3）隧道内注浆孔应按设计要求采取全断面、半断面等方式布设，并应满足加固范围的要求；浆液扩散半径应根据注浆材料、方法及地层条件，经现场注浆试验确定。（4）根据地层条件和加固要求，深孔注浆可采取前进式分段注浆、后退式分段注浆等方法。（5）钻孔应按先外圈、后内圈、跳孔施工的顺序进行。钻孔时，应按规范要求作好施工记录，包括孔号、进尺、时间、地层、涌水位置、涌水量和涌水压力等内容，并应根据现场条件及时调整施工工艺参数。（6）施工中应严格控制注浆质量，避免出现注浆盲区。注浆未达到设计要求的区域，应采用钢花管进行补注浆，以确保注浆效果。注浆工艺控制应符合下列要求：1）单孔结束标准：①注浆压力逐步升高至设计终压，并继续注浆10min以上。②注浆结束时的进浆量小于20L/min。③检查孔钻取岩芯，浆液充填饱满。考点三、管棚支护（一）结构组成与适用条件1.结构组成（1）管棚法是一种临时支护方法，与超前小导管注浆法相对应，通常又称为大管棚超前预支护法。（2）管棚是由钢管和钢格栅拱架组成。钢管入土端制作成尖靴状或楔形，沿着开挖轮廓线，以较小的外插角，向掌子面前方敷设钢管或钢插板，末端支架在钢拱架上。西宁专业跟管、管棚供应商，行业厂家！新疆钢花管栏杆
地表有建筑物、或隧道接近地中结构物时等对施工沉降有特殊要求的工程等。管棚支护的设计管棚支护的设计参数主要包括：钢管直径、长度、间距、仰角、水平搭接长度、钢架间距、注浆参数等，当需要增大钢管的强度和刚度时，可在管内设置钢筋笼而后用水泥砂浆填充。我国《铁路隧道施工规范》规定：管棚用钢管直径宜为φ70-φ127mm；钢管中心间距宜为管径的2-3倍；管棚长度应根据地层情况选用，不宜小于10m；纵向两组管棚的搭接长度应大于3m。管棚支护参数可按工程类比法确定，并在施工中根据实际情况调整。管径的选择大部分工程的钢管直径在中φ50-φ180mm之间，有学者将管棚支护按管径分类为小管棚和大管棚，小管棚管径一般在φ30-φ50mm，大管棚管径介于φ89-φ159mm，工程中多用φ108mm的钢管，环向间距以不大于3-5倍管径为宜。管棚钢管的选择根据计算结果和技术经济因素分析，对于支护条件要求较高的松软地层，应选取φ127mm钢管，土体凝聚力较高的粘性土，可选取φ89mm钢管，一般土层在多数情况下选取φ108mm钢管。管棚钢管环向间距的确定常规的沿隧道开挖轮廓线等间距设置管棚的方法是不科学的，应针对不同情况合理设计。宁夏钢管规格赏析跟管、管棚、钢化管、注浆管配套服务,比经销商想更周到。
按断面形状分类：(1)简单断面方管——方形方管、矩形方管(2)复杂断面方管——花形方管、开口形方管、波纹形方管、异型方管按表面处理分：热镀锌方管、电镀锌方管、涂油方管、酸洗方管按用途分类——装饰用方管、机床设备用方管、机械工业用方管、化工用方管、钢结构用方管、造船用方管、汽车用方管、钢梁柱用方管、特殊用途方管按壁厚分类——超厚壁方管、厚壁方管和薄壁方管方管重量计算方管重量计算公式：重量={（长-壁厚）×2÷1000+（宽-壁厚）×2÷1000}××壁厚×长度。常用规格理论重量见下表。备注：以上单位为kg/m，其中壁厚和边长的单位为毫米，即mm。方管用途方管用于建筑，机械制造，钢铁建设等项目，在造船，太阳能发电支架，钢结构工程，电力工程，电厂，农业和化学机械，玻璃幕墙，汽车底盘，机场,锅炉建造，高速路栏杆，房屋建筑，压力容器，石油储罐，桥梁，电站设备，起重运输机械及其他较高载荷的焊接结构件也有大量使用。
