ST -E600 环氧防滑坡道系统是利用无溶剂环氧地坪材料,经过特殊施工工艺现场制作而成的,成品表面不仅美观大方而且具有一定毛糙度,防止车辆在上下坡道时发生打滑现象。减少了车辆轮胎与车道间摩擦的噪音,降低了普通车道对汽车和汽车轮胎的损伤,阻尼性能好、起伏性底。采用水泥基材料所以该车道具有超长寿命;表面用进口树脂封闭,使之具有自洁性;抗重压、耐磨损、易施工。
适用范围
大型公共设施的车辆通道
地下室或屋顶车库的上下坡道
有防滑要求的生产车间
哪家环氧地坪哪家专业
索特公司随时随地为客户提供技术支持。
1、首先要把地面打磨好,要不然很有可能粘接力不行。2、每一层干了后也要打磨,要不然也会出现上面的情况。3、注意施工的时候,别交叉施工,以免影响质量。4、涂料要搅拌好,要每一层都干了后再做下一道工序,以免出现起泡等问题。5、施工环境、天气太湿润了就停止工作。
(一)起水泡:
原因1)结构体地下层、水箱旁、底楼层或其它地面水气湿度偏高;
2)没做断水处理或底漆封闭不良。
预防方法:1)施工前先以水份计协助判断;
2)水份及水压太高的地点须先做断水处理;
3)选择亲水性的环氧树脂底漆。
(二)色差
原因1)环氧树脂涂料主剂沉淀,未充分搅拌均匀;
2)倒料在地面上,与前接缝处之接触时间过久;
3)涂层厚薄不均;
4)施工中途断料;
5)采用不同批号面漆。
预防方法:1)施工前主剂应先充分搅拌均匀;2)避免与前接缝处接触间隔大久,尽可能整个操作线一起施工;3)尽量使用固定工具及加强施工人员施工熟练度;4)涂料须一次备足,防止断料;5)尽可能使用同一批号涂料。
(三)火山口:
原因1)下层有凹洞;
2)下层有油污;
3)涂料本身原因。
预防方法:1)施工前先用环氧批土把凹洞修补填平后再进行施工;
2)将下层油污清理干净;
3)选用合适的涂料。
浙江滚涂环氧地坪
水性渗透固化抛光剂主要成分是纳米锂离子,通过渗透到混凝土里与混凝土中的硅酸盐发生反应,生成坚硬透明的结晶体,使混凝土地坪表面更致密耐磨。
施工流程:
◆当混凝土基层进行面层浇筑达到表面终凝,可以行走而不产生脚印的状态时,在表面裂缝产生之前,使用ST-H8
◆当脚下觉得稠滑时,用雾状水喷洒地面
◆当脚下再度觉得ST-H8变稠滑时,用水彻底冲洗表面并且拭干以去
◆除所有表面的污渍及残留的ST- H8
◆任何残留的ST- H8必须拭去或扫除,然后用刮水器或其他同功能工具擦干地面
索特环氧桔纹地坪
在环氧地坪漆的表面存在许多细小颗粒,呈橘纹状,类似橘子皮的纹理。表面粗糙,达到良好的防滑性能。防尘、防滑、耐磨、耐冲击、耐压、美观有一定弹性。无缝便于清洁,施工快捷,维护方便。
施工流程
底漆施工:底漆按比例将主剂 、固化剂混合,搅拌均匀,使用滚筒滚涂。
中涂抗压层:(批刮砂浆层)用环氧地坪漆调合120目的细金刚砂,搅拌成环氧细砂浆满刮地坪。
打磨地坪:用手磨机对地坪细磨,以保证地坪尽可能保持平整,再用吸尘器等工具进行彻底清洁。
彩色防滑面漆层:采用辊涂、喷涂、刷涂的方式在地坪表面附着面漆。
上海索特涂装工程有限公司钢纤维地坪
施工流程
1、水泥标号不得低于400号,水灰比在0.4-0.5之间为宜。
2、粗骨颗粒径长度应不超过钢纤维长度的2/3。
3、钢纤维混凝土的钢纤维体积不应小于0.5%,一般在0.5-2%内选择
4、拌制钢纤维混凝土不得采用海水、海砂,严禁惨加氯盐。
5、除上述规定外,钢纤维混凝土所用其他材料,应符合现行规范中关于钢筋混凝土所用原料的规定。
6、钢纤维混凝土的稠度可参与同类工程对普通混凝土所要求的稠度来确定,其塌落度值可比相应普通混凝土要求值小20mm,其维勃稠度值与相应普通混凝土要求值相同。
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水泥自流平施工工艺:
四、涂饰地坪中间层
1、在打磨、清洁后的腻子表面上(20℃,24小时)用环氧地坪涂料涂饰中间层,涂饰方法可用刷涂、批刮、高压无空气喷涂,大面积施工以高压无空气喷涂为比较好,喷涂压力为20~25Mpa。
2、此遍可使地面更趋于平整,更便于发现地面仍存在的缺点,以便下一面层施工找平。
3、此遍还方便甲方对设备安装等的安排。
五、涂饰地坪面层
1、在中间层实干后,进行环氧地坪层涂装,涂装方法用批刮和高压无空气喷涂,但以高压无空气喷涂为宜。
2、涂装前应对于中间层用砂袋式无尘滚动磨砂机进行打磨、吸尘。
3、如甲方在中间层实干后,先进行了设备的安装调试,造成地面形成新的缺点,应用批刮料找平、打磨,并吸尘、清洁后喷涂面层。
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上海索特涂装工程有限公司致力于建筑、建材,以科技创新实现***管理的追求。公司自创立以来,投身于建筑材料,环氧地坪,激光地坪,耐磨地坪,是建筑、建材的主力军。索特继续坚定不移地走高质量发展道路,既要实现基本面稳定增长,又要聚焦关键领域,实现转型再突破。索特创始人韩克东,始终关注客户,创新科技,竭诚为客户提供良好的服务。