，我公司有松木、杂木、杉木、杨木、胶合板五大类，1200*1000、1100*1100等各种规格1000多个品种。对这种多品种、多规格、小批量的托盘生产现象，我们也一直很困惑。主要的原因是：一、不利于大批量、规模化生产，生产效率低；二、不利于木材资源的节约利用，由于规格多，造成不好套料，浪费多。三、不利于原材料的批量采购，成本降不下来。四、不利于仓库管理堆放。五、不利于车辆、集装箱的配载运输。六、由于各个托盘使用单位托盘各不相同，又减少了托盘共用的可能性，不利于托盘的回收重复使用……根据目前国内托盘市场状况和我们的经验分析，我们认为，国内托盘行业的发展与先进国家的托盘利用现状有着巨大的差距，这种差距是多方面的。从规模上来讲，国内托盘企业大多是人员、产量都很小的企业，在生产链中处于弱势地位，他们无法无力推动托盘标准化的工作。而美国等先进国家就不一样，我们认识一个美国托盘企业，他们每年的托盘产值为7亿美元，从种树开始，他们形成了自己的完整的供应链。从托盘企业的管理上来看，国内也是十分落后的，相当数量的企业是没有工商注册的三无小企业，质量、交货都无保证。从信息沟通上来看，托盘行业缺少有效快速的通道。木卡板为什么需要的烘干过程以及注意事项？通用木卡板出售
形成贸易技术壁垒，阻碍双方的贸易发展，甚至会很大程度上改变一个国家的对外贸易格局。所以贸易两国之间托盘标准的一致或不一致，直接决定出口货物能否共享进口国的物流设备和设施，因此托盘标准对产品贸易具有双重作用：一方面对采用木托盘国际标准相同的国家之间来说，双方可以充分共享对方的物流设备与设施。目前，世界范围内多数国家的物流标准化工作还处于初始阶段，但作为物流托盘化基础的木托盘标准化却由于托盘使用量大，使用频率高，使用范围广，而且有较大进展。木托盘标准化虽然是托盘循环共用的基础，但也是影响到托盘循环共用成效的要素之一。托盘的数量、材质、性能和运营管理模式都会直接影响到托盘循环共用的成效，特别是由于质量问题导致的中国“一次性托盘”垃圾居高不下更是让托盘循环共用率难以提升。中山熏蒸木卡板批发木卡板在使用上具备的优势？
因此各木托盘制造企业应在产品附加值和产品差异化方面做更多的努力。一些大中型企业也会进一步拉开差异化服务，错开市场的无序竞争。塑料托盘持续高增长2006年塑料托盘继续保持了较高的增长比例。中国物流与采购联合会托盘专业委员会的统计数据表明，我国托盘正以不低于2000万只/年左右的速度递增，其中塑料托盘约占8%左右。2006年由和医药行业带动的塑料托盘新工艺―――塑料托盘内置钢嵌件技术，在整个塑料托盘制造企业中采用。从而带动了全行业的产品升级换代和技术的重大革新。近几年，塑料托盘的平均更新率和增长率一直保持在20%左右，其中石化、、食品、医药和运输等使用塑料托盘的数量更是成倍增长。就目前国内塑料托盘生产能力而言，5年~10年后才能基本达到供需平衡。因此，塑料托盘在我国正处于高速增长期。2007年将是塑料托盘快速发展的一年。保护环境，以塑代木以及国内外物流业的发展，为塑料托盘的发展提供了巨大的市场和商机。随着科技的发展，塑料托盘生产用原材料、工艺等也会随之发展。由于塑料托盘在使用和性能上的优势越来越为用户所认可，塑料托盘取代木托盘成为物流主导产品已成今后发展的必然趋势。虽然塑料托盘的市场需求很大。
