南平PA尼龙波纹管规格

尼龙阻燃PA波纹管PA尼龙材料的波纹管分为普通和阻燃。一般没有特殊要求的情况下销售的尼龙波纹管一般不阻燃，大部分现货都是不阻燃的，阻燃尼龙波纹管的现货比较少，基本上是顾客现在订购和制作的。尼龙阻燃PA波纹管是与3种材料的塑料波纹管相比材料比较贵，当然性能也相对较高。PA波纹管灵活性强，良好弯曲特性；耐酸、润滑油、冷却剂等，光亮表面光泽，耐摩擦；承载能力：能承受时的重压，不断裂，不变形，迅速恢复，本身没有任何损伤，主要用于机械制造、电气绝缘保护、照明设备、汽车制造、航空设备、自动化控制等行业。PA波纹管可以用来保护电线和电缆不受划断，割裂等机械损害。南平PA尼龙波纹管规格

PA尼龙材料属性由于尼龙具有很多的特性，因此，在汽车、电气设备、机械部构、交通器材、纺织、造纸机械等方面得到广泛应用。随着汽车的小型化、电子电气设备的高性能化、机械设备轻量化的进程加快，对尼龙的需求将更高更大。特别是尼龙作为结构性材料，对其强度、耐热性、耐寒性等方面提出了很高的要求。尼龙的固有缺点也是限制其应用的重要因素，特别是对于PA6、PA66两大品种来说，与PA46、PAl2等品种比具有很强的价格优势，虽某些性能不能满足相关行业发展的要求。因此，必须针对某一应用领域，通过改性，提高其某些性能，来扩大其应用领域。由于PA强极性的特点，吸湿性强，尺寸稳定性差，但可以通过改性来改善。阳江PA波纹管米数线束插入尼龙波纹管中使得整个线路比较精致美观。

PA尼龙波纹管是穿线塑料波纹管的一种，通用于保护电线电缆的一种电线护套管，起到绝缘防水美观等作用。穿线塑料波纹管的规格较多，应用简单，将电线电缆插入管内，在配上DS：SM-G、SM系列软管接头对应的型号使用即可。PA尼龙波纹管常用规格有：AD7.5mm，AD10mm，AD13mm，AD15.8mm，AD18.5mm，AD20mm，AD21.2mm，AD25mm，AD28.5mm，AD32mm，AD34.5mm，AD42.5mm，AD54.5mm这些是比较通用的规格，这里的规格“AD”指的是PA尼龙塑料纹管的外径。

PA尼龙波纹管分为普通尼龙波纹管与阻燃尼龙波纹管两种尼龙波纹管采用PA6全新原料生产，耐温可达-40℃~+125℃，短时可达+150℃，是同类穿线波纹管当中耐温性能较好的一种，这是一种非常轻型的软管，内部和外表均为波浪型，常规生产颜色为黑色,其他颜色可以定做，并且可按客户要求开口。阻燃尼龙波纹管采用全新改性PA6原料，是在普通的原料上添加阻燃剂，其阻燃可达VO级，尼龙波纹管是塑料波纹管当中柔韧性较好的一种,抗扭曲,弯曲性能好;耐酸、润滑油、冷却液等,表面光泽鲜艳,耐摩擦，尼龙波纹管的承载能力非常好，可以承受脚踩的重压,不断裂,不变形,可以迅速恢复,并且本身无任何损伤。在区分普通PA尼龙波纹管与阻燃尼龙波纹管的时候，只需要用打火机点燃，如果在几秒内自熄的，这就是阻燃尼龙软管，如果不会自熄的，那就是普通PA尼龙波纹管。从外观上来看，尼龙波纹管表面非常亮，像擦了油一样的亮。从手感上来看，尼龙波纹管非常硬，手用力压不扁。尼龙波纹管可用于机械制造、电气绝缘保护、照明设备、汽车制造,航空设备,地铁,火车、自动化控制等行业，使用方法也非常简单，将电线电缆插入波纹管内,再配上通用软管接头即可。PA波纹管使用温度范围宽、阻燃、自熄、使用安全电气绝缘性能好，是电线套管的理想材料。

【1】PA波纹管在新能源汽车领域的应用：PA波纹管是认证的高级尼龙PA66工程塑料制成（防火等级UL94-2）；它具有耐冲击，耐高压，不变的耐磨性，高拉伸强度，良好的柔韧性和回弹力以及绝缘性。优良的机电特性广泛应用于自动化，机械管道，工程设备，运输等领域。同时，PA波纹管也具有出色的耐候性。PA波纹管可以通过1000小时的抗紫外线耐候性测试。它通常用于室外布线和工程布线。其出色的耐化学性和耐油腐蚀性能使整个管道系统达到较好保护效果。阻燃PA波纹管材料：尼龙PA6；常规工作温度：-40℃-130℃可短于150℃；阻燃等级：V0（UL94），根据FMVSS302的要求，燃烧速度<100mm/min；结构：内部和外部均为波浪形；特性：柔韧性好，抗扭，弯曲性能好，并能承受重负荷。耐酸，润滑油，冷却液和其他表面有光泽，耐摩擦；环境标准：ROHS，无卤素，无磷；PA波纹管常规颜色：深灰色，黑色，橙色。PA波纹管,采用进口改性原料制成,波纹管产品高,韧性高,抗冲击性强,弯曲性能好。肇庆PA波纹管材质定做

PA波纹管在汽配行业中，主要应用于汽车线束总成。南平PA尼龙波纹管规格

比起金属软管，PA尼龙波纹管在新能源汽车领域中应用更具以下几个优势尼龙波纹管具有阻尼性：抗疲劳、耐冲击、不易变形，在装配和使用时，能承受外部冲击，不会引起管子松动和断裂;尼龙波纹管柔软、易安装：在钢管布线过程中，因受布置影响，增加了一些接头，这样一来不但怎加了不必要的密封接点，使漏气率增加，且管路弯曲半径小，增加了气阻，使管路反应时间延长;不生锈：尼龙波纹管在燃油管路系统中不会产生影响性能的锈蚀颗粒;而钢管，即使是内外镀锌，其抗腐蚀能力也有限，很难保证管子系统的清洁度;燃油管路设计标准化、通用化：钢管在生产过程中，因公差累积造成装配困难、连接差、密封不好，钢管接头和支架较多，设计、试制和生产周期长，且难以成系列化、通用化和标准化;南平PA尼龙波纹管规格