作为世界汽车生产和消费大国，我国正面临着严重的停车困难。由于汽车保有量的不断增加，停车位数量有限，与停车需求形成了鲜明的对比。为解决车位面积与有限用地面积之间的矛盾，逐步出现智能立体车库。立体车库以其独特的车库设计，以及有效解决停车难的问题，已被广大用户所接受，现已成为我国停车管理系统的发展趋势。据国内一家经验丰富的立体车库制造商介绍：‘’智能立体车库是集设备、操作、安全、监控、维护、管理于一体的智能停车场管理系统，操作和使用极为方便，具有智能化管理和计费系统，其主要优势是占地面积小，类型多样，可根据场地及周边建筑物的特点设计，自动化程度高，管理和维护也相对容易。”
PC波浪板具有优良的稳定性、不易黄化、变质，在紫外线光谱（290-400nm）内具有高度吸收强烈紫外线的能力。升降载车板供应商
波浪板尺寸规格：波浪板规格有很多种，可按具体需求定制，一般标准规格为2440(长)*1220(宽)*15(厚)，也有其他规格的，不同的材料有多种厚度可选，如5mm、8mm、9mm、10mm、12mm、15mm、18mm、20mm、21mm、25mm。波浪板 – 对于有空间限制的地方和结构（是指空间不够使用传统的大浮标），我们建议采用“波浪板”形状，这样能将浮标放在相邻浮标之间的狭小空间中并且能避免需要浮标之间安全间隙。这种浮标由一个密封结构和一个明确的墙壁构成。浮标的前甲板正对着入射波，形成了一个尖三角形，倒角朝向浮标底部。这样，正对波浪的表面会出现一个平坦的圆形结构。升降载车板供应商立体车库载车板常用到的有两类：小基坑式和地面搁置式载车板。
立体车库载车板边梁渡板下部两端的两个底板，所述过渡板、底板通过一随动卡板相互固定连接。由过渡板、底板通过一随动卡板相互固定连接形成的载车板过渡架，使机械停车设备既能实现各车位车辆的顺利存、取，结构简单，使用方便。载车板倾斜式二元立体车库，由卷扬机、钢丝绳、滚轮、载车板、底座、液压缸、连杆、挂钩组成，其特征在于：所述的二元立体车库分为上下两层，载车板、连杆和底座组成了四杆机构，根据其原理，上层载车板可以倾斜和升降，在存取上层车辆的时候不会对下层车辆造成影响。立体车库载车板边梁的倾斜角度通过液压缸控制；车辆通过钢丝绳顶端的挂钩被牵引到倾斜的载车板上，牵引力由卷扬机通过绕过滚轮的钢丝绳提供。在存取上层车辆时，下层车辆无需避让，适用于有两辆车的用户，不同用户间也可以共用一个车位，模块化组合使用更可减小占地面积，方便车辆存取，对周围环境没有不好影响。
对停车使用者的影响小基坑式载车板：因为载车板与地面在同一平面上，倒车入库时，驾驶员倒车方面。地面搁置式载车板：因载车板与地面有13cm的高差，驾驶员倒车时需加大油门，如果掌控不好，容易使车辆停不到载车板中间，需要多次纠正。如果油门过大，车子容易刮碰到链条或立柱上面。对土建的影响小基坑式载车板：基坑内土建回填层较少，基坑内，混凝土厚度也可降低。因为高差曾在，土建施工较麻烦，但可降低土建成本。地面搁置式载车板：整个地面相平，混凝土基本厚度较厚，土建施工成本较高，但施工较容易。波浪板边梁设计车辆的尺寸和轴距是否能满足存放车辆的要求。
立体停车场的种类很多，涉及到的原理不尽相同，但是也都存在机械设备的共同点，总的来说可以分为3部分，整个机械结构主体，PLC控制系统，主要运用到升降、横移、旋转等机械动作。1、简易停车设备又叫valetparking，是指有人代为泊车取车的一种停车设备，它所增加的车位并不多，一般是普通停车场车位的2倍。而且，如果要上面的车下来，必须把下面车开走，这种停车设备主要用于家庭和小型停车场或者4S店等。2、半自动停车设备又叫selfparking，指可以可以自助泊车。只需摁下你所停车的车位号，或者刷停车卡系统会自动做出反应，通过上下、左右移动来将车主所需车辆降至地面可以开出的位置。由于这种停车系统主要是左右和上下移动来完成的，通常又被叫做升降横移类停车系统。立体波浪板也叫3D装饰板。具有平面和立体组合，巧妙设计的产品特点。聊城升降载车板厂家
地面搁置式载车板：整个地下车库地面是平面，导轨直接安装在地面上。升降载车板供应商
外型美观，空间利用率高，节省占地面积。立体车库车辆的出入库主要通过载车板的升降或横向移动来实现。每层停车位之间的高度可根据车辆的安全高度进行设计，使车辆的平均占用空间和占用面积小化，提高了空间利用率。成本低、运行低、经济效益高。立体车库虽然建造成本比传统停车场高，但却可以省去大量的土地使用费开支等，这对寸土如金的市区显得尤为重要。并且立体车库存取车耗电少，自然采光节能，还可以做广告创收，因此投资成本回收快。 升降载车板供应商
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