面临很多难题，需要国家间协调，需要系统推进。目前推进国家间以托盘为的物流设施与设备的标准统一具备了良好基础，一是亚洲托盘系统联盟已经建立了亚洲国家间托盘标准化的协调机制，和欧洲托盘协会也签订了中欧托盘标准体系互联互通合作协议；二是部分沿线国家的物流标准化刚刚起步，是适合统一规范物流标准的时机；三是中国国内商贸物流标准体系也在以托盘标准化为推进；四是国家战略和关于标准化文件为这项工作提供了政策支持。基于上面所述，我们认为现在是抓住重点、系统推进的大好时机，我们建议：1、国家给予支持，动员相关企业参与，由行业组织和社会机构联合组织‘’物流标准化系列国际会议、论坛和人员交流活动，发出倡议，争取达成共识，建立系统推进物流标准化的国际合作机制。2、国家给予支持，联合沿线国家，调研‘’沿线国家物流标准化现状，制定沿线国家物流系统互联互通标准统一的行动路线图；3、邀请沿线国家各国标准组织的相关人员，物流行业组织的相关人员，由中国出资组织物流标准化系列的培训班，以中国托盘标准化为，宣贯中国物流单元化系列标准；4、利用沿线物流标准化合作机制，走出去到沿线国家宣传物流标准化，与当地国家相关组织合作。贸易两国采用的同一种托盘国际标准.
一、世界发达国家和地区都花巨资在世界推广自己的物流系统基础性标准物流是一个大系统，也是一个大的网络，要保证系统协同和网络互联互通，统一物流基础性的标准极为重要。这里所说的物流系统基础性标准指的实体物流网络接口性的标准，即以托盘标准为的标准，这些标准与物品包装尺寸模数、货车车厢、货架货位、装卸搬运、集装箱等相关联，牵一发动全身，涉及物流设施设备标准生态的标准。标准不统一带来的物流效率低成本高将是永远的痛，就像中国铁路到俄罗斯必须换轨一样，都知道不换轨效率高，但一旦标准不一，这个效率低就不可更改了。所以，世界发达国家都极为重视以托盘标准为基础的物流基础标准的推广应用，并花费很多的资金向其他国家推广自己的标准。日本及社会团体曾花费很多资金培训各国托盘标准**，推广日本标准；欧盟也花费很多资金做同样的事情，在全世界推广欧盟的托盘标准。二、中国托盘标准有可能成为世界统一标准先进国家物流发展早，开始并未重视托盘标准问题，待认识到统一以托盘为的物流基础性标准的重要性的时候，其采纳不同的托盘标准的利益集团已经形成，利益格局已经难以调整。世界上物流先进的国家其国内托盘标准往往有不同规格，这是历史形成的。双面型:此类木卡板适合正反面都可以使用，用于堆码方式使用及货架使用。江门木卡板公司
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协助相关国家制修订符合‘’物流体系互联互通的标准化体系。三、保障措施（一）加强组织领导。亚洲托盘系统联盟、中国商贸物流标准化推进联盟可以作为中国物流标准走出去的主要推动力量，但是远远不够，建议在主导下，联合上合组织、国家标准委等相关机构，加强物流标准化走出去的组织领导，视情况成立相应工作组、组建**库，提供组织保障。（二）成立专项基金。根据国际惯例，世界各国在推动本国标准国际化进程中都有拨付了大量资金给相关社会机构，组织国际培训、国际调研，支持各国标准组织开展工作，中国物流标准走出去是利国利民的大事，是实现‘’互联互通的重要举措，建立成立基金，支持这一工作。（三）充分发挥社会联盟和国际联盟的作用由于标准化统一涉及到相关国家的利益调整，因此相关的推动工作不宜由出面来推动，好充分发挥基金会、标准联盟、行业协会等民间公益组织通过学术交流、会议论坛、物流专业培训等方式推进。国家要充分发挥社会联盟和国际联盟等公益组织的作用，给予充分的资金支持，推进中国标准化走出去战略。延伸阅读：附件二：亚洲托盘系统联盟亚洲托盘系统联盟是在2006年由中日韩三国发起成立。通用木卡板出售
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