PC耐力板、阳光板是地下车库出入口雨棚的覆盖材料，但因其特性，设计时需依照材料设计才更为合理使用，PC耐力板、阳光板是以高性能的工程塑料聚碳酸脂加工而成，耐力板、阳光板的长度可大可小，但耐力板、阳光板的宽度却不行，常用规格为2.1米，安装时需依照2.1米来调节，不然就会浪费材料。地下车库出入口雨棚设计主要是弯弧形和平行形，使用支架材料是不锈钢或镀锌钢材。材料中以不锈钢贵些，镀锌钢材价格便宜些。设计形状需要关注其低下车库的宽度，假如宽度过高，那么不能设计成弯弧形，设计为平行形。其次是，无论设计的是弯弧行，还是平行形，都需要考量一下安装的难度系数，和板材承受力。弯弧形的优势在于承载力，缺点是安装假如弧度过大，不利于安装。平行形假如板材厚度一样，那么比弯弧形承载力要低，这就需要加大板材厚度，优点是便于安装。地下车库出入口雨棚设计还需考量防水性及排水性。通过对市场敏锐的洞察去把握消费者的心理需求，从而使我们设计的产品具有引导消费购买的能力。无锡车库波浪板波纹板加工
复合作业方式：从出入库台出发运动到预定的车位存车，然后再运行到另一车位直接取车送回到出入库台。立体车库载车板与车位呈一一对应关系，载车板具有通用性、互换性时，单库柔性存车不需要重新调换板；采用其它交接方式，实行单库混存柔性停车，在准许范围内，停放汽车位姿自动纠偏等，对顺畅性影响甚微。实行单库柔性停车时，停车规格大的、重量重的汽车通常停放在低层车位，或离出入口近的层上，就进停车。 升降横移类机械停车库利用托盘移位产生垂直通道，实现高层车位升降存取车辆。其车位结构为2维矩阵形式，立体车库载车板边梁可设计为多层和多列。由于受收链装置及进出车时间的限制，一般为2~4层(国家规定为4层)，2层、3层者居多，现以典型的地上3×3升降横移式为例，说明停车库的运行原理。立体车库结构特点是：底层只能平移，顶层只能升降，中间层既可平移又可升降。镀锌波浪板波纹板加工厂现有的波浪板一般是将板材通过弯曲、敲打、冲压等方式形成局部结构。
由于阳光板具有的弯曲性、颜色多样性和抗冲击性等优点，所以不论是遮阳、遮雨用的雨棚、车棚，还是体育中心看台等地，阳光板都是较好的覆盖材料。包括其他的一些边缘应用，我们暂且先不一一列出，日后随着PC阳光板的价格、性能更多的被人们所接受，相信会有更多的市场被我们开发出来。PC耐力板的采光应用部分是与阳光板重叠的，包括农业温室、生态餐厅、建筑采光、幕墙等，而耐力板的缺点便是价格要比阳光板高出很多。因为PC实心耐力板有更强于阳光板的很多性能，包括采光、抗冲击等特性都好于阳光板，所以其衍生的应用领域要比阳光板丰富的多，包括采光罩、隔音墙、隔音罩、光扩散广告灯箱、警用盾牌、建筑幕墙、篮球板、以及更多其他的深加工产品。
波浪板是一种新型时尚艺术室内装饰板材。本饰材主要应用于宾馆、会所、家居装饰、歌舞厅、度假村、商场、豪宅、别墅等装饰工程，特别适合于设计门庭、玄关、背景墙、电视墙、廊柱、吧台、门、吊顶、展架。可代替天然木皮、贴面板等。波浪板主要有直波纹、水波纹、冲浪纹、金甲纹、纺织纹、雪花纹等几十种花纹造型，表面效果有纯白板、贴金银、珠光板、星光板、裂纹漆板、仿石等近三十种效果。造型优美、工艺精细、结构均匀、立体感强、绿色环保、时尚高贵的特性深受广大消费者的喜爱。同时可根据客户需求，订做不同图案、颜色、造型。立体车库的下载车板会安装电机减速系统，控制底层车辆的平移。
规格厚度： 0.8mm、1.0mm、1.2mm、1.5mm、2.0；颜色： 透明、透明蓝、透明绿、茶色、乳白色；使用范围·园林、农用温室及室内养鱼大棚；·天窗、地窖、拱圆型屋顶及商用大棚；·现代火车站、航空港等候车厅及通道顶棚；·现代汽车站轮渡码头等公共设施的遮盖；·厂房、仓库、市场等领域采光。注意事项1、禁止与未干水泥面和酸、碱物质表面接触；2、禁止与有机溶剂及用其组成的胶水、油漆相接触。产品特点一、耐腐蚀、耐老化、使用寿命长 >25年材料本身具有较强的耐腐蚀特性，甚至直接的表面接触也无化学反应。因此，更适用于 海滨、化工厂等特殊环境。二、消音、隔热方面性能尤其突出2.2mm厚的波浪板保温性能为0.5mm厚的钢板瓦的2200倍。实践验证 ：使用波浪板的工业厂房（未做保温处理）室内外温差2℃左右。立体车库经过近20多年来的发展，立体车库技术也在随着市场需求不断变化。徐州车库波浪板波纹板供应
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立体车库波浪板-双层载车板式立体车库，存取上下层载车板先后顺序交换技术为单层板式交换技术的演变，技术成熟，安全可靠。主要的技术进步在于克服了取车时必须使主机如巷道堆垛机上已有的空载车板送归原位运行过程，直接运行到所取车辆的车位处送归空载车板再取车，减少了单层板式主机运行时间，但仍然存在与车位送空载车板与取车的交换过程的往返时间，另外还存在搬运器微升微降动作时间。为了根本上避免在交接过程中送空载车板与取车的交换过程的往返时间及搬运器微升微降动作时间，发展成存取上下层载车板同时交换技术，取车或存车交换过程的同时进行了空载车板交换过程，只有单程运行时间，此种方式可缩短存取车时间。无锡车库波浪板波纹板加工
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