隔震橡胶支座结构图

    板式橡胶支座；

1.橡胶支座在安装前，应检查产品合格证书中有关技术性能指标，如不符合设计要求时，不得使用。

2.支座下设置的支承垫石，混凝土强度应符合设计要求，顶面要求标高准确，表面平整，在平坡情况下同一片梁两端支承垫石水平面应尽量处于同一平面内，其相对误差不得超过3mm，避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。

3.安装前应将墩、台支座垫石处清理干净，用干硬性水泥砂浆抹平，并使其顶面标高符合设计要求。

4.将设计图上标明的支座中心位置标在支承垫石及橡胶支座上，橡胶支座准确安放在支承垫石上，要求支座中心线同支承垫石中心线相重合。

5.当墩、台两端标高不同，顺桥向有纵坡时，支座安装方法应按设计规定办理

6.安放支座前，抹平的水泥砂浆必须达到设计强度，并保持清洁和粗糙。梁、板吊装时，梁、板就位应准确且应与支座密贴，就位不准确或支座与梁板不密贴时，必须吊起，采取措施垫钢板并使支座位置限制在允许偏差内，不得用撬棍移动梁、板。 盘式橡胶支座安装的时候需要注意什么?隔震橡胶支座结构图

球型支座安装流程;

球型钢支座技术的应用，合格的安装是实施的后一关，设计和深化设计保证了该技术的合理应用，保证了产品的质量，而合理的应用和质量过硬的产品，后续也需要有相关经验的施工来实现整个系统的检查。由于大部分施工单位对于减震产品并不是特别熟悉，所以需要有相关经验的施工或者施工指导，以保证产品的施工是正确的。

该工法是大量的球型钢支座的试验及大量施工经验的总结，其主要内容包括：

1、总结出球型支座在大跨钢结构中各种预埋件及节点的安装方法，并且提出一种新型的球型支座与钢结构的连接节点，这种节点形式将解决球型支座与钢结构连接的难题，技术先进、性能可靠，施工便利、减少造价；

2、规范了球型支座成品堆放、水平运输、垂直运输及临时固定。

3、规范了球型支座各种连接节点方式及安装方法。

4、提出了球型支座与既有建筑结构的连接技术，设计优化了连接节点，改进了施工方法，丰富了球型支座的应用范围。

5、提出了球型支座与普通墙体连接构造技术措施。

6、规范了球型支座施工验收。

隔震支座价格隔震橡胶支座制造厂家?

抗震球型钢支座产品质量保证措施

4）工程部的质量职责

负责组织工地加工图纸会审，技术交底等技术管理工作。

认真贯彻本工程加工组织设计，重要加工方案，作业指导书和保证工程质量的措施。负责工地教育培训，工程档案的管理工作。

5）专职质检员职贵

执行各项质量管理制度和工作标准，做好质量宣传工作。

掌握加工质量验收及评级标准，经常深入加工现场检査加工质量，发现不合格品及时 报告，对己发现的不合格品参加评审工作。

6）加工工人职贵

树立“百年大计、百无损一”的思想。熟悉质量标准、使用规程、工艺文件和加工图纸。搞好自检、互检工作，认真做好原始记录，确保工程质量。熟悉本岗位机具设备的性能、使用方法，不违章使用。努力完成质量考核指标、树立下道工序是用户的思想。

3.2.2.2加工质量保证措施

本工程中采用的部分钢板厚度20mm-35mm,材质为Q235B。在芯板在焊接过程中容易产生根部缺陷，焊后会产生比较大的残余应力，所以在制作各阶段执行合理的工艺措施，进行残余应力的控制与消减，防止裂纹的产生，成为本工程的重要之一。

    桥梁支座的布置原则(1)对于有坡桥跨结构,易将固定支座布置在标高低的墩台上(2)对于连续梁桥及桥面连续的简支梁桥,为使全粱的纵向变形分散在梁的两端,宜将固定支座设置在靠近桥跨中心;但若中间支点的桥墩较高或因地基受力等原因,对承受水平力十分不利时,可根据具体情况将固定支座布置在靠边的其它墩台上(3)对于特别宽的梁桥,尚应设置沿纵向和横向均能移动的活动支座。对于弯桥则应考虑活动支座沿弧线方向移动的可能性。对于处在地震地区的梁桥,其支座构造还应考虑桥梁防震的设施,通常应确保由多个桥墩分担水平力。固定支座和活动支座的布置,应以有利于墩台传递纵向水平力为原则。(1)对于桥跨结构,使梁的下缘在水平力的作用下受压,从而能抵消一部分竖向荷载在梁下缘产生的拉应力。(2)对于桥墩,应尽可能使水平力的方向指向河岸,以使桥墩顶部在水平力作用下不是受拉。(3)对于桥台,应尽可能使水平力的方向指向桥墩中心,以使桥台顶部受压。 盆式橡胶支座出厂价多少钱?

1、GPZ橡胶支座性能及分类：A. 双向活动支座：橡胶支座具有竖向转动和纵向与横向滑移性能，代号为SX。B. 单向活动支座：具有竖向转动的单一方向滑移性能，代号为DX。C. 固定支座：量有竖向转动性能，代号为GD。

2、GPZ橡胶支座代号GPZ XXX SX(DX、GD)(F)表示耐寒型，常温型不表示：SX 表示支座类型：XXX 用数字表示竖向承载力单位kn；GPZ 支座名称：公路盆式支座

3、橡胶支座适用温度范围：A. 常温型支座：适用于-25℃ ---60℃；B. 耐寒型支座：适用于-25℃ ---60℃，代号F

4、GPZ的技术性能：A. 支座竖向转角不小于40'。B. 竖向承载力（kn）1000---50000共分28级，非滑移表面的水平承载力为竖向的10％。C. 磨擦系数：常温型μ≤0.04，耐寒型 μ≤0.06

GPZ橡胶支座的压缩变形值按国家规定不得大于支座总高度的2%，盆环的径向变形不得大于盆环外径 的0.5‰  因此，我们生产的GPZ系列公路桥梁盆式橡胶支座分为GPZ(依据JT3141-90)和GPZ（Ⅱ）(依据GT391-1999)以及QPZ,QZ,SH-PZ,KPZ,GPZ(KZ) 球型钢支座在什么价位?盆式橡胶支座制造厂家

支座在上海使用的多吗？隔震橡胶支座结构图

桥梁支座布置注意事项:

有意将曲梁支点向曲线外侧偏离，可调整曲梁的扭矩分布。当桥梁位于坡道上时，固定支座应设在较低一端，以使梁体在竖向荷载沿坡度方向分力的作用下受压，以便能抵消一部分竖向荷载产生的梁下缘拉力，当桥梁位于平坡上时，固定支座宜设在主要行车方向的前端。桥梁的使用效果与支座能否准确地发挥其功能有着密切的关系，因此在安放支座时，应使上部结构的支座位置与下部结构的支座中线对中 ，对中是很难做到的，因此要注意使可能的偏心在允许的范围内，不致影响支座的正常工作。正确地确定支座所承受的荷载和活动支座的位移量，关系到支座的使用寿命。一般而言，固定支座除承受竖向压力外，还必须能承受水平力，其中包括可能产生的制动力、风力、活动支座的摩阻力 、主梁弹性挠曲对支座的拉力等，这些水平力总是应当偏大地取用，且要求支座伸至上、下部结构中进行锚固或销结。对于弯、斜和宽桥，支座的受力比较复杂,需要认真从三个坐标方向去研究，即使是在同一支座位置，不同的部位在受力上可能会有很大的差别。 隔震橡胶支座结构图