山东资质屈曲约束支撑

屈曲约束支撑材料进场检验;

屈曲约束支撑在制作工厂制作完成后，质检部门应按施工图纸要求和相应规范的规定对其成品构件进行检查验收，按要求编号。屈曲约束支撑出厂运输时，应同时具备产品合格证和构件发运包装清单。构件运输到安装现场后，会同甲方、监理等单位等部门共同验收。

主要验收内容：

①是否有出厂合格证和材料质保书；②是否有构件的制作验收资料；③是否有材质复验报告及焊缝探伤报告；④是否有发货清单，发货清单是否和构件相对应。

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    屈曲约束支撑安装；（1）进场验收。屈曲约束支撑进场后，根据深化设计图纸对支撑的长度及截面尺寸进行验收，符合要求后方可卸货。（2）堆放。支撑运至现场后，采用汽车吊进行卸货，支撑堆放区在楼座东面，提前清理整平并垫上软木方，堆放方式采用重叠交叉井字形，层数不超过3层，每层支撑之间垫软木方。（3）现场运输。用汽车吊将支撑吊起，稳放在自制的钢滚轮小推车上，运至各安装部位摆放。支撑运输不得采用钢管和撬杠进行，以防损伤构件。（4）捆扎起吊。每个支撑构件自带有两道的吊耳，起吊时采用倒链进行起吊，可直接将吊索穿人吊耳进行绑扎吊装。每个支撑构件采用两台倒链进行吊装，起吊为两端不等高起吊，先牵拉支撑下端达到安装部位，再牵拉支撑上端达到安装部位，牵拉过程中要做好安全措施。（5）支撑安装连接。屈曲约束支撑单元外露十字型接头与主体节点板的十字接头对接，连接形式为焊接。屈曲约束支撑牵拉到位后，对支撑下端进行临时固定，而后通过牵拉支撑上端进行上端就位并临时固定。然后对支撑两端进行校正，无误后先焊接支撑的下端节点，再焊接上端节点。（6）连接部位检测。连接完成后，对连接焊缝进行超声波探伤检查，检测结果要符合规范要求。 河北屈曲约束支撑售后保障什么情况下需要屈曲约束支撑?

    我公司坐落于上海市奉贤区，本厂专业生产减震产品系列、隔震产品系列、机电抗震系列、网架及钢结构支座系列、桥梁支座系列、桥梁伸缩装置系列和桥梁检测车租赁等产品。减震产品主要有：屈曲约束支撑、剪切型金属阻尼器、摩擦阻尼器、连梁阻尼器、粘滞阻尼器、粘滞阻尼墙、粘弹阻尼器；隔震产品主要有：建筑隔震橡胶支座、建筑隔震弹性滑板支座、抗拉装置、抗风装置；机电抗震产品主要有：抗震吊架、设备隔震支座、设备减震垫板；网架及钢结构支座系列产品主要有：网架橡胶支座、球型钢支座、球铰支座、减震钢支座、网架抗拉支座；桥梁支座产品主要有：盆式支座、球型支座、橡胶支座、摩擦摆式支座、高阻尼隔震支座、水平分散力支座、铅芯隔震支座、防落梁装置、抗震挡块；桥梁伸缩装置系列产品主要有：模数式伸缩装置、梳齿板型伸缩装置、多向变位式伸缩装置。

    屈曲约束支撑冬季施工措施1.组织措施Ｂ）施焊前采取合理有效的焊接地点挡风、挡雨雪措施4材料要求Ａ）钢结构制作和安装用的钢尺、量具，应和土建单位用的钢尺、量具，用统一的精度级别进行鉴定。并制定土建施工单位和钢结构的不同验收标准和不同温度膨胀系数差值的调整措施。Ｂ）在负温下施工的钢结构工程，在满足设计要求的前提下，应选择屈服强度较底，冲击韧性较好的低氢型或钛钙型焊条。Ｃ）碱性焊条在使用前必须按照产品出厂证明书的规定进行烘培，烘培合格后，存放在８０～１００度的烘箱内，使用时取出放在保温筒内，随用随取。负温下焊条外露超过２ｈ的应重新烘培。焊条的烘培次数不宜超过３次。D）焊剂在使用前必须按照产品出厂证明书的规定进行烘培，其含水量不能大于０.１％，在负温下焊接时，焊剂重复使用不得超过２ｈ，否则必须重新烘培。E）气体保护焊用的二氧化碳，纯度不宜低于９９.５％（体积比），含水率不得超过０.００５％（重量比）。使用瓶装气体时，瓶内压力低于１Ｎ／㎜２时应停止使用。在负温下使用时，要检查瓶嘴有无冰冻堵塞的现象。F）钢结构使用的涂料应符合负温下涂刷的性能要求，禁止使用水基涂料。 安装屈曲约束支撑的作用?

    屈曲约束支撑两端高qiang螺栓型支撑图；连接板长度应比设计长度大20mm,与屈曲约束支撑相连的孔在工厂钻好，与现场节点板相连的孔采用现场钻孔。屈曲约束支撑牵拉到位后，安装临时螺栓进行临时固定。临时固定螺栓个数为接头螺栓总数的1/3以上且每个接头不少于两个，冲钉穿入数量不宜多于临时螺栓的30%。组装时先用冲钉对准孔位，在适当位置插入临时螺栓，用扳手拧紧。不准用**螺栓兼作临时螺栓，以防螺纹损伤。临时固定好后进行校正，校正完成后安装高qiang螺栓，安装高螺栓时按照钢结构高qiang螺栓连接设计、施工及验收规程等进行。两端销轴型屈曲约束支撑销轴连接：销轴运到现场后要做好保存和标记，屈曲约束支撑牵拉到位后，先将支撑下端销轴插入进行临时固定，葫芦不撤出，下端销轴插入后再通过牵拉及撬动使支撑上端就位插入销轴；临时固定后，再对支撑位置进行校正；校正完毕后，将支撑两端的销轴盖紧固并旋紧固定螺丝。 ***屈曲约束支撑质量保证?天津建筑屈曲约束支撑质量保证

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    阻尼器减震并非新技术，在建筑结构中具重要作用在近地表空间中，风速随高度的变化而有***的变化。高层建筑发生晃动主要有多种因素导致，主要因素为地震，其次是风力因素，以及其他各类因素耦合作用。阻尼，是指物体在运动过程中受各种阻力的影响，能量逐渐衰减而运动减弱的特性。在力学中，对于使自由振动衰减的各种摩擦和其他阻碍作用，称为阻尼。安装在结构系统上，可以耗减运动能量的装置，称之为阻尼器。利用阻尼来吸能减震不是什么新技术，在航天、航空、**、***炮、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器(或减震器)来减振消能。从二十世纪七十年代后，人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中，其发展十分迅速。在建筑抗震加固措施中引入阻尼器，将若干阻尼器安装于框架结构柱间，改变结构的自振特性，增加结构阻尼，吸收地震能量，降低地震作用对建筑结构的影响。所以在高层建筑中，常常安装阻尼器已达到减震的效果。 山东资质屈曲约束支撑