超前小导管76*3钢花管三、注装管投安驻顶留预埋:注浆符顶埋在模板进行定位，四、倒模安装楼梯、构件侧模等尽可能使用增加模板周转率。根据设计尺寸．模板使用剪板机、折边机．训剖机等进行切剖，下料标准进行钢筋隐蔽、横板等对于验收不合格的进行整政至符合施工技术混凝土浇筑3.混凝土施工过程中应有专人负责看护钢筋、模板、水电预留预埋，防止变形、移位等。并及时做好构件表面的压光及叠合板表面拉毛等工序。4.混凝土进场应进行坍落度测试，同一批次同强度等级的混凝土制作不少于3组试件，一组用于标准养护，另两组进行同条件养护用以测定脱模及允许吊运时间。隧道注浆管埋设及处理方案注浆管设计及施工情况设计情况：衬砌背后进行回填注浆采用导管注浆，在二衬台车模板拱顶处预留注浆孔，注浆孔沿线路纵向间距为5-6m一个，注浆管采用外径32钢管，注浆材料采用标号为的普通硅酸盐水泥浆。现场注浆管预埋情况：根据设计注浆管预埋间距要求在二衬台车模板上切割，预埋外径32注浆管，注浆管下端管口凸出二衬台车模板5cm,注浆管凸出端头采用外丝扣，用于注浆前安装止浆阀。我标段隧道共计6000米，共计预埋注浆管约980个，注浆前对注浆管进行清理，发现有100多个注浆管堵塞。专业生产跟管、管棚、钢花管、超前导管,产品优良,性能好是您必选厂家。
管棚支护的主要作用和优点（1）梁拱效应：先行施设的管棚，以掌子面和后方支撑为支点，形成一个梁式结构，二者构成环绕隧洞轮廓的壳状结构，可有效围岩松动和垮塌。（2）加固效应：注浆浆液经管壁孔压入围岩裂隙中，使松散岩体胶结、固结，从而改善了软弱围岩的物理力学性质，增强了围岩的自承能力，达到加固钢管周边软弱围岩的目的。（3）环槽效应：掌子面爆破产生的冲击波传播和爆生气体扩展遇管棚密集环形孔槽后被反射、吸收或绕射，降低了反向拉伸波所造成的围岩破坏程度及扰动范围。（4）确保施工安全：管棚支护刚度较大，施工时如发生塌方，塌碴也是落在管棚上部岩碴上，起到缓冲作用，即使管棚失稳，其破坏也较缓慢。隧道超前支护法一览根据采取的加固措施对周围地层特性和应力分布的影响，可将超前支护分为地层改良法和预支护法。地层改良法就是提高开挖面周围地层土的特性的方法，这种方法包括注浆、土壤加固、排水和地层冻结等；预支护法就是在隧道开挖前，先超前对围岩进行加固，以增加围岩的自稳能力，并使开挖面周围应力干扰达到小的方法。超前支护方法主要包括：管棚法，机械预切糟法，预衬砌法，水平旋喷注浆法，超前小导管法，超前锚杆法、冻结法等等。昆明这家跟管管道遍布全国,〔合纵达〕,产品耐腐蚀,寿命长!广西钢花管规格
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人员撤至安全地带，待采取安全技术措施、确认支护结构稳定后，方可继续作业。(四）工作井口平台、提升架及井架安装(1)工作井口平台、提升架及井架必须按施工中大荷载进行施工设计。提升架及井架应支搭防护棚。(2)工作井口平台、提升架及井架支搭完成，必须经过专项检查、负荷能力检验，确认符合施工设计要求并形成文件后，方可投入使用。(五）工作井垂直运输(1)提升设备及其索、吊具、吊运物料的容器、轨道、地锚等和各种保险装置，使用前必须按设备管理的规定进行检查和空载、满载或超载试运行，确认合格并形成文件。使用过程中每天应由专职人员检查一次，确认安全，且记录，并应定期检测和保养。检查、检测中发现问题必须立即停机处理，处理后经试运行合格方可恢复使用。(2)工作井运输应设专人指挥，协调井上、井下作业人员的配合关系。▼专人指挥(3)使用电葫芦运输应设缓冲器，轨道两端应设挡板。(4)使用卷扬机运输，其安装、操作方法必须符合规程要求。卷扬机地锚应埋设牢固，卷扬机与基础或底架的连接应牢固。钢丝绳在卷筒上的安全圈数不应少于3圈，其末端固定应牢固可靠。▼电葫芦，卷扬机(5)使用吊桶（箱）运输时，严禁人员乘坐吊桶（箱），吊桶。新疆钢花管栏杆
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