二衬为模筑混凝土结构,衬层间设塑料板防水层。隧道穿越土层主要为砂层、粉质黏土层无地下水。设计要求施工中对机动车道和人行天桥进行重点监测,并提出了变形控制值。施工前，项目部编制了浅埋暗隧道下穿道路专项施工方案，拟在工作坚井位置占用部分机动车道搭建临时设施，进行工作竖井施工和出土，施工安排3个坚井同时施作，隧道相向开挖以满足工期要求，施工区域，项目部釆取了以下环保措施：对现场临时路面进行硬化，散装材料进行覆盖；临时堆土采用密目网进行覆盖；夜间施工不进行露天焊接作业，控制好照明装置灯光亮度。问题：1.根据图5分析隧道施工对周边环境可能产生的安全风险。2.工作竖井施工前项目部应向哪些部门申报、办理哪些报批手续。3.给出下穿施工的重点监测项目，简述监测方式。4.简述隧道相向开挖贯通施工的控制措施。5.结合背景资料，补充项目部应釆取的环保措施。6.二衬钢筋安装时，应对防水层采取哪些防护措施。参考答案：1、城市主干道产生沉降破坏，导致交通安全受威胁；桩基受到水平剪力过大，而导致承载力降低；人行天桥变形行人安全受威胁。2、（1）工作竖井施工前，项目部应向交通管理和道路管理部门申报交通导行方案。。贵阳家跟管管道遍布全国,〔合纵达〕,产品耐腐蚀,寿命长!德宏根管批发厂家
并进行见证取样检测或平行检验。超前小导管所用的钢管的品种和规格必须符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检查方法：观察、尺量。超前小导管与支撑结构的连接应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检查方法：观察。超前小导管的纵向搭接长度应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检查方法：观察。注浆浆液的配合比应符合设计要求。检验数量：施工单位对同性能的浆液进行一次配合比选定试验、当使用的原材料、施工工艺发生变化时，均应重新进行配合比选定试验；监理单位全部检查。检验方法：施工单位进行配合比选定试验；监理单位见证配合比选定试验或平行检验并检查确认配合比选定单。超前小导管注浆压力应符合设计要求，注浆浆液应充满钢管及其周围的空隙。检验数量：施工单位全部检查；监理单位按施工单位检查数量的10%检查。检验方法：施工单位查施工记录的注浆量和注浆压力，观察；监理单位见证检验。②一般项目超前小导管施工允许偏差应符合表1的规定。表1超前小导管施工允许偏差检查数量：施工单位每环抽查3根检查方法：仪器测量、尺量10安全及环保要求施工安全（1）施工期间，尤其在注浆时。内江跟管哪家好南宁跟管、管棚、钢花管、超前导管,产品优良,性能好是您必选厂家。
钢管也可称为钢花管，灌浆小管，以及先进的支撑管。花管是通过将钢管沿径向旋转90度来钻钢管而制成的。灌浆孔螺旋状地围绕钢管布置，钢管的前端逐渐变细，以便于驱动进入岩层。直径范围从32到165，壁厚范围从2到6毫米。工程设计需要钻出相应直径的浆料孔。钢花管的数量和布置应根据基地铁桩地铁的直径预埋不同的数量。在一般的公路工程中，当桩径小于100多少0毫米时，沿桩径埋设两个隧道钢花管。当桩径为1000多少毫米至1500毫米时，三根钢制花管埋成等边三角形。
贵州合纵达钢结构有限责任公司推荐：跟管钻进分为偏心跟管及同心跟管两种方式，二者在工艺原理上有所不同。（1）偏心跟管钻进的工作原理正常钻进时，通过冲击器的振动冲击作用，带动偏心钻具进行钻孔，钻进时由于离心力及摩擦力的作用，偏心轮朝外偏出从而达到扩大孔径的目的，再通过稳杆器的冲击带动套管跟进，钻孔产生的岩粉通过稳杆器上的键槽吹出孔外。钻孔结束后，通过反转，使偏心轮收拢提出套管，套管留在孔内护壁而成孔。偏心跟管钻进宜在孔深40m以内且地层中无较多较大的孤石时采用。（2）同心跟管钻进的工作原理通过中心钻头及套在中心钻头外的同心套冲击破碎岩石造孔，同时利用同心套的扩孔作用将套管带入孔内，同心套内设键槽，到基岩后，中心钻头反转通过同心套中退出。同心跟管能较好地解决偏心跟管钻进时因地质条件复杂而造成的卡钻及孤石钻进问题，更加有利于施工操作，提高钻孔工效。同心跟管钻进宜在孔深超过40m且地层中有较多较大的孤石时采用。跟管结束后换用常规钻头钻至设计孔深。大多数老总不知道，贵阳合纵达这里的管材这么便宜。
贵州合纵达钢结构有限责任公司推荐：跟管钻进作为地质岩心钻探的一种特殊方法，它是将风动潜孔锤改用偏心钻具,增加套管和套管靴。跟管钻进对跟管的要求非常高，而且所采用的设备需要配置多种钻具。并且钻具的配置要尽量好一些，因为钻孔效率很大程度上受它的影响。接下来我们就来说一说跟管钻进施工的方法。1.首先要了解地层的基本概况和地质条件。了解地层是否松散，是否是破碎层松软的地质，地层是否难成孔，是否能够采取跟管钻进，避免采取不合适的方法增添施工难度。2.钻机脚手架要满足安全操作要求，要能承受钻机过程中产生的振荡冲击以及其他荷载。3.钻机、钻具、套管等工具在施工前一定要反复检查，如果有问题一律不准使用，避免施工过程中发生安全事故。4.在造孔的过程中，如果要通过复杂地段一定要小心谨慎，缓慢通过。如果发生意外情况一定要查明原因，排除故障后再进行施工。要频繁检查实用工具的外观情况，如果发现有裂痕或者其他情况一定要立刻进行更换，因为跟管钻进对所使用的工具要求很高，要避免因为工具的原因造成造孔失败的后果。5.造孔结束后，在退钻具时，动作要尽可能的缓慢，力度也要尽可能的轻柔，避免操作力度过大，损坏钻头和管靴。贵阳这里的管棚很齐全，你要不要来看看？泸州跟管采购
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近几年钢花管注浆技术发展起来了，这是一种用于土体固定的方法，和钻杆注浆技术相比，这种技术不只施工快，固定成效好，而且还能增加土体的水平抗剪强度，还能提高材料利用率。钻杆注浆技术是不放置钢花管，直接将钻杆插到注浆孔中通过钻杆进行注浆。这种工艺不只注浆压力难于控制，而且注浆成效不是很好，浆液沿钻杆和钻孔的间隙容易串浆、冒浆。这种方法对于砂卵石地质需要采取套管防护，才能确保成孔不坍塌。通常，钢花管埋设在软弱土层部位，用来向软弱土层中高压灌注水泥浆，便于对其进行渗透，切割，挤密，胶结，形成胶装水泥固结体，可以对软弱土层起到固定作用，并减少沉降。德宏根管批发厂家
