抗震球型钢支座价格

折叠球形钢支座：

球形钢支座传力可靠，转动灵活，它不但具备盆式橡胶支座承载能力大，容许支座位移大等特点，而且能更好地适应支座大转角的需要，与盆式支座相比具有下列优点:1.球形钢支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀。2.球形钢支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关，特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad.3.支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥[1]4.支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。 橡胶支座的安装教程方法?抗震球型钢支座价格

1、GPZ橡胶支座性能及分类：A. 双向活动支座：橡胶支座具有竖向转动和纵向与横向滑移性能，代号为SX。B. 单向活动支座：具有竖向转动的单一方向滑移性能，代号为DX。C. 固定支座：量有竖向转动性能，代号为GD。

2、GPZ橡胶支座代号GPZ XXX SX(DX、GD)(F)表示耐寒型，常温型不表示：SX 表示支座类型：XXX 用数字表示竖向承载力单位kn；GPZ 支座名称：公路盆式支座

3、橡胶支座适用温度范围：A. 常温型支座：适用于-25℃ ---60℃；B. 耐寒型支座：适用于-25℃ ---60℃，代号F

4、GPZ的技术性能：A. 支座竖向转角不小于40'。B. 竖向承载力（kn）1000---50000共分28级，非滑移表面的水平承载力为竖向的10％。C. 磨擦系数：常温型μ≤0.04，耐寒型 μ≤0.06

GPZ橡胶支座的压缩变形值按国家规定不得大于支座总高度的2%，盆环的径向变形不得大于盆环外径 的0.5‰  因此，我们生产的GPZ系列公路桥梁盆式橡胶支座分为GPZ(依据JT3141-90)和GPZ（Ⅱ）(依据GT391-1999)以及QPZ,QZ,SH-PZ,KPZ,GPZ(KZ) 滑板支座参数支座连接的方式和方法?

支座是指用以支承和固定设备的部件。主要电受设备、附件和物料的重量，当设备安装在室外时还要承受风载荷和地震载荷。按设备外壳即容器自身的形式及安装位殷分有立式、卧式支座和球形容器支座。立式支座可分悬挂式、支承式和裙式支座。卧式支座可分支承式、圈式和鞍式支座。球形容器支座可分支柱式、裙式和半埋式支座等。由于支座反力的集中载荷作用。在支座与容器连接处有很大的局部应力，加设垫板可减小该处应力。此外，采用切向支承可以避免支座对容器产生附加力矩。

    盆式橡胶支座包括固定支座和活动支座两大类。活动支座又区分为单向活动支座和双向活动支座。一般来说，桥梁固定端选用固定支座，活动端选用活动支座。例如：简支梁桥应在每跨的一端设置固定支座，另一端设置活动支座；连续梁桥应在每联中的一个桥墩上设置固定支座，其余墩台上均应设置活动支座。但若桥面较宽，固定端的两个支座间距较大，横桥向伸缩值不容忽视时，固定端就不能使用固定支座，而是使用单向活动支座，将其旋转90度置于梁下，这样既能保证纵桥向的固定作用，又能起到横桥向的活动作用。此外，为了减小墩台的受力，对于简支梁桥，宜将固定支座布置在标高低的墩台上；对于连续梁桥，为使全梁的纵向变形分散在梁的两端，宜将固定支座布置在靠中间的支点处。双向活动支座能在水平面内向任意方向移动。因此，弯桥的活动墩台上应选择这种支座。至于单向活动支座，可在直桥中使用。但应注意，只有当活动墩上只有一个支座，或者支座间横向温度伸缩量很小的情况下才宜采用。 盆式橡胶支座性价比厂家?

桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则：

（1）上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形；

（2）支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束；

（3）铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座；

（4）当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上；

（5）当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上；

（6）固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方；

（7）在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度；

（8）连续梁可能发生支座沉陷时，应考虑制作高度调整的可能性。

总之，桥梁支座的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使支座能充分适应梁体的自由变形。 球形钢支座多少钱一套?球式支座安装

盘式橡胶支座安装需要多少钱?抗震球型钢支座价格

抗震球型钢支座焊接施工；

钢衬垫的定位焊宜在坡口内焊接，焊接厚度不宜超过设计焊缝的2/3。定位焊必须由持相应合格证的焊工施焊，所用的焊接材料应与正式焊接时相同。当定位焊焊缝上有气孔或裂纹时，必须去掉后重焊。钢衬垫的长度不小于正式焊缝长度+10mm，其与焊件的贴紧间隙不超过1mm。坡口底层焊道手工焊接时，采用焊条宜不大于Φ4.0mm。底层焊道的尺寸应适宜，但厚度不应超过6mm。厚板多层焊接时应连续施焊，每一焊道焊接完成后应及时去掉焊渣及表面飞溅物，发现焊接质量缺陷时，应去掉后方可再焊。每层焊道厚度不大于5mm，多层焊的接头应错开，每段焊缝的起始端应呈阶梯状。在现场焊接时，每一条焊缝应在4小时内焊完，中间如果有中断，则焊缝必须焊完2/3以上方可。在焊接过程中的各项技术参数，均应根据焊接工艺评定选用。在焊接过程中，不准在焊缝以外的母材上打火、引弧。同时焊把线应做好保护，防止裸露铜丝在母材上打火，擦伤母材。焊接结束后，去掉表面焊渣。 抗震球型钢支座价格