建筑施工焊接、切割中注意事项:1、施焊受压容器、密闭容器、油桶、管道、沾有可燃气体和溶液的工件时,应先冲洗有毒、有害、易燃、易爆物质,消除容器及管道内压力,焊接、切割密封容器应先留出气孔,必要时在进气口外装置通风设备。容器内照明电压不得超过12V.焊工与焊件间应绝缘,容器外应设专人监护。2、必须在有易燃易爆物品场所或在煤气管道附近或受力构件上焊割时,应有消防、安技部门或煤气站到现场检查同意,压力管道停止运行,并排尽管道内气体;受压构件上采取相应的安全措施,严防火星飞溅引起火灾或。禁止在已做油漆涂过塑料的容器内焊接。3、严格按照焊机额定焊接电流和暂载率来使用,严禁过载。4、焊接过程中,如遇有短路现象,不允许时间过长。特别是硅整流焊机,在短路时容易烧坏。5、焊接时,必须要通风良好,防止废气污染。6、在高空焊割和施焊稳定性差的工件中,应系上安全带,采取安全防护措施,防止高空坠落和工件倒塌;禁止将导线挂绕身上。 桥梁上部结构立面布置的内容, 通常是指桥梁体系的选择,桥长和分跨、桥面标高及梁高的选择。南通后张法桥梁施工
在桥梁的日常使用中,我们经常会看见桥梁会出现以下病害:形成的问题缺陷,桥梁在日常使用中表现的缺陷问题有:根据桥梁结构形式、构件种类、建桥环境、施工质量以及使用情况等不同,在基本构件上缺陷产生的部位、种类和程度也不同。对于混凝土公路桥梁上部结构的基本构件,缺陷通常有混凝土开裂、剥离、断面破损、钢筋外漏及锈蚀、混凝土本身质量不足、异常变形等。其表现为表面裂缝、蜂窝、麻面、空洞、露筋、剥落、游离石灰、裂缝夹层等现象。对于公路混凝土桥梁,由于某一缺陷日积月累的变化,加上环境影响,有扩大的危险。除外,在混凝土公路桥梁中,缺陷和原因不是一一对应的,不少情况是某一个原因为诱发源,其他则多为促进缺陷发展的原因。 空心桥梁结构人群荷载标准值为3.0KN/M²(L0≤50M)。
在工程施工中,虽然做好了施工的质量管理控制,但也会因某种因素,造成质量上的问题,这是不可避免的,所以我们也要做好相应的处理措施。施工质量问题处理的基本要求。注意综合治理,既要防止原有事故的处理引发新的事故发生,又要注意处理方法的综合应用,如结构承载力不足时,则可采取结构补强、卸荷、增设支撑、改变结构方案等方法的综合应用。重视分析消除事故的原因。这不仅是一种处理方向,也是防止事故重演的重要措施,处理应达到安全可靠,不留隐患,满足通车要求和施工方更经济合理的目的。认真复查事故的实际情况。在事故处理中若发现事故情况与调查报告中所述内容差异较大时,应停止施工。待查清问题的实质,采取相应的措施后再继续施工。
通过走访调查反馈,客户在使用桥梁监测的过程中,或多或少总会遇到一些难以解决的问题。本着方便客户,服务客户的原则,我们将不定期的开展一些关于桥梁监测产品的知识讲解活动,将客户经常遇到或难以解决的问题拿出来与大家讨论,并找到解决方法,希望能够给客户带来帮助,更好的使用本公司的产品。那么,这一期的讲解活动我们将就桥梁监测这一问题进行讲解,接下来请大家来看下面的文章:桥梁监测系统不只是传统的桥梁检测加结构评估技术,而是被赋予了新的意义。一般来说,桥梁监测需要达到如下三个目的:1.设计验证:通过健康监测所获得的实际结构的动静力响应验证设计计算理论与结果;2.支持养护管理决策:结合结构状态评估和损伤识别理论对健康监测所获得的实际结构的动静力响应做出技术判断,并考虑工程经济等多方面因素,得到合理的养护决策;3.研究发展:通过健康监测所获得的实际结构的动静力响应还可为桥梁工程中的未知问题的研究提供契机,如力学理论、环境荷载的建模和控制与评估技术等。为了实现上述监测目的,健康监测系统需要具备如下功能:及时监测,自动实时监测环境条件和桥梁响应并直观显示结果;自动预警。 箱形截面: 其特点是全截面参加工作,截面抗弯、抗扭刚度大。
一、桥梁切割拆除前,首先要熟悉被拆建筑物的设计图纸,摸清建筑物的施工、结构、水电及设备管线等情况。对建设者进行安全技术交底,强化安全意识。为工人制定安全,组织工人学习安全操作规程。混凝土拆除要看施工现场,熟悉周围场地、环境、道路、水电设备管线和建筑物。二、工程拆除前,施工单位应检查墙体及各类排水管道,确认全部截断后方可施工。使用水钻、风镐等工具人工拆除墙体、楼板时,楼板施工顺序应自上而下,各拆除作业队不得在相邻楼板安排作业,避免因结构问题造成安全事故。操作人员应站在脚手架或稳固的构筑物上操作。拆除的部件应有安全的放置位置。拆除后的建筑垃圾不得在楼板内过于集中堆放,确保楼板结构安全。三、桥梁切割拆除施工应分段进行,严禁交叉作业。水平作业时,各工位之间应有一定的安全距离。拆除水泥墙时,采用水钻开孔,分块拆除水泥墙。但要注意砌块不宜过大,过多的混凝土砌块要用风镐碾压运输。人工拆除建筑墙体时,不得采用挖土或推倒的方法。拆除混凝土楼板时,应采用水钻孔将楼板分隔开然后一块块地拆除。人员不得站在不稳定的结构楼板上作业。必要时可铺设或搭设临时脚手架,以保证作业人员的施工安全。 标准跨径:对于梁式桥获板式桥,是指两相邻桥墩中线之间的距离,或桥墩中心线至 桥台台背前缘之间的距离。浙江混凝土桥梁有哪些
桥墩、桥台 、墩台基础(统称下部结构) ,是支承桥跨结构并将恒载和车辆等荷载传 至地基的建筑物。南通后张法桥梁施工
地球上百分之七十的面积被水覆盖,要想实现不同地点之间的联通,就需要建筑无数座桥梁。桥梁的使用和道路的使用一样,需要服务完善的桥梁养护才能让出门在外的人在路上放心行驶。索桥作为桥梁的一种,都需要对其哪几个部分做定期的桥梁养护呢?斜拉索是索桥的生命线,其桥梁养护重点应该放在索力的正常程度上,索力偏离设计规定值较大,应立即停止使用并进行养护。同时应经常检查斜拉索表面的防护层,检测斜拉索钢丝的锈蚀、断丝以及两端的锚具。当安装有斜拉索减振装置时,还应检查其工作状态的正常性。南通后张法桥梁施工
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