企业商机
阻尼器基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 安佰兴
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
阻尼器企业商机

零配件加工制作;

1) 喷砂除锈:执行标准: Sa2.5《GB/T 8923.1》

2) 板材矫平;放样和车间施工,验收用的钢卷尺等计量工具,必须经公司计量部门与全工程使用的标准尺进行校核,并标贴修正值后才能使用,标准测定的拉力为5㎏。放样作业依据施工详图进行,在进行放样和编制草图时,必须认真核对图底,加放焊接和铣削的加工余量,并作出标记。

4)号料、划线;号料前应先确认材料的材质、尺寸和规格,按零件图和下料加工清单及排版图进行号料。材料不得随意拼接,如确需拼接必须按下列原则进行拼接。

号料时,使用的钢材应平整并且无损伤和缺陷,否则应进行矫正或剔除。钢板号料时应除去大于10mm的扎制边缘。号料后,应按公司质量管理规定,做好材质标记的移植工作。

5)切割;钢材的切割原则上采用火焰自动切割或NC切割,次要部位的零件可以采用火焰半自动切割或手工切割。材料切割后,自由边缘必须进行打磨。切割前先检查钢材的规格、材质、质量等是否符合要求,钢材表面上的油污、铁锈等应排除干净。

芯板切割技术要点:

①芯板切割前注意核对尺寸,核对无误后,方可开始切割;②切割时注意切断芯板周围的废钢条,保证芯板的平直度;






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粘滞阻尼器安装要点;

1)粘滞阻尼器作为成品构件在工厂加工好,在现场安装前应对与粘滞阻尼器安装位置处的净高、净宽,存在偏差的,可在允许范围内调整节点板,保证粘滞阻尼器的安装长度;如果偏差过大,则应联系设计师,重新设计节点板。

2)根据节点板深化图标记节点板连接位置,保证节点板与预埋件腹板对齐及上下节点板在同一竖直平面内,保证粘滞阻尼器及节点板的受力要求。

3)节点板的起吊设备通常采用手动葫芦,该项目单个节点板极大起重吨位为2吨。

4)节点板固定后,开始吊装粘滞阻尼器,粘滞阻尼器为成品构件,表面焊有吊耳(沿软钢阻尼器长度有两道),可直接穿入吊索进行吊装,吊装设备为葫芦吊,粘滞阻尼器有吊耳的面朝上。该项目粘滞阻尼器单根极大起重吨位为2吨。

5)临时吊点的准备,粘滞阻尼器在安装前应设置好临时吊点,每根粘滞阻尼器的临时吊点不少于2个。

6)粘滞阻尼器起吊为两端不等高起吊,首先牵拉粘滞阻尼器下端达到安装部位,用电焊点焊,再牵引粘滞阻尼器上端就位。

7)粘滞阻尼器就位后,采用措施进行临时固定(通常采用连接腹板临时螺栓固定等),临时固定后,再对粘滞阻尼器位置进行校正,应特别注意粘滞阻尼器扭转偏移。 软钢阻尼器厂家供应软钢阻尼器质量厂家推荐?

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阻尼器的由来

阻尼器,是以提供运动的动力,耗减运动能量的装置。利用阻尼来吸能减震不是什么新技术,在航天、航空、**、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器(或减震器)来减振消能。从二十世纪七十年代后,人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中,其发展十分迅速。特别是有五十多年历史的液压粘滞阻尼器, 在美国被结构工程界接受以前,经历了大量实验,严格审查,反复论证,特别是地震考验的漫长过程。能够使仪表可动部分迅速停止在稳定偏转位置上的装置。地震仪器中,阻尼器用 于吸收振动系统固有振动能量,其 阻尼力一般与振动系统运动的速度 成比例。主要有液体阻尼器、气体 阻尼器和电磁阻尼器三类。阻尼器 对于补偿拾振器摆系统中很小的摩 擦和空气阻力,改善频率响应等具 有重要作用。

