减速机技术变化:1、减速比出现多样化。以前的减速比主要固定在横移电机40-60比，升降电机，，发展到现在横移电机10-75比，升降电机，，电机厂家根据不同库型需求提供各种不同速比的电机。2、功率覆盖更加完善。以前主要为，，，，现在新型车库又增加了。3、电机的防护等级更加全方面。以前主要防护等级为IP44(一般防潮)、IP54(防溅水)，现在根据现场的环境新增了IP55（防喷水）、IP56（防强力喷水）、IP57（防浸水）。4、低温电机大量使用。一般电机的温度环境为零下10度至零上40度，由于低温环境建设车库的项目日渐增多，适应零下25度环境的车库用电机被频繁使用。5、另外，减速机在密封技术和润滑技术方面有一些新的变化。本饰材主要应用于宾馆、会所、家居装饰、歌舞厅、度假村、商场、豪宅、别墅等装饰工程。合肥立体车库波浪板供应商
PC波浪板采用当今先进的技术制成。 产品具有优良的稳定性、不易黄化、变质，在紫外线光谱（290-400nm）内具有高度吸收强烈紫外线的能力。并且经试验证明高达99.9%的紫外线均可有效隔绝。UV-PC透明波浪板特点UV-PC透明波浪板是一种具有品质高、强韧性较好之聚碳酸脂浪板，其特色为具有高 抗冲击性、清晰、质轻、多样性及紫外线耐受产。UV-PC透明波浪板展现较好之耐候、耐用、及防火性能。使它成为房屋加盖、天井、车棚、阳台、雨棚、屏风、凉亭及游泳池等之理想顶盖板材，浪板亦可用於工业及农业建筑之顶盖材料。南京镀锌波浪板供应商使用波浪板的工业厂房(未做保温处理)室内外温差2℃左右。
对场地适应性较强，可根据不同的地形和空间进行任意组合、排列，规模可大可小，对土建的要求比较低；立体车库波浪板升降速度为4.5m/min，横移速度为7.8m/min，入库时间短;可靠性好，由于传动机构简单，传动件设计做到以少的零部件实现传动的目的，故障点少，易于维护；存取车方便，操作系统可采用手动按钮式、触摸屏式、IC卡式、密码式等多种控制方式，方便每位车主存取车辆；钢结构部分有单柱形式、跨梁形式、后悬臂形式等可供用户选择；人性化设计、美观耐用；立体车库波浪板有波浪板式、花纹钢板式，波浪板采用镀锌钢板冷弯成型,花纹钢板表面采用电泳方式或喷漆使立体车库波浪板美观且更耐腐蚀；可拆装、移动，车库需要迁移时，拆装方便快捷；柔性化网络，更好的连接性和兼容性（与信息网络的兼容性，在办公室可监控设备的运行状况），便于扩展和升级。
PC耐力板、阳光板是地下车库出入口雨棚的覆盖材料，但因其特性，设计时需依照材料设计才更为合理使用，PC耐力板、阳光板是以高性能的工程塑料聚碳酸脂加工而成，耐力板、阳光板的长度可大可小，但耐力板、阳光板的宽度却不行，常用规格为2.1米，安装时需依照2.1米来调节，不然就会浪费材料。地下车库出入口雨棚设计主要是弯弧形和平行形，使用支架材料是不锈钢或镀锌钢材。材料中以不锈钢贵些，镀锌钢材价格便宜些。设计形状需要关注其低下车库的宽度，假如宽度过高，那么不能设计成弯弧形，设计为平行形。其次是，无论设计的是弯弧行，还是平行形，都需要考量一下安装的难度系数，和板材承受力。弯弧形的优势在于承载力，缺点是安装假如弧度过大，不利于安装。平行形假如板材厚度一样，那么比弯弧形承载力要低，这就需要加大板材厚度，优点是便于安装。地下车库出入口雨棚设计还需考量防水性及排水性。禁止与有机溶剂及用其组成的胶水、油漆相接触。
立体车库波浪板的搭设过程必须有项目技术负责人编制施工的专项方案；对施工班组进行详细交底和安全教育后方可作业。需要坚持先样板，再由施工方与监理，施工单位共同验收复核，符合要求后方可进行大规模施工。立体车库波浪板厂家的工艺流程：施工准备、放线定位、预埋圆钢锚环、悬挑架支撑结构安装、竖杆、竖杆及竖杆卡扣安装、水平杆安装。立体车库波浪板厂家需要注意：施工过程需要牢固可靠，表面平整，设置槽钢的基本要求：1、立杆垂直偏差不得大于架体高度的1/200。除立体车库板价格外，安装过程需要考虑周全，避免意外的因素2、拼装好的立体车库波浪板滑移，可在支座下设滚轮，使滚轮在滑动轨道上可以滑动；亦可在网架支座下设置，使支座底板沿预埋在底部的钢板滑动。底部可以采用卷扬机或葫芦进行牵引。根据牵引力的大小和网架之间的承载能力，可采用一个或多个牵引点。与高空拼装法相比，由于空间框架组件的滑移施工，拼装平台更小，节省立体车库板的材料，保证拼装质量，从而缩短整个工程的施工周期，降低施工成本。我们正逐步成为国内相当有专业性的立体车库波浪板服务提供商。南京镀锌波浪板供应商
规格厚度： 0.8mm、1.0mm、1.2mm、1.5mm、2.0。合肥立体车库波浪板供应商
本车库的载车板是由镀锌板轧制成型，采用咬合拼装成载车板，再用螺栓连接起来。我公司人性化设计的载车板，采用厚度，镀锌波纹板经标准化流水线加工制作而成，使得载车板具有强度高、高防腐蚀性和高互换性。载车板的镀锌波纹板采用螺栓组装后，可以自然形成导流槽，我公司设计的载车板具有前高后低的特点（前后高度差5%），通过上层板漏水及漏油，造型美观，耐腐蚀性好，全封闭，不污染下层车辆，便于清洁。载车板采用螺栓连接，无需焊接，避免了在现场的拼装和焊接，提高了载车板的质量，减少了对现场工地环境的影响。载车板上设置阻车档，引导车辆准确停位，防止车辆侧滑。合肥立体车库波浪板供应商
