阻尼器是什么?
使自由振动衰减的各种摩擦和其他阻碍作用,我们称之为阻尼。而安置在结构系统上的“特殊”构件可以提供运动的阻力,耗减运动能量的装置,我们称为阻尼器。为了当受到冲击而产生的振动很快衰减所制成的增加阻尼的装置。理想的阻尼器有油阻尼器。常用油类有硅油、篦麻油、机械油、柴油、机油、变压器油,其形式可做成板式、活塞式、方锥体、圆锥体等。其他尚有固体粘滞阻尼器、空气阻尼器和摩擦阻尼器等
以提供运动的阻力,耗减运动能量的装置。在航天、航空、**、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器(或减震器)来减振消能。从二十世纪七十年代后,人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中,其发展十分迅速。特别是有五十多年历史的液压粘滞阻尼器, 在美国被结构工程界接受以前,经历了大量实验,严格审查,反复论证,特别是地震考验的漫长过程。能够使仪表可动部分迅速停止在稳定偏转位置上的装置。地震仪器中,阻尼器用 于吸收振动系统固有振动能量,其 阻尼力一般与振动系统运动的速度 成比例。主要有液体阻尼器、气体 阻尼器和电磁阻尼器三类。阻尼器 对于补偿拾振器摆系统中很小的摩 擦和空气阻力,改善频率响应等具 有重要作用。
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焊接和焊接验收
1)对其采用的钢材、焊接材料、焊接方法、焊后热处理等,应进行焊接工艺评定,并应根据评定报告确定焊接工艺。
2)焊接工艺评定应按现行的《建筑钢结构焊接规程》。
3)焊工应经过考试并取得合格证后方可从事焊接工作。合格证应注明施焊条件、有效期限。焊工停焊时间超过6个月,应重新考核。
4)焊工应复查焊件接头质量和焊区的处理情况。当不符合要求时,应经修整合格后方可施焊。
5)多层焊接宜连续施焊,每一层焊道焊完后应及时清理检查,排除缺陷后再焊。
6)焊缝出现裂纹时,焊工不得擅自处理,应查清原因,订出修补工艺后方可处理。
7)焊缝同一部位的返修次数,不宜超过两次。当超过两次时,应按返修工艺进行。
8)焊接完毕,焊工应清理焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅物,检查焊缝外观质量。检查合格后应在工艺规定的焊缝及部位打上焊工钢印。
9)碳素结构钢应在焊缝冷却到环境温度、低合金结构钢应在完成焊接24h以后,可进行焊缝探伤检验。
10)焊缝外形尺寸应符合现行标准《钢结构焊缝外形尺寸》的规定。
焊接接头内部缺陷分级应符合现行标准《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》的规定,焊缝质量等级及缺陷分级应符合标准规定。 阻尼器哪家便宜哪些地区必须安装阻尼器?
产品加工过程中的质量保证措施
芯板加工过程的质量控制
芯板与加劲肋坡口焊焊接工艺:芯板和加劲肋双面坡口(如支撑尺寸过小,可采用芯板单面坡口);焊接时注意清根;边角注意加引弧板。
芯板十字型角焊缝焊接工艺:要求先用气保焊点焊固定,再用埋弧焊焊接;埋弧焊焊接时注意保证电流、电弧电压(影响焊道形状)、焊接速度、熔深;为保证芯板平直,不扭曲。焊接顺序为:对角焊接,将可能因焊接工艺产生形变的可能性减少;边角注意加引弧板。
1、调谐质量阻尼器(TMD):又叫动力吸振器,是结构被动控制措施的一种,主要应用于抗风和提高人体舒适性。通过在主结构上增加一个辅助机构,在主结构受到外界动态力作用时,提供一个频率几乎相等,与结构运动方向相反的力,来部分抵消外界激励引起的结构响应。通过合理设计质量、刚度与阻尼系数,调节辅助机构的固有频率接近(微大于)主系统的控制频率。同时由于其提供与速度方向相反的力,由此得名:调谐质量阻尼器。TMD通常由弹簧、质量块与线性粘滞阻尼器组成。2、粘滞阻尼器是一种机械液压产品,通过内部相互作用,包括:1)阻尼介质与活塞之间的相互作用;2)阻尼介质与油缸之间的相互作用;3)介质之间的相互作用;4)活塞杆与密封件之间的相互作用。这种与活塞运动速度方向相反的力,称之为阻尼力。在阻尼器工作过程中,这些相互作用过程实现了机械能转换为热能并耗散掉。经过几十年的应用于发展,产品已经从代介质采用高粘度硅胶(硅油),发展到基于小孔射流原理的第三代产品,介质采用低粘度硅油。目前行业内采用粘滞阻尼器本构关系公式:F=CVα(α在V右上角,打不出来)(1)式中:F为阻尼力;C为阻尼系数;V为活塞运动速度;α为速度指数。其中α<。 上海软钢阻尼器价格比较?
产品包装、堆放及运输的质量保证措施
产品入库前标明每根阻尼器的编号及安装位置,便于现场安装,并用塑料薄膜包裹好;产品摆放时堆放层数不得超过二层,或用特定支架摆放,产品之间不能互相碰撞与挤压;支撑放上车时,下面要用木头垫上,防止支撑在运输过程中直接与车子底面接触,将支撑表面的油漆磨掉;产品上都有一个铭牌,显示产品的编号,长度及重量;对于一头带销轴的构件,吊装时要特别小心,不要碰到头上的封板,支撑摆放时不能相互碰撞与挤压,以免外观尺寸变形;产品采用专车配送,汽车直达;
在发货清单上会详细写明构件的数量及产品的安装位置和出厂日期。 上海摩擦阻尼器安装要求?钢结构阻尼器哪家便宜
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粘滞阻尼器;
粘滞阻尼器(FluidViscousDamper)一般由缸筒、活塞、阻尼通道、阻尼介质(粘滞流体)和导杆等部分组成(见图1)。当工程结构因振动而发生变形时,安装在结构中的粘滞阻尼器的活塞与缸筒之间发生相对运动,由于活塞前后的压力差使粘滞流体从阻尼通道中通过,从而产生阻尼力耗散外界输入结构的振动能量,达到减轻结构振动响应的目的。我公司与同济大学、上海大学合作,开发了线性粘滞阻尼器、非线性粘滞阻尼器、可控式粘滞阻尼器、拟摩擦粘滞阻尼器。通过对所研制的阻尼器的缩尺和足尺模型的性能试验,深入研究了阻尼器各种参数之间的关系,同时结合国外新技术,开发出了第三代粘滞流体阻尼器。
第三代粘滞流体阻尼器定义:
介质使用低粘度介质;耗能机理,非牛顿流体,非线性N-S方程;高效、长寿命密封系统;低速摩擦阻尼低,小于额定载荷10%;产品满足不漏油、长寿命性能稳定、可往复使用;兼顾抗震与抗风。
公司掌握了该类阻尼器的基本力学性能,建立了双出杆型粘滞阻尼器的理论计算公式,并通过大量的阻尼器力学性能实验,对其进行了修正。研究表明,该类阻尼器结构合理,受力机理明确,性能稳定,耗能能力强。 剪切型阻尼器可靠厂家