建造成本。采用该产品后，可有效减小梁柱截面、配筋及施工周期，节约总体结构造价人工时间成本。

软钢阻尼器由上连接板、下连接板、耗能钢板、加劲肋板组成。上下连接板分别与结构相连接。结构发生层间位移时，中间耗能钢板发生塑性变形，耗散震动能量。 安佰兴调频质量阻尼器工艺?

是什么原理让阻尼器能有减震效果？

如发生地震，这种装置能满足以下要求：

（1）从地震侵袭中传递额外的竖向载荷。

（2）结构从受地震侵袭的区域中水平隔离开来，由此整个结构只吸收很少的（理想情况下没有）大地地震能量。

（3）吸收建筑上的激发作用，由于分散的地震能量被大地吸收，结构运动受到约束

（4）发生地震时或地震之后，为了避免结构（如桥梁）的损坏和随后的机械位移，结构在水平方向能重新复位

（5）阻尼器是高层建筑应对地震，吸收震波的一种装置，由吊装在楼体中上部一个几百吨重的大铁球通过转动装置经由弹簧，液压装置吸收楼体的震动，达到抗震的目的 摩擦阻尼器工艺安装视频?上海摩擦阻尼器生产厂家

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粘滞阻尼器：

根据流体运动，特别是当流体通过节流孔时会产生节流阻力的原理而制成的，是一种与活塞运动速度相关的阻尼器。广泛应用于高层建筑、桥梁、建筑结构抗震改造、工业管道设备抗振、**等领域，传统的结构抗（振）震是通过增强结构本身的抗（振）震性能（强度、刚度、延性）来抵御地震、风、雪、海啸等自然灾害的。由于自然灾害作用强度和特性的不确定性，传统的抗（振）震方法设计的结构又不具备自我调节能力，因此当地震来临，往往会造成重大的经济损失和人员伤亡。粘滞耗能阻尼器的研发和应用，等于给建筑或桥梁装上了“安全气囊”。在地震来临时，阻尼器比较大限度吸收和消耗了地震对建筑结构的冲击能量，缓解了地震对建筑结构造成的冲击和破坏。

粘滞耗能阻尼器的主要尺寸和技术参数

原理公式为：F=CVa

式中： ：F为阻尼力(kN)

：C阻尼系数(kN/(mm/s) )

：V活塞运动的速度(mm/s)

：速度指数，根据工程要求进行设计选定，一般在0.01～1之间取值。当 =1时，则为线性阻尼。

一般建筑物减震使用0.15左右，隔震使用0.15~0.3。桥梁等需要经受日常温度变化引起的慢速热位移的结构使用0.3~0.5。 建筑阻尼器施工