阻尼器的安装方法:一:保证导轨表面和阻尼器内表面无油污,导轨顶面和阻尼器顶面均标有型号、出厂编号标记和箭头,按相对应的编号和箭头方向将阻尼器套入导轨上两个滑块之间。用手拧紧阻尼器的安装螺钉,安放千分表在阻尼器的侧面两个角上,侧向推动阻尼器,使其压在导轨上,并将千分表指针设定为“0”。推动阻尼器的另一面,使其压在导轨上,读取并记录两个千分表数,计算测量的平均值;调整阻尼器至数值一半;使用力矩扳手拧紧螺栓;拆下阻尼器侧面一边的堵头,安装润滑接头并开始供油。二:在阻尼器的内表面均匀地涂抹一层与机床集中润滑相同牌号的润滑油;按照出厂编号标记和箭头将阻尼器套入导轨上两个滑块之间;阻尼器侧面连接润滑接头,连接液压泵,然后把工作台安装到滑块上,用力矩扳手按相应的力矩要求把所有连接滑块的螺钉拧紧,而连接阻尼器的螺钉只需用手轻轻带紧;使用液压泵对阻尼器供油,然后小幅度的推动工作台滑动两三个来回,再对阻尼器供油,重复两到三次,用力矩扳手把连接阻尼器的螺钉按要求拧紧。高层大楼凤阻尼器的安装?

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阻尼器零配件加工制作;

1、切割时,不许断火,保持周边环境无振动,电压稳定火焰平稳;2、切割完毕后,进行打磨,如有较深刀口,打磨平顺过渡;3、控制芯板收缩:根据芯板尺寸大小,适当调节下料余量,一般在1‰左右,在芯板中段调节;4、芯板切割完毕要求两点吊运,保证芯板平直度。5、切割面的精度要求如下:自由边0.1mm-0.5mm;坡口面0.2mm-1mm。6、当达不到上述要求时,应用砂轮打磨,芯板不许补焊修补,在切割时应予以注意,以保证切割断面的质量。

制孔;

1、螺栓孔应用钻孔的方法加工,钻孔在摇臂钻床或数控钻床上进行。

2、划线钻孔时,使用划针划出的基准线和钻孔线,螺栓孔的孔心和孔周敲上五个梅花冲印。便于钻孔和检验。

3、钻出的孔应为圆柱状,并垂直于钢材平面,钻孔孔径偏差0~+0.8,垂直度偏差不大于0.05t,且小于2mm。孔的边缘应光滑无毛刺。

①焊丝使用。

②无粘结材料粘贴工艺:按照加工图剪裁,保证尺寸误差;无粘结材料粘贴时对接缝隙用胶带包裹,保证芯板的密封。

③钢盒制作工艺:钢盒使用厚度1-1.5mm厚铁皮制作,内部填充可压缩材料;只需点焊,保证钢盒位置即可,不需要满焊。



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粘滞阻尼器:

根据流体运动,特别是当流体通过节流孔时会产生节流阻力的原理而制成的,是一种与活塞运动速度相关的阻尼器。广泛应用于高层建筑、桥梁、建筑结构抗震改造、工业管道设备抗振、**等领域,传统的结构抗(振)震是通过增强结构本身的抗(振)震性能(强度、刚度、延性)来抵御地震、风、雪、海啸等自然灾害的。由于自然灾害作用强度和特性的不确定性,传统的抗(振)震方法设计的结构又不具备自我调节能力,因此当地震来临,往往会造成重大的经济损失和人员伤亡。粘滞耗能阻尼器的研发和应用,等于给建筑或桥梁装上了“安全气囊”。在地震来临时,阻尼器比较大限度吸收和消耗了地震对建筑结构的冲击能量,缓解了地震对建筑结构造成的冲击和破坏。

粘滞耗能阻尼器的主要尺寸和技术参数

原理公式为:F=CVa

式中: :F为阻尼力(kN)

:C阻尼系数(kN/(mm/s) )

:V活塞运动的速度(mm/s)

:速度指数,根据工程要求进行设计选定,一般在0.01~1之间取值。当 =1时,则为线性阻尼。

一般建筑物减震使用0.15左右,隔震使用0.15~0.3。桥梁等需要经受日常温度变化引起的慢速热位移的结构使用0.3~0.5。 软钢阻尼器厂家供应

阻尼器产品展